Ciekawe podejście mają. Ja mam skaner który chodzi pod win7 32bit, a pod 64bit nie chce. Także ich pewność zasadniczo jest nic nie warta.
To jest widok strony w wersji do druku
Ciekawe podejście mają. Ja mam skaner który chodzi pod win7 32bit, a pod 64bit nie chce. Także ich pewność zasadniczo jest nic nie warta.
Na foto widać że podłączony jest, co prawda nie do aku lecz do + idącego do podświetlenia schowka, dioda na kablu jest zapalona.
Wielkie znaczenie ma to czy jest podpięte pod aku czy inny + w aucie ?
Podbijam temat, nadal zależy mi na samodzielnym rozwiązaniu kłopotu
Z tego mi wiadomo to tak, ale mogę sie mylić.
Czasami zdarza się, że sam kabel jest wadliwy. Jeśli zrobiłeś wszystko jak dostałeś w instrukcji, poproś kogoś z Krk - okolic żeby udostępnił Ci swój kabel celem sprawdzenia.
no dokładnie albo sprawdzic na innym samochodzie
Jedno pytanie do tego tematu po 2001 ? tzn. włącznie z 2001 ?
Sprecyzuj co po, co przed?
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
" Możemy powiedzieć, że we Fiacie wyróżniamy dwa rodzaje złącz diagnostycznych.
OBDII:
B/B/M Po roku 2001.
Cała reszta fiatów po 2001.
Pin 3 (znajdujące się pod maską)
B/B/M przed rokiem 2001
Cała reszta, w której istnieje gniazdo diagnostyczne przed 2001r. " o tę instrukcję z 1 posta . po 2001 to znaczy włącznie z 2001 ?
Tak po lifcie cf3
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
OBDII było montowane już w 2000 roku chyba pod koniec (w części aut) więc 2001 liczmy od początku.
Czy istnieje jakiś sprawdzony zestaw: interfejs + oprogramowanie do Sieny 1.6 16V (1998r)?
A czy ja napisałem z tanich? Napisałem sprawdzony, działający np. tak sprawnie jak vag kkl lub elm + fes do nowych z obd.
Nie no są kompy które łykają ten silnik ale kosztują tyle co warte jest te auto tak więc nie sądzę że byś chciał kupić. Temat już był wałkowany - poszukaj nawet w tym temacie. Ps. VAG czy ELM to najtańsze z możliwych kable do diagnostyki ;)