Odpal silnik i patrz na parametry przepływki. Może być tak, że coś na kablach jest a może po prostu daje złe wyniki które czasem mieszczą się w tolerancji czujnika a czasem nie stąd błąd przerywany.
To jest widok strony w wersji do druku
Odpal silnik i patrz na parametry przepływki. Może być tak, że coś na kablach jest a może po prostu daje złe wyniki które czasem mieszczą się w tolerancji czujnika a czasem nie stąd błąd przerywany.
Podepnę się pod temat z zapytaniem, czy taki interfejs jak niżej będzie dobry do mojego modelu silnika (tzn, czy rzeczywiście zdiagnozuje mi silnik, ABS i poduchy)?
FIAT ALFA ROMEO LANCIA 1997-2011 interfejs USB PL (1783999758) - Aukcje internetowe Allegro
Jaki masz rok produkcji samochodu?
2001, jtd 110 km cf3
kup od viakena kabel obdII Interfejs FIAT ALFA ROMEO LANCIA AIRBAG ABS SILNIK (1755130828) - Aukcje internetowe Allegro mam taki sam i taki sam silnik, wszystko chodzi prawidłowo. Do tego Fiat Ecu Scan
Ok, kupione.
Teraz - z czym to się je?
Tzn. Gdzie podpiąć żeby zadziałało?
Jak jest klapka od bezpieczników to jak włożysz rękę od spodu (pod deskę-coś jak otwieranie maski) to poczujesz gniazdo OBD z zaślepką.Tam podpinasz przewód.Najpierw musisz go jednak zainstalować w kompie + Fiat Ecu Scan w którym musisz ustawić odpowiednio port COM.
Tak wygląda złącze od spodu (jak byś położył głowę na podłodze i patrzył do góry)
Załącznik 1167
Kabel jest USB wiec chyba samo powinno krzyczeć że podpiety.
Myślałem, że te gniazdo jest gdzies pod maską...
A z tego same portu OBD odczytam ABS, poduszki i ECU?
tak. chyba ze masz gniazda 3pin pod maska to potrzebujesz przejściówki.
ja godzinę temu zczytałęm swoją maryśkę. Wyszło kilka błędów z ECU oraz ABS. No i najważniejsze. Dowiedziałem się ile maryśka ma przejechane naprawdę. UWAGA!!! 492 289,2 km[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 13:24 ---------- Poprzedni post dodany był o 13:22 ----------[/SIZE]
[/COLOR]ps. jak wywaliło mi błąd C1121 ) abs selonoid valve relay= to czy pompa abs do wymiany czy sam przekaźnik można wymienić?
na liczniku mam 192 289. tylko się zastanawiam nad sprzedażą. Teraz już wiem że cały czas coś się będzie sypać. Tylko znowu trochę do niej dołożyłem i szkoda tej kasy. Jeszcze tysiąc w częściach i autko naprawdę byłoby godne polecenia. Ale z tym przebiegiem niestety chip nie wchodzi w grę. A tak chciałem pójść w okolice nawet 200KM. Ciekawe ile mógłbym wziąść za to auto (przód 100% nie bity - sprawdzony miernikiem)? No i najważniejsze ile muszę dołożyć żeby kupić coś normalnego.[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 18:50 ---------- Poprzedni post dodany był o 18:49 ----------[/SIZE]
[/COLOR]ps. Przepraszam że się wciąłem na swój temat w nie swoim temacie.
Wiesz nie powiedziane, że nie ma tych 500tyś ale wg. mnie to może być jakaś ściema.. Z resztą samochód jak samochód - będzie o niego dbane to będzie dobrze służył..
Ok, wyniki:
Silnik -> http://img190.imageshack.us/img190/4782/silnikbdy.jpg
Silnik po wykasowaniu błędów i przejażdżce jakieś 500m -> http://img193.imageshack.us/img193/7...ykasowaniu.jpg
ABS -> http://img692.imageshack.us/img692/164/absafx.jpg
Po wykasowaniu i przejażdżce pozostał tylko ABS Lamp.
Co oznaczają te błędy?
Co z nimi zrobić?
Jak mogę przeprowadzić test pracy silnika - tak, żeby wyszedł wykres i co byście mogli podpowiedzieć co nieco o pracy mojego silnika?[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 14:49 ---------- Poprzedni post dodany był o 14:48 ----------[/SIZE]
[/COLOR]Aha - i jak można sprawdzić przebieg autka?