zakładając że masz ciepły, oświetlony garaż :) Ja niestety takim nie dysponuje. W sklepie krzykneli mi 140 zł za nową nagrzewnice. Jak mechanik będzie kupował to pewnie cena spadnie do 120 zł.
To jest widok strony w wersji do druku
no jak tak czytam Wasze ceny to też sie dziwie tym 140 zł. Może koleś mi zaproponował oryginalną fiatowską nagrzewnice :>
Właśnie nagrzewnice Magneti Marelii (Org) można też taniej kupić.. Katalogowo jest droższa, ale często chodzi po np 80zł.. Sam się nawet zgapiłem bo kupiłem za chyba 60-70zł z allegro, a potem znalazłem oryginał niewiele drożej.. Ale ciul tam - rok jeżdżę i nic się nie dzieję ;)
tak jak pisze kolega Brytt, magetti marelli mozna kupic nizej 80; niestety komplet nie zawiera oringów, trzeba troszku ciasniejsze dobrac(srednica rurki 17 mm) aby nie ciekło; najtrudniej odkrecić osłonę nagrzewnicy, tam kluczem imb.5, dojście kijowe, reszta robi się calkiem przyjemnie;
w moim chińczyku oringi były w komplecie. problem w tym, że otwory pod rurki były zbyt ciasne i kumpel musiał je lekko rozkalibrować.
Ja oringi kupowałem w ASO - nie pamiętam - drogie były bo chyba z 5-7zł za sztukę.. Ale przynajmniej nie musiałem szukać, bo nigdzie nie mogłem znaleźć wymiarów jakie powinny mieć.. U mnie nie trzeba było niczego powiększać itp..
W weekend bede sie zabierac za wymiane - nie jestem mechanikiem wiec wyzwanie jest.
W warsztacie uslyszalem 2dni pracy i koszt 700zl... sprobuje sam :-)
kolego postal1, nie wiem do jakich Ty warsztatów chodzisz ale u mnie na prowincji krzykneli 150 zł za robociznę i odbiór po dwóch godzinach i jedyne co mnie ogranicza to fakt iż nie posiadam auta zastępczego więc jeszcze czekam. A Ty na upartego jakbyś przyjechał sobie na weekend aby zwiedzić mazury to nie wydał byś nawet tych 7 stów na paliwo i robociznę u lokalnego mechanika :)
No niestety. Uslyszalem, ze jest to 2dni roboty i rozlozenie calego kokpitu :-) powiedzcie mi jeszcze czy wraz z nagrzewnica bedzie uszczelka czy mam od razu kupic dodatkowo. Gdzies widzialem, ze magnetti mareli nie ma w komplecie, chinczyk bedzie to miec na pewno?
Totalna bzdura, widać nie pojęcia o tej robocie i chce wyciągnąć od Ciebie kasę.
Jeśli masz na myśli uszczelki (oringi) to musisz dokupić osobno.
Na tej aukcji podają że jest uszczelka, ale jak widać na zdjęciu chodzi o taśmę z pianki
Nagrzewnice - Nagrzewnica Marea, Multipla / typ Valeo -
nikt Ci tu nie zagwarantuje, że w komplecie będą oringi. tego sie dowiesz u sprzedawcy przed ewentualnym zakupem. gdyby nawet, dokupienie ich nie będzie jakimś wielkim problemem. przecież to tylko gumowe uszczelki. jak nie w motoryzacyjnym, to w sklepie z hydrauliką. wymiary wg informacji znalezionych w necie to 2,62X17,12.
a jak pytałeś o koszty roboty wymiany nagrzewnicy, to mówiłeś w jakim samochodzie? :) są auta np. Lanos, gdzie faktycznie jest sporo zachodu z wymianą nagrzewnicy. mimo wszystko cena 700 zł to jakiś absurd.
No tak uslyszalem w jednym i mowie jako ciekawostke :-) w innym powiedzieli 250 robota z czesciami. Co do oringow to chodzilo o to, ze bede to zamawiac na sobote i nie chcialbym sytuacji gdzie zabraknie mi tego elementu, a polapie sie w trakcie roboty :-)
Moja znajomosc mechaniki to poziom blondynki, ktora wsiadla na tyl i nie zdala :-)
Znajdź nr tej uszczelki w ePer, pojedź do ASO fiatai zwyczajnie kup.. Warto zadzwonić wcześniej i upewnić się że mają..
po tygodniu testów zauważyłem iż grzanie nie jest do końca takie jak powinno być; zastanawia mnie jedno: w starej nagrzewnicy były 2 uszczelki coś ala gąbka, jedna od strony zasilania, druga opasająca ramkę; mniemam iż mają zabezpieczać przed wydostawaniem się ciepłego powietrza; niestety starczyło mi tylko na obklejenie od strony ujścia, i pewnie powietrze ze względu na brak tej drugiej ma inną cyrkulacje; a u was jak się spisuje po wymianie?
Po wymianie tak samo jak przed.. W zestawie ktory dostalem byla "uszczelka" z gabki, ktora nakleja sie - jakby to powiedziec - po wezszej stronie (na 3ch ściankach w jednym kawałku).. Uszczelka ta ma za zadanie nieprzepuszczać powietrza koło wokół nagrzewnicy a tylko przez nią.. To że słabo grzeje może oznaczać np. źle odpowietrzony układ..
Byrrt, bankowo dobrze odpowietrzyłem; tylko tą uszczelkę dałem tam gdzie wchodza rurki, majac jedną byłem pewien ze tam jest bardziej wymagana(stara sienie nadawała do przełożenia), przy lepszych warunkach pogodowych bedę suszył dywany, to poprawię;
A no widzisz - może teraz część powietrza zamiast przechodzić przez gorącą nagrzewnice idzie po mniejszej lini oporu wokół niej..
Moje pierwsze podejscie dzisiaj i totalne fiasko. Samochod unieruchomiony...
Pekla plastikowa czesc obudowy nagrzewnicy, ta w ktora wklada sie te aluminiowe rurki. Przechodza przez nia 3 sruby ktore trzeba wkrecic w nakretki, ktore maja swoje miejsce w specjalnych otworkach. Najpierw cholernie ciezko bylo je tam wcisnac, pozniej przy dokrecaniu tej na samym dole okazalo sie zo cos sie chyba zle spasowalo bo bylo naprezenie plastiku i cos blokowalo spasowanie calosci. W efekcie pekniecie calego tego plastiku i trzeba kupic nowa nagrzewnice...
Ta metalowa blaszka na bank dobra strona zalozona wiec skad to naprezenie powstalo to pojecia nie mam bo dojscie do tego wszystkiego masakryczne.
Generalnie, jak ktos nie ma wprawy, nie polecam :-(