nie martw się, u mnie hodometer jeden wskazuje 264kkm(prawidłowo) a drugi ponad 1mln km. także może być to błąd w przeliczeniu jednostek.
To jest widok strony w wersji do druku
nie martw się, u mnie hodometer jeden wskazuje 264kkm(prawidłowo) a drugi ponad 1mln km. także może być to błąd w przeliczeniu jednostek.
na liczniku nic nie mruga. A chłodnica? Miałem pęknięcie na plastiku (przy dolnym uchwycie). Gość pospawał ale po 2 -3 tygodniach zauważyłem ponowny wyciek z tego miejsca. Ale jak nie będzie się lało wartkim strumieniem to nie wymienie tej chłodnicy.Cyba że za 20 złotych kupię drugą ale w to trochę nie wierzę. Mam jeszcze małe pytanie. We wtyczce 3pin przy samochodzie która to linia K? Bo zasilanie wiadomo z aku.[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 07:57 ---------- Poprzedni post dodany był o 07:27 ----------[/SIZE]
[/COLOR]ok. Już wiem. Mam już rozrysowane[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 07:58 ---------- Poprzedni post dodany był o 07:57 ----------[/SIZE]
[/COLOR]dzisiaj dam radę maryśce.
No jestem już po operacji podłączenia. W maryśce wyszło że przebieg to 492tys, czyli o 300 więcej niż pokazuje licznik. Tak mniej więcej myślałem że może być. Do tego jakieś błędy z ABSem. Błąd to SELONOID VALVE RELAY. Czytałęm że pompy lucasa w maryśkach to nieszczęście i że do wymiany najprawdopodobniej będzie cała pompa
Czyli wszystkie usterki jakie wychodzą są jak na auto z prawie pół miliona kilometrów przebiegu całkiem słuszne, inaczej mówiąc - przy takim przebiegu już można się ich spodziewać.
OT: Kiedyś byłem u znajomego, elektronika/elektryka. Robi auta. Pyta się ile przebiegu, mówię, że na komputerze też tyle ma ile na liczniku. A on... tak się uśmiechnął. Ja do niego, wiem, wiem - dla dobrego nic trudnego. W końcu to tylko mieć sprzęt i zaprogramować układ.
jak dla mnie to te 500tys to trochę dużo. I chyba sobie odpuszczę podkręcanie tego silnika do blisko 200 KM. Bezpieczniej byłoby do 150Km i o jakieś 50Nm momentu więcej ale chyba szkoda kasy na to. Byle przejeździć do wiosny i kupić coś innego. Nawet się zastanawiam nad ABSem czy robić. Niby pompy tanie bo ok 50-100zł. Ale jak ruszę pompę to obawiam się czy coś więcej nie poleci. A jak mnie najdzie to sprzedam to jeszcze przed zimą, żeby mniej dziur było w podłodze i jakieś może oszczędności na paliwie będą, bo przymierzam się do cc900 +gaz, żeby graty i materiał do roboty wozić po mieście. Sam nie wiem...
Czy ja wiem. Diesel w dodatku 2.4l, czyli dobry na trasy. Moim zdaniem to całkiem normalny wynik. W Polsce się utarło, że auta 10 letnie mają zazwyczaj 150kkm przebiegu ;) Znałem Temprę co na motorze 1.6 benzyna miała 560 tys. km przebiegu. Co do pompy - zacznij od przekaźnika. Widziałem Twój post w innym temacie. Masz jednak rację, gdy wyrwiesz pompę ciekawe czy przypadkiem nie będziesz musiał wymieniać przewodów hamulcowych. Z nimi różnie bywa i może dojść do tego, że i je przy okazji będziesz musiał wymienić.
witam po roku. Jako że plany się zmieniły to marea została. Stała cały równy rok. jeżdżona raz na miesiąc. Przez ten rok zrobiła 2 tys km. Punto zostało sprzedane bo ma niewielki bagażnik na wózek. A maryśka w sam raz. zakupiłem w ostatnim miesiącu chłodnicę wody, pompę abs, piastę koła i opony. Układ chłodzenia szczelny. Sterownik pompy abs wymieniony, błędu już nie ma ale abs nie działa. muszę się jutro podłączyć pod nią fejsem i sprawdzić. Do wymiany jeszcze piasta koła tylnego. Opony już na zimę, bo stare były łyse jak kolano :). Jutro jeszcze zakupię maty do grzania fotela kierowcy bo przestało działać. Pozdro
dodatkowo zakupiłem 4 felgi alu na lato. szerokość 7 cali odsadzenie ET35. Od amortyzatora odstają tyle samo co oryginalne 6-calowe ET43. Cały cal wystają na zewnątrz. Opony z tyłu 195/60/15, przód 205/60/15
Przydały by się jakieś foty bo na słowo to Ci nie wierze ;-)
Załącznik 5432
zdjęcie z aukcji. Inne musze zgrac z telefonu
witam. Kolejne 3 zdjęcia. pierwsze przedstawia maree z nowym kołem przystawionym do auta. Drugie pokazuje różnicę w rozmiarach. Od lewej opona 195/55/15, pośrodku 195/60/15, po prawej opona 205/60/15 (conti premium contact). trzecie zdjęcie w trakcie montażu na felgi. Pozdrawiam. Załącznik 5435Załącznik 5436Załącznik 5437
Coś gumy za dużo na 1 szym zdjęciu ;)
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
witam ponownie. Niestety marea pogryzła rękę która ją karmiła. Po przejechanym 1 tys km ni stąd ni zowąd coś strzeliło przy sprzęgle. Aż się wystraszyłem. Pod dom zostało mi jakieś 200 metrów. Sprzęgło dalej wysprzęglało więc dotoczyłem się do końca. Niestety coś stukało z okolic sprzęgła. Jako że sprzęgło wymieniłem na nowe jakieś 15 tys temu to pozostaje raczej dwumas. Auto jest u mechanika. A wczoraj już kupiłem Stilo JTD z 2004 roku. Tak więc decyzja już podjęta. Nie chcę mieć z tą mareą nic wspólnego. A myślałem że dojadę do 500 tysi. Zostało ok 1100 km. No niestety. Jakby ktoś chciał kupić to auto to chętnie go oddam za niewielkie pieniądze. Jak ktoś poczyta wcześniejsze posty to będzie wiedział ile w to auto włożyłem pieniędzy i roboty. Niestety pieniądze na chipa idą na naprawę sprzęgła. Pozdrawiam
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
ps. Tych nowych felg nie będzie do niej. Zostawiam je na zimówki do stilo