To jest widok strony w wersji do druku
-
5 załącznik(i)
no i okazało się że belka przeżarta przez rdze a że nie mogłem znaleść nowej:confused: na szrocie
postanowiłem wykorzystać zestaw naprawczy czyli rurę 60mm grubość ścianki 5mm i długośc 102 cm
nie odkręcałem belki od nadwozia przy wbijaniu rury do belki weszła z małym oporem ale nie było większych problemów
przy wbijani rury podparłem belkę na środku drewnianym klockiem po zakończonej operacji pospawałem w kilku miejscach
koła wróciły do normy autko śmiga bez problemu
wolałem założyć rurę niż kupować stara belkę ze szrotu którą i tak musiał bym wzmacniać
bo kupić dobrą belkę do marei to prawie jak znalęść święty gral
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Załącznik 11627Załącznik 11628Załącznik 11629Załącznik 11630Załącznik 11631
-
Jakoś nie chcę mi się wierzyć, że auto odzyskało geometrię..
-
sprawdzę geometrie kół to dam znać ale dzisiaj jechałem A4
140 na liczniku można puścić kierownice i nigdzie nie ucieka jedzie jak po sznurku
w zakrętach też trzyma bardzo dobrze
-
Zeszlifuj spawy i zakonserwuj, tak żeby nie rzucało się to w oczy bo na przeglądzie możesz mieć problem.
-
Na przeglądzie nikt nic nie powie bo widać to dopiero jak nie ma baku..
-
zgadza się od spodu nic nie widać bo wszelkie ślady manipulacji zasłania bak
a tak przy okazji rura 60-tka pasuje do tej belki idealnie zero luzu
tak że moim zdaniem nie ma sensu szukać belki na szrocie która i tak będzie na pewno w opłakanym stanie tego samochodu nie produkują od 10 lat
a o cenę nowej wolałem nie pytać
sam objeżdziłem chyba z 10 szrotów i nic nie znalazłem a na alegro tez bardzo cienko z tym towarem
zrobię geometrie to wrzucę fotkę z wydruku z kompa
-
Tak z ciekawości, sprawdzałeś geometrię?
