To jest widok strony w wersji do druku
-
Mała temperatura silnika
Witam
Problem mam z temperaturą silnika , temperatura silnika dochodzi mi max do 2 kresek , w porywach do 3 kresek.
Kiedy jadę w trasie temperatura spada do jednej kreski.Ogrzewanie działa , nie wieje ukropem ale dosyć szybko auto się nagrzewa w środku.
Wcześniej miałem walnięte zegary i nie pokazywało mi temperatury , wymieniłem zegary i czujnik temperatury .
I teraz pytanie czy zegary źle pokazują temperaturę ? czy termostat się zawiesił na " otwartym " ?
Poziom płynu chłodzącego jest ok . Czy taka temperatura silnika ma się do spalania ? Samochód spala w mieście około 10/100 L
Warto się martwić czy ten typ tak ma ?
-
Na pewno ten typ tak nie ma. Sprawdź jeszcze na postoju jak sie rozgrzewa, ale mi to ewidentnie wygląda na termostat ;)
-
Przeszukaj forum, tam znajdziesz odpowiedź podobne tematy, gdyż było to wałkowane ostatnio. Moge Ci tylko powiedzieć, że na 99% jest to wina termostatu.
-
Na postoju się rozgrzewa normalnie, wskazówka leci do góry wiatrak chłodnicy się odpala bez problemu. temperatura spada podczas jazdy tak jak bym miał jakieś zajebiste chłodzenie. nawet jak po mieście jeżdżę ( 40 - 50 km/h ) to spada do 2 kresek a w trasie czasem do jednej. Może zasłonić wloty powietrza w zderzaku na dole i sprawdzić jak się będzie grzał ?
-
To nie jest normalne, powinieneś mieć na połowie skali.
Zrób inaczej, odpal samochód niech się nagrzewa a Ty kontroluj czy nagrzewa Ci się rura idąca od termostatu do chłodnicy od razu.
Jeśli robi się ciepła przed połową skali znaczy, że masz uszkodzony termostat, który jest zawieszony w pozycji otwartej tzw. Duży obieg.
-
pavel12 z tego co piszesz, to wnioskuje, ze to na pewno termostat, jestem tego pewien ;)
-
Czyli czeka mnie wymiana , lepiej kupić nowy czy używkę ? patrzyłem ceny to za 147 zł do 1.6 bravolota :/
Dzięki chłopaki za zdiagnozowanie usterki.
-
Kup nowy, poszukaj czy możesz zamontować nowy wkład bo też istnieje taka możliwość. Oczywiście nie we wszystkich.
-
Miałem to samo Termostat do wymiany
-
TERMOSTAT FIAT BRAVO BRAVA PALIO SIENA 1.6 16V ORY (1942263623) - Aukcje internetowe Allegro
tu jest ciut tanszy tylko sprawdz u siebie czy masz dwa czujniki czy jeden w swoim i spytaj sprzedawce na ile wyjść jest ten termostat
-
Tak jak pisze kolega Lukq najpierw sprawdź czy u Ciebie nie da się wymienić tylko wkładu
Poniżej masz link do tutka jak to zrobić.
Regeneracja termostatu 1.6
-
I jakie wyniki wymiany termostatu pomogło czy nie ?? czekamy na wyniki
-
Witam.
W moim Bravo mam podobny problem, po zapaleniu po ok.10 min wyłącza się ssanie i silnik schodzi do ok.800 obrotów i przełącza się na LPG ale temp. na zegarze się nie podnosi, po ok. 20min jest tak jakieś 2-3 kreski poniżej "normy" ale po przejechaniu jakichś 4-5km znów spada do jednej-dwóch kresek, czyli walnięty termostat ? :/
-
Kilka postów wyżej kolega Lukq wyraźnie napisał jak możesz sprawdzić czy termostat masz uszkodzony.
Cytat:
Napisał
lukq odpal samochód niech się nagrzewa a Ty kontroluj czy nagrzewa Ci się rura idąca od termostatu do chłodnicy od razu.
Jeśli robi się ciepła przed połową skali znaczy, że masz uszkodzony termostat, który jest zawieszony w pozycji otwartej tzw. Duży obieg.
-
Dzięki Panowie, tak też zrobiłem i niestety termostat do wymiany, ale muszę Wam powiedzieć, że dokupić sam wkład w sklepie to dziś problem(tak, wiem są na Allegro) ! W ofercie są raczej całe obudowy i to po kilkaset PLN ! Na szczęście mam mieć wkład na jutro :smile:
I tu mam jeszcze takie pytanie, mianowicie czy można dokupić ten dziwny plastikowy(?) "oring", który widać po odkręceniu całej obudowy termostatu ? Jest dziwny bo ma takie wcięcia, a mój jest trochę "przeżarty" .