Każdy może wrzucać do Download-u ;) http://fiatklubpolska.pl/download/dodaj-plik/6, wklej link w drugim od dołu polu.
A ten plik jest z PDF Town, nie ma przypadkiem na nim hasła?
To jest widok strony w wersji do druku
Każdy może wrzucać do Download-u ;) http://fiatklubpolska.pl/download/dodaj-plik/6, wklej link w drugim od dołu polu.
A ten plik jest z PDF Town, nie ma przypadkiem na nim hasła?
No tak jest z PDF Town, co do hasła to jakoś to mi się normalnie otwiera tylko jak otwieram go, to w pasku tytułu jest info "zabezpieczony"
Chyba zlokalizowałem na tych rysunkach gdzie powinno być uziemienie i co dalej. Może to uziemienie (masa) jest. Jakie powinny być poprawne wartości we wtyku i co mam mierzyć prąd czy napięcie. Bo nie chce na darmo rozbierać tapicerki żeby dostać się do tego uziemienia i będzie ok. W tym wtyku mam już nie pamiętam dokłądnie kolorow ale chyba tak pom-bialy, pom-niebieski, i brazaowo(lub czarno)-niebieski. Jakie powinny być prawidłowe wartości w na tych kablach, ktoś się orientuje ?
pom-bialy, pom-niebieski, i brazaowo(lub czarno)-niebieski. Jakie powinny być prawidłowe wartości w na tych kablach, ktoś się orientuje ?
pommarańczowo-biały to prądowy
pomarańczowo-niebieski też prądowy
czarno-niebieski to uziemienie
Ponieważ wypiłem 2 piwa (odstresowanie po 12h na uczelni) to nie za wiele pomogę ale jako elektronika razi mnie te stwierdzenie uziemienie = masa. To nie jest to samo.. W aucie nie ma jako tako uziemienia ;) Jest masa.. Układ jest prosty. Do klapy zdaje się dochodzi stałe 12V, jest też masa i wyzwalanie wycieraczki.. Próbnik i dasz radę ;)
Ehhh, wszyscy o tym prądzie na około i w kółko :)
Sprawdź proszę czy jak rozbierzesz silniczek to jesteś w stanie pokręcić zębatką, która rusza wycieraczkę - z opisanych objawów na 90% dostała się woda wewnątrz rurki przez którą idzie metalowy pręt do wycieraczki.
Pozdrowił,
L.