To jest widok strony w wersji do druku
Witam,
Możecie mi w prosty sposób wytłumaczyć o co chodzi z momentem obrotowym? Trochę kojarzę i chyba to chodzi od to, że w danym przedziale obrotów dla danego silnika rozpędza on się najdynamiczniej ? Np. u siebie we fiacie mam 113 Nm przy 4250 obr/min czyli do tych 4250 auto będzie przyśpieszało najszybciej?
Moment obrotowy daje "siłę odpychu". Teoretycznie w przedziale od wyraźnego wzrostu Mo do momentu do końca jego ustabilizowania na równym poziomie auto powinno się rozpędzać najdynamiczniej.
Teoretycznie nieobciążony silnik przy obrotach gdzie wykres Mo przecina wykres mocy silnika powinien palić najmniej bo najmniej się "męczy". Praktyka chyba każdy wie jaka jest :)
Wstaw wykres momentu i mocy bo coś nie mogę się doszukać.
Moment obrotowy określa "zdolność" oddawania energii.
Moment obrotowy = przyśpieszenie (dlatego auta z turbiną, a szczególnie diesle tak dobrze przyśpieszają)
Moc = prędkość (tutaj nie trzeba nic tłumaczyć).
Moment wynika z dwu faktów, a te największe są w dieslu:
- stopnia sprężenia
- tzw. wykorbienia tzn. odległości od wału do podstawy tłoka, czyli... ramienia. A wiemy, że im dłuższe ramię, tym większa siła.
Wystarczy popatrzeć na silnik diesla i benzynowy... Od razu widać różnicę w wysokości.
PS. nie jestem mechanikiem, wiedza zasłyszana, warto uszczegółowić, a na pewno poprawić jak coś zamieszałem.