Panowie, błąd jeden: 2 Obwód czujnika położenia pedału gazu
Co to dokładnie może być? I czy może to wpływać jakoś znacząco na spalanie?
To jest widok strony w wersji do druku
Panowie, błąd jeden: 2 Obwód czujnika położenia pedału gazu
Co to dokładnie może być? I czy może to wpływać jakoś znacząco na spalanie?
Zauważyłem także wyciek z turbo, nie wiem dokładnie skąd, bo silnik strasznie zarzygany, czy to może mieć wpływ?
To chyba turbo lezy :(, jak duzo oleju, to mogly uszczelniacze paść..... - bardzo zły znak - jedz do mechanika, niech sprawdzi czy to turbo, czy sa luzy na wirniku itp.... to jest doslownie wjechanie na kanał, sciągnięcie rury do turbo i mechanik bedzie wiedzial
Co do błedu - masz blad czujnika polozenia pedału - jest on na pompie, tj tam gdzie dochodzi linka gazu, czarny czujnik, zobacz czy jest podlaczony
Turbo? Hmm turbina niby ciągnie... przy 1500 ja troszkę słychać... no ale sprawdze na wszelki wypadek.
A co do tego czujnika to będzie on włączać marchewke? To będzie to?
To źle jak słychać od 1500... powinno byc czuc od 2500, slychac od 2800.
Sam widziałem turbine z samochodu gdzie zaciął się zawór west-gate, ktory "uruchamia" turbine dopiero przy wyzszych obrotach - turbina w kazdym bądz razie byla zapieczona i puscily uszczelniacze, bo własnie ciągle dmuchała - klient sie cieszył bo miał kopa, ale turbina po 70tyś powiedziała dobranoc
co do czujnika - tak może, sprawdz turbine