a ja Ci mowie, odpal teraz w trybie awaryjnym (to przeciez nic nie kosztuje) i jak odpali, to podjedz na stacje, zatankuj kolejne 5L i odpal na bence. jak nie odpali na bence, to odpal ponownie w trybie awaryjnym na gazie i wracaj do domu :D
To jest widok strony w wersji do druku
a ja Ci mowie, odpal teraz w trybie awaryjnym (to przeciez nic nie kosztuje) i jak odpali, to podjedz na stacje, zatankuj kolejne 5L i odpal na bence. jak nie odpali na bence, to odpal ponownie w trybie awaryjnym na gazie i wracaj do domu :D
Segreto126, daj fotki, albo chociaż co to za instalacja (jaki sterownik). Generalnie awaryjne odpalanie na gazie objawia się tym, że podczas odpalania trzeba przytrzymać przycisk od gazu. Nie czekając, dajesz zapłon i wciskasz guzik.
Bynajmniej na zapłonie coś powinno się świecić na sterowniku od gazu, a Ty mówisz, że nic się tam nie pali?
A bezpieczniki sprawdzałeś?
Byłem sprawdziłem i zobaczyłem, trzymam knefel od gazu kręcę auto nadal niestety nie pali. Zdjęcia dam jutro teraz już nic nie zrobię a z lampą to wiadomo jak wyjdą... Jak się da na sam zapłon to nic się nie świeci na przełączniku do gazu, natomiast jak się kręci rozrusznikiem chwile to mryga na nim zielona dioda. Bezpieczników nie sprawdzałem. Czuję że to może być coś z tym że ten jeden raz nie było paliwa na sam rozruch i powciągał syf z dna baku potem jak dolałem niby ruszył i jechał ale może jednak coś nie się mogło zatkać w filtrze paliwa jutro będę w tym kopał :roll:
Może masz przełączone teraz na gaz, a gazu nie ma?
mimo zapchanego filtra paliwa, auto powinno sie uruchomic awaryjnie na gazie. mrugajaca zielona dioda oznacza, ze auto pracuje, badz uruchamia sie na benzynie w trybie automat. w momencie gdy zaczyna swiecic na stale nastepuje automatyczne przelaczenie na LPG. przynajmniej tak jest u mnie (ESGI/BRC).
Tankowałem gaz przecież wczoraj , wątpię żeby spalił go 8l po przejechaniu 500m...Cytat:
Napisał lukq
odległości nie podałeś, tylko, że tankowałeś. Tak jak pisze boch, powinien Ci zapalić na gazie jakbyś miał filtr zapchany. Podaj model sterownika gazu, albo zrób zdjęcie i dodaj, to będziemy coś myśleć dalej.Cytat:
Napisał Segreto126
mozesz miec dziure w zbiorniku lub nieszczelne przewody ;D zreszta pisales, ze smierdzi paliwem :idea:Cytat:
Napisał Segreto126
czuć paliwo po próbie odpalenia, pod autem nie ma żadnych plam, sprawdzałem. Przyczyna musi być gdzie indziej, cały czas szukam po necie inf.
podstawa to sprawdzanie czy wychodzi ze zbiornika paliwo i dostaje się do komory, tak jak pisałem spr to za pomocą np filtra. Kolejna rzecz na szybko do sprawdzenie otwórz maskę i sprawdź czy nie masz tam żadnych wycieków.
jak kupiles auto wczoraj, to Ty lepiej zadzwon do poprzedniego wlasciciela. ja bym tak zrobil, bo albo problem jest prozaiczny, albo cos jest konkretnie nie halo.
Dzwoniłem do gościa i on mówi że odpalało normalnie, i że faktycznie mówi że nie dolewał zbytnio paliwa bo i tak jeździł na gazie... Masakra. W sumie wczoraj normalnie paliło nie było problemów. To tak, dziś już jestem zlekasza zawiedziony i poddenerwowany ale jutro od nowa działam przy tym sprzęcie.
Czyli jaką listę proponujecie rzeczy do sprawdzenia tak po kolei :|
tak to juz jest z bylymi wlascicielami. albo wszystko bylo u nich ok, albo juz nie pamietaja... :roll: ja bym Ci radzil sprobowac jeszcze raz z awaryjnym uruchamianiem na gazie. jak to nic nie da, to zalatw sobie jakiegos mechanika wsrod znajomych, ktory po godzinach i za niewielka oplata podjedzie i sprawdzi co jest grane.
Dziś bravka pali, co było? Zatkany filtr paliwa to raz, dwa zużyte świece, trzy przerywające kable WN wszystko zostało wymienione i jest dobrze, znajomy mechanik mi powiedział że nawet odpalanie na gazie niewiele by mi dało. Także autko hula ;)
Czyli moja diagnoza pierwsza, że świece [pisałeś, że sprawdzałeś, oraz kable pisałeś że wymieniałeś] Jeśli chodzi o filtr to także trafne. Moja rada, zalej sobie z pół zbiornika i czysto zapobiegawczo zalej do zbiornika środek np STP, może pomóc, a na pewno nie zaszkodzi.