Koledzy nie można wykasować błędu Elektrozawór blokady silnika co jest za problem i jak go usunąć na co to ma wpływ
To jest widok strony w wersji do druku
Koledzy nie można wykasować błędu Elektrozawór blokady silnika co jest za problem i jak go usunąć na co to ma wpływ
Na 99.9 % chodzi o elektrozawór EGR, który masz pewnie zaślepiony. W moim ECU też jest taki błąd - mam zaślepione. Nie można go wykasować
Dzięki kolego.
Mój problem nie wiąże się tylko z tym że nie można wykasować błędu, ale brakuje mu mocy nie idzie więcej jak 140 jest zmulony jak włączę jeszcze klimę to jeszcze bardziej muli go przy tym spalanie min 10 lub ponad na 100. Przy zapalaniu silnika puszcza churkęak siwo czarną
no to może znaczyć że masz np zasyfiony EGR i się nie domyka i nawet przy wciskaniu do dechy lecą spaliny do kolektora czyli brakuje mocy. Albo padła pompka podciśnienia która otwiera/zamyka zawór. Zaślep EGR zobacz czy wróciła dynamika.
Koledzy wymieniłem na pompie elektrozawór i dalej bez zmian ale dodam że rano na zimnym silniku jak ruszę i ok. 2500 orot moc wraca po rozgrzaniu trochę silnika
znowu brak mocy i tak już cały dzień
Jest w pompie jeszcze jeden zawór umieszczony u dołu pompy czy może wiecie jakie pełni zadanie może to on fiksuje.aśepił
EGR zaślepiłm teraz ale bez skutku a błąd był przed zaśepieniem po zaślepieniu błędu EGR u nie pokazywał
w dobrym miejscu zaślepiłeś EGR''a. Bład wywala właśnie jak się zaślepi egr'a
ten muł niekoniecznie musi być z EGR związany. Odłącz przepływomierz i sprawdź czy będzie lepiej.
w 2.4 był problem z EGR i jego zaślepieniem. Wiem, że w niektórych właśnie skutkowało to spadkiem mocy, a w innych trzeba było zaślepić kryzą z otworami(ale to w JTD)