To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał qolejowy
[...] przyjrzyj się wydechowi, chodzi mi w szczególności o to elastyczne połączenie [...]
Masz rację kolego.
Problem tkwi właśnie w tłumiku drgań w portkach, taka teoria jest tłumikarza.
Który jak stwierdził rozwiązanie kielichowe jest trochę do bani przy nieoryginalnych tłumikach. Zaproponował zatem montaż plecionki. A sam w międzyczasie zrobię połączenie sprężynowe między katalizatorem a portkami i przywieszę katalizator na sprężynujące zawiesie.
-
Te kielichowe tłumiki drgań niestety ale są do bani, plecionka jest dużo lepsza, przerabiałem to już kiedyś w Golfie później w Tipo, teraz w Maryśce mam już plecionkę i tłumiki na wolnych obrotach drżą tylko minimalnie.