Kurde podoba mi się ten Twój kropek...
To jest widok strony w wersji do druku
Kurde podoba mi się ten Twój kropek...
Mi też się coraz bardziej podoba :lol:
Wczorajsza pojeżdżawka :P
http://youtu.be/XlJaKXzio1U?hd=1
http://img822.imageshack.us/img822/2176/90kopia.jpg[/quote]
daje rade :D a powiedz jak jest z awaryjnoscia tego cacka przy takim uzytkowaniu ?? bo z reguly o tym silniku to mozna poczytac ze bardzo delikatny jest
??1,4 8VTurbo delikatne?? Silniki z HGT (1,8 16V) to może tak. Silnik w GT jest pancerny ;P. Ja przejeździłem w zeszłym roku ClassicAuto Cup, teraz co 2 tygodnie jeżdżę 4turbo Motul Cup i nic się nie dzieje (poza przymierającym turbo - ale to inna kwestia ;P).
Ciężko mówić o silniku że jest delikatny jak z seryjnych 133 koni przy zmianie turbo i wtrysków, bez kucia silnika i zmian skrzyni czy sprzęgła można mieć 300 KM :cool:
to elegancko :) szkoda ze wiekszosc gt-kow to jezdzace padliny i pewnie stad sie bierze ta opinia niestety.... wystarczy na allegro spojrzec ;d punto gt za 3,5 tys to chyba proszenie sie o klopoty :D
Prawda :)
Zdrowa seria to 10k PLN. ja kupi się za 3,5 to i tak do 10k się dojdzie ;)
Fajnie po filmiku widać, kiedy walczyłeś z przyczepnością. A to trąbnięcie w 0:49? Ręka uciekła i sam zatrąbiłeś?
Przydałoby się ciut lepszy dźwięk, to znaczy bardziej czysty. Może to sprawa też użytego kodeka, bo jest taki bardzo niewyraźny.
http://img580.imageshack.us/img580/2753/mg23982.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/789/mg2171.jpg
(C)Adam Peszek
Ręka się "omskła" :D
Jak znajdę jakiś mikrofon do podłączenia co nie będzie generował tyle szumów co mikrofon w telefonie to będzie lepiej ;P
Update::cool:
- Nowe łożysko oporowe sprzęgła założone
- Nowa nagrzewnica założona
Do wyjaśnienia
- Wywala co jakiś czas bezpiecznik wentylatora chłodnicy - może ktoś wie co może być przyczyną? Stary silnik wentylatora? Wentylator załącza, pochodzi trochę i albo wywala albo nie :confused:
Do skończenia::food:
- Zegary dodatkowe: Boost, Temeperatura oleju, Ciśnienie oleju...
- Pasy szelkowe 3" zamiast Schroth 2" z elektronapinaczem
- Zmiana kapci na letnie
sprawdzałeś okablowanie i wszystkie wtyczki, czy nie robią gdzieś zwarcia. przeczyść wszystkie. Sam wentylator podłącz na krótko i możesz sprawdzić czy silniczek mocno się grzeje.
P. S
Dzieje się ładnie, jak zawsze u Ciebie
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
BladeRunner albo zaciera się wirnik (rozbierz i nasmaruj jak się oczywiście da) albo silnik dostał zwarcia zwojowego.Jak go otworzysz to będzie widać.
Dotarły nowe naklejki na dekielki felg:
http://img201.imageshack.us/img201/7...0323175742.jpg
I pierwsze foto po zmianie kapci na lato (wiem że jest kiepskie ;P):
http://img40.imageshack.us/img40/925...0325170421.jpg