To jest widok strony w wersji do druku
-
Marea 2.4 TD Źle odpala
Witam serdecznie odnalazłem tą stronkę z powodów odmowy pracy przez moją MW 2.4 TD.
Mianowicie od jakiegoś już czasu o poranku mam problemy z odpalaniem, po kreci po kreci i odpala ale przez około 10 sek pracuje nie ładnie i dymi strasznie, po upływie tego czasu wszystko wraca do normy nie mam pojęcia co się dzieje. Wydałem już kupę pieniędzy i nic dalej to samo.
-
Sprawdzić pompę, czujnik temperatury, świece to na początek.
-
Cytat:
Napisał
RokitaG69 przez około 10 sek pracuje nie ładnie i dymi strasznie, po upływie tego czasu wszystko wraca do normy
A wszystkie świece żarowe są sprawne, bo wygląda to tak jakby coś było nie tak właśnie z systemem podgrzewania świec.
-
Cytat:
Napisał
RokitaG69 odpala ale przez około 10 sek pracuje nie ładnie i dymi strasznie
Wygląda to na problem z grzaniem świec tak jak to kolega Qolejowy zauważył.Czy po odpaleniu nie miga Ci czasem kontrolka od podgrzewania świec-żółta spirala :?:
-
Witam dzięki za szybkie odpowiedzi lecz z grzaniem raczej jest wszystko dobrze. Wymieniłem w tamtym roku świece na nowe bo faktycznie padło 2 i wtedy paliła się spiralka dość dłużej i później jeszcze mrugała, po wymianie wszystko wróciło do normy.
Więc trzeba by było jakoś na sucho to sprawdzić bo kontrolki świecą sprawnie.
Pompa była regenerowana ponoć jest zrobiona na zero.
A co do czujki temp. to gdzie ona jest i za co odpowiada
-
Czujnik temperatury znajduje się albo w termostacie, bądź w bloku silnika obok niego (w zależności od wersji).
Odpowiada za podanie temp silnika do Komputera, a ten zaś reguluje dawką paliwa jaka ma zostać podana do prawidłowego odpalenia. Tak w skrócie.
-
A czy taka awaria czujnika nie jest poprzedzona jakimiś wskazaniami błędnymi, czy nie pokazują się błędy i złe odczyty przy diagnostyce
-
Błędy raczej nie występują. W dziale download jest plik w którym podane są właściwości jakie powinien osiągnąć przy odpowiednich temp. silnika.
Sprawdź go miernikiem.
-
Chodzi o ten plik WTS 05/09,dane techniczne
-
-
Dzięki wiem że to nie w tym dziale powinienem pytać ale masz może jakiś namiary na dobry program diagnostyczny.
Aha no i jeszcze te świece można to sprawdzić jakoś inaczej niż tylko wykręcając bo dojście tam jest okropne zdemontować pół silnika trzeba
-
Diagnostykę sprawdź tu :http://fiatklubpolska.pl/zrob-sam-49...uterowa-13189/
Jeśli chodzi o świece to tylko i niestety trzeba je wykręcić. Jeśli nie pali się spirala (mruga po odpaleniu) to świece powinne być ok.
-
Właśnie tego się obawiam że to nie świece to by było za proste ten dział z interfejsami już znalazłem sorki za niepotrzebne pytanie, a co myślisz o przepływce czy ma ona jakikolwiek wpływ na odpalanie ktoś tam mi kiedyś mówił że ma ja myślę że nie jakie jest twoje zdanie
-
Rokita nie wiem jak ma być u Ciebie,ponieważ posiadasz silnik TD czyli można by powiedzieć zwykły diesel.W 1.9 TD jest coś takiego jak wtrysk sterujący,czyli jeden wtryskiwacz ma wypuszczone kable.Może tutaj jest jakiś problem :?:
A co do świec to może sprawdził byś je chociaż miernikiem czy mają podobną rezystancję.Do tego nie trzeba ich wykręcać.
-
U mnie też jest sterujący wtrysk i jest w porządku, sprawdzę te świece dla pewności ale wątpię żeby to było to, sęk jest gdzieś indziej tylko cały szkopuł w tym tkwi gdzie.