Panowie zrobił się bałagan dwóch userów i jeden temat..
tamto szło do poprzedniego usera .-->>kamasutra80
jak dla Ciebie(fire41) Kabel są trzy rodzaje - według mnie pierwszy, ale nie dam 1000% pewności
To jest widok strony w wersji do druku
Panowie zrobił się bałagan dwóch userów i jeden temat..
tamto szło do poprzedniego usera .-->>kamasutra80
jak dla Ciebie(fire41) Kabel są trzy rodzaje - według mnie pierwszy, ale nie dam 1000% pewności
Cytat:
Napisał fire41
Cytat:
Napisał miszko
Skoro to napisałeś, ni mniej ni więcej oznacza, że wypowiedź kierujesz do mnie.Cytat:
Napisał tomxx
Chłopie ogarnij się trochę i stosuj wypowiedzi z ładem i składem, nie rób zamieszania. Do udzielania odpowiedzi konkretnym kolegom stosuj cytaty z postów. To nie boli, i jak widzisz bardzo ułatwia zrozumienie wątku.Cytat:
Napisał tomxx
Co do klemy to niestety, nie pomogło. Auto stało ponad 3 godziny a po założeniu jej ponownie i zapłonie silnika kontrolka mignęła na jedną sekundę i zapaliła się od nowa :(
Chyba podjadę na kasowanie tego błędu, bo boję się żeby auto nie "fiknęło" mi numeru na trasie.
Co do mojego zapytania, bardzo proszę o wypowiedzi osób obeznanych w temacie, takich, które albo bardzo dobrze wiedzą jaki interfejs i kabelki są potrzebne do diesla z 2001' albo takie, które mają coś takiego w domu i same korzystają z niego. Odpowiedzi typu "chyba powinien pasować", "nie jestem pewien na 1000%" nic nie wnoszą, nie sztuka jest kombinować na zasadzie chybił-trafił i zjarać kompa w aucie wartego parę tysiączków. Rozumiem, że auto jest mało popularne i nietypowe ale odpowiedzi na zasadzie gdybania nie pomagają. Widziałem wielokrotnie w warsztatach takie interfejsy na USB, były to dość stare i prymitywne z wyglądu urządzenia ale diagnostykę robiono nimi porządnie. Chyba nic nie pozostaje jak zwyczajnie zapytać w takim warsztacie gdzie takie cacko można nabyć, może sami odsprzedadzą? Ale jak się domyślam, nie powiedzą.... zbyt wiele kasy by im uciekł. Samo życie.Cytat:
Napisał tomxx
Pozdrawiam wszystkich
Adam.
Piszę, że nie dam 1000% pewności ponieważ nie miałem tego rodzaju kabla w "łapkach" jak bym go wcześniej miał i nim się bawił to bym co innego napisał... poza tym jak ktoś pisze, że nie daje pewności to powinieneś sam też poszperać-wszystko prawie podłożyłem przed oczy...
To ja pozdrawiam:>
Tomasz N.
A 100% dasz?Cytat:
Napisał tomxx
Problem w tym kolego, że już szukałem. Wszędzie jest pełno sprzecznych informacji. Nawet sklepy sprzedające w sieci te "zabawki" podają wzajemnie wykluczające się informacje. Dlatego napisałem tego posta z prośbą o pomoc. Spekulacje i domysły już słyszałem wielokrotnie przez telefon. Nawet w Viakenie powiedzieli, że "powinien zadziałać", ale 100-u% nie dali. Więc sam rozumiesz.Cytat:
Napisał tomxx
Najprościej chyba jest zrobić tak. Rozpoznać po sterowniku ECU. Z tego co wyczytałem, masz sterownik Bosch EDC15C2. Sterownik ten jest dość wspólny między różnymi modelami, nawet różnymi jeśli chodzi o pojemności (np. 1.9 JTD). Ja bym zaryzykował i znalazł w okolicy kogoś kto ma Fiat Ecu Scan i spróbował się skomunikować. Z tego co widzę KWP2000 ma na swojej liście wymieniony ten model i ten silnik. Na 100% musiałbyś usłyszeć od osoby, która już auto podłączyła. Moim zdaniem raczej dużego problemu nie będzie z podpięciem tego.
Jakbyś wpadł do Torunia to znajomy ma ładny zestaw kabelków, można by było przetestować ;)
Generalnie, nikt mnie nie uczył VAGA skody... sam się uczyłem i szukałem wszystkiego...
zawsze jest ryzyko..
Przepraszam, że dopiero teraz odpisuję ale zwykle zabrakło mi czasu, sporo spraw osobistych. Bardzo dziękuję Michale za zaproszenie do ciebie ;), jutro wyjeżdżam z rodziną nad morze i będę przejeżdżał właśnie przez Toruń, niestety nie za bardzo będę miał czas aby na chwilkę zboczyć z trasy, może jeszcze będzie okazja się spotkać to bardzo chętnie przetestuję te kabelki na "żywej tkance" :lol:
Byłem dzisiaj na kasacji tego błędu i podpytałem mechanika o to i owo. Powiedział, że nie ma szansy uszkodzić kompa w samochodzie w przypadku źle dobranej wtyczki w kabelku, ponieważ komputer jest zabezpieczony bezpiecznikiem, jeśli coś poszłoby nie tak to najwyżej go wywali, kompa nie ruszy. Powiedział też, że musi być wtyczka na OBD2 i odpowiedni interfejs który zobaczy sterownik auta. Jeśli nie zobaczy, nic się nie stanie. Jeśli chodzi o wtyczkę OBD2, to zapytałem jaką mam kupić, bo są trzy. Odpowiedź jest prosta-obojętnie, zależy co chcemy diagnozować. Różnią się między sobą pinami, jedna zdiagnozuje ABS, druga poduszki... itd. Warto pokombinować, tylko trzeba znaleźć interfejs z obsługą Ulysse za rozsądną cenę, może tego Viaken wzbogaci o obsługę mojego fiacika [-o<
Pozdrowionka dla wszystkich.
Witam
Ja również szukam interfejsu diagnostycznego do mojego samochodu. Fiat Ulysse I 1997 r. Złącze 30 pin. Sterownik silnika to Bosch XUDBC02 .
Na pewno będę potrzebował przejściówkę OBD2 / 30 pin tylko teraz jaki program oraz kabel ogarnie ten samochód ?
Zdjęcie sterownika
Załącznik 988
Zdjęcie wtyczki:
Załącznik 989
przewaliłem połowę neta i już wiem, że ratuje mnie tylko to :
Interfejs PEUGEOT PLANET CITROEN LEXIA soft PL (1757800817) - Aukcje internetowe Allegro
interfejs diagnostyczny
LEXIA 3/ PROXIA
witam. potrzebuje program do diagnostyki do ulysse z 2000r. 2,0 jtd. znalazlem tutaj na forum ale nie moge pobrac. napiszcie jaki bylby odpowiedni i gdzie go szukac. pozdro
FES czyli fiat ecu scan wpisz w google np. z chomika sciągniesz.
A od kiedy FES obsługuje EuroVana ? Sięgnij parę postów wcześniej i zainteresuje się PP2000 i Lexią - ostrzegam, że nie są to tanie rzeczy. Jakieś dwa posty wcześniej ktoś wkleił linka do aukcji z tym, co Cię interesuje.
FiatECUScan - Fiat, Alfa, Lancia ECU Reader / Scanner sprawdź listę obsługiwanych sterowników ECU.
I jak mniemam na stronie "Suported Vehicles" znalazł kolega Fiata Ulysse/Lancia Zeta/Citroena Evasion/Peugeota 806 ? Proszę mi zatem pokazać w którym miejscu. To, że dany sterownik występuje na liście "Currentntly supported ECU's" nie oznacza to, że z puntu widzenia protokołu FES jest się z nimi w stanie dogadać. Po za tym jest tam jedno zdanie "See Supported Vehicles section for a complete list of supported modules on each make/model", gdzie nie znajdziesz tego czego potrzebuje autor jednego z wpisów a wykaz ten jest oficjalnym spisem obsługiwanych modeli. Tylko PP2000 i Lexia i wiadomo to od pierwszego dnia istnienia EV i EV2.
Obawiam się, że aquarius01 ma rację ;) Pozdrawiam wszystkich.Cytat:
Napisał aquarius01