To jest widok strony w wersji do druku
-
Jeżeli nie masz w skrzynce bezpieczników gniazda OBDII to na lewym kielichu masz gniazdo 3pin tylko do ABS , do poduszek za schowkiem pasażera (szukaj wiązki w żółtej oplotce zakończonej gniazdem 3 pin). Co do silnika to dokładnie nie wiem jak w twoim modelu ale gniazdo 3 pin powinno być w tedy albo na prawym nadkolu albo na środku ściany grodziowej.
-
Przepraszam za takie laickie pytanie :roll:
Jutro obadam dokładnie co i jak ;) Jakie gniazda i gdzie. Myślałem że 3pin jest jedno na wszystko a tutaj wychodzi na to że są trzy. Sprawdzę jeszcze czy obdII jest chodź wydawało mi się że w bravolotach nie ma obdII;)
pozdrawiam
-
Nie musisz sprawdzać twój nie ma OBDII wszystko 3pin.
Silnik tylko w wersji zarejestrowanej i tylko Vag kkl
-
Panowie, być może nie piszę w odpowiednim miejscu, jednak podobne posty w tym temacie piszę wieć postanowiłem się podpiąc, proszę o wyrozumiałość. Otóż przymierzam się do zakupu kabelka i dostosowania do niego odpowiedniego softu w taki sposób aby w jakiś sposób skomunikować się z moją Marea 2.0 20v . Jakiś czas znajomy próbował skomunikować się profesjonalnym diagnozerem (za którego ponoć zapłacił podobno dużo funtów), diagnozer ten podobno był uniwersalny do większości aut i rzeczywiście było tam mnóstwo aut do wyboru, w tym moja Marea i jej wersja silnikowa, jednak w żaden sposób nie potrafił się z nią dogadać (tak posiadał różne przejściówki). Dodam jeszcze, że marea była sprowadzona z anglii i była robiona przekładka, rocznik 98 z tego co się orientuje przed lift. Proszę o porady.
-
Immobiliser jest prawidłowo podłączony?
-
Mniemam, że tak. Fiat Code zapala się na chwile przy wlaczeniu zaplonu po czym prawidlowo gasnie, tak jak w instrukcji jest napisane. Mysle po prostu ze moze to byc wina tego diagnozera, gdyż jak wiadomo jak jest coś do wszystkiego to w zasadzie jest do du** . Stąd też moje pytanie właśnie. Z tego co znalazłem tu wcześniej, prawdopoobnie potrzebuje kabel do starszych typów aut (3pin ???) o symbolice KKL? Tylko jaki do tego soft?
-
witam ostatnio kupiłem sobie Interfejs iCar2 BLUETOOTH ELM327 OBDII VGATE PL (5252432268) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i nie umie go połączyć z programem multiecuscan i tu nie umie tego połączyć bluetooth się łączy ale program nie wiem jak to zrobić bluetooth pokazuje mi com4 i 5 i nic nie łączy mi z programem a pobiadam fiata Multiple JTD 1.9 2000r jak to zrobić
-
z tymi modułami to jest loteria. ja miałem coś podobnego i po kilku bezowocnych próbach sprzedałem. program AlfaOBD na Androida "widział" urządzenie i nawet się z nim parował, ale próba połączenia się z jakimkolwiek modułem łącznie z ECU silnika kończyła się fiaskiem. co ciekawe udało mi się raz albo dwa połączyć z programem Torque, ale kolejne próby skutkowały błędami wskaźników - wszystkie się zapalały jak choinka na Boże Narodzenie. także na początek ściągnij sobie AlfaOBD na smartfona z Androidem albo na PC i zobacz co będzie.
-
A czy można liczyć na linki pod tym postem, który jest na 1 stronie do owych programów ? byłoby wszystko w jednym miejscu.
-
program
Właśnie tego programu szukałem
-
Witam kupiłem Interfejs iCar2 BLUETOOTH ELM327 OBDII i jak chce się połączyć z autem to tylko silnik się łączy a wyskakuje mi taki komunikat
Znaleziono interfejs VagCom/KKL na porcie COM3
Znaleziono interfejs ELM 327 v1.3+ (Bluetooth) na porcie COM4, predkosc 115200bps
Ten interfejs jest zgodny z ELM 327 1.4! Powinien sie polaczyc ze wszystkimi modulami CAN.
i tez taki
COMMAND: ATZ
RESPONSE:
ELM327 v2.1
>
COMMAND: ATI
RESPONSE: ATI
ELM327 v2.1
>
COMMAND: ATE0
RESPONSE: ATE0
OK
>
COMMAND: ATL0
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATH0
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATSPC
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATS0
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATCAF0
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATCFC0
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATCRA 7B0
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATSH 7B0
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATAT1
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATST41
RESPONSE: OK
>
COMMAND: ATBI
RESPONSE: OK
>
Ten interfejs jest zgodny z ELM 327 1.4! Powinien sie polaczyc ze wszystkimi modulami CAN.
jak mam zrobić ten ELM 327 1,4 jak mam tylko w opcjach ELM 327 v 1.3 +( BLUETOOTH )
POMOCY
-
Poczytaj chińskich interfejsach i wylutowywaniu jednego rezystora. Najprawdopodobniej Cię to czeka. Musisz rozkręcić swój interfejs, zobaczyć jak wygląda płytka i poszukać w necie który rezystor wyciąć. Bez niego zacznie się łączyć z resztą. Po prostu fejs niedostosowany w 100% do fiata.
-
tylko ze mojego się nie rozkręca
-
Moduły bluetooth z reguły nie posiadają śrubek. Trzeba rzeźbić. Poszukaj informacji na ten temat na forum programu multiecuscan.
-
Witam wszystkich. gdzie najlepiej pobrac nowa wersje multiecuscan z witaminka?