To jest widok strony w wersji do druku
-
Śruby pływające...
Tak jak w temacie ;D Mam rozstaw 4x98 a na dniach kupuję felgi 4x100 i czy muszę faktycznie te pływaki kupować? Z tego co wyczytałem na innych forach gdzie wypowiadali się użytkownicy jeżdżący na zwyklych śrubkach to wszystko jest ok :) Nie odkręcają się :) Tylko nurtuje mnie takie pytanie czy zwykłych śrub nie zetnie chociaż różnica to tylko 2mm :) Chłopaki na innym forum pisali że latali bokiem na asfalcie i nic sie nie działo. Nawet przy paleniu gumy więc może faktycznie nie ma co się pchać w koszta. Wiem że na bezpieczeństwie się nie oszczędza ale z drugiej strony wiele osób to przetestowalo i jest dobrze. :)
-
Hmmm...no będziesz jeździł ale do czasu...oby to nie był tragiczny czas...palenie gumy, jeszcze jeszcze ( o ile nie szkoda Ci opon, sprzęgła, skrzyni (i tak słabej w P/S), półosiek i czego tam jeszcze...) wyobraź sobie że po takim "paleniu", "lecisz bokiem" i urywa Ci się na śrubach przednie koło i lecisz na latarnię...to i tak optymistycznie, bo bardziej tragicznie to byłoby jakieś 110-120 na trasie z Lublina, łagodny zakręt w lewo a tu zonk i lecisz na tira jadącego z przeciwka.... :roll:
Jako swego rodzaju znawca tematu (inżynier mechaniki) powiem tyle że: Nie rób tego :!: ...2mm więcej na rozstawie i śruby mają takie siły tnące i naprężenia że nawet utwardzane 10.9 tego nie wytrzymają....
p.s. Ciekawi mnie tylko wygląd gwintu w piaście po wkręceniu "na chama" śrub z felgi 4x100 na piastę 4x98, no bo przecież nikt nie zaprzeczy że przy takiej konfiguracji śruby można wkręcić leciutko, jednym palcem....
p.s.2. Piszę o "paleniu" i "lataniu bokiem" w " " bo jakoś nie wyobrażam sobie takich akcji w wykonaniu Palio/Sieny...ale może jestem za stary :dlon:
Cytat:
Napisał DanioxD
może faktycznie nie ma co się pchać w koszta
....rozumiem że w tym momencie nie myślałeś m.in. o bezpieczeństwie swoim i innych na drodze.... :wrrrr:
-
Co do stosowania śrub pływających jest tyle opinii ilu użytkowników.
Jednak tak jak pisze jerry, będziesz jeździł do czasu na zwykłych śrubach z rozstawem 4x100. Jeśli nawet nie urwiesz którejś ze śrub, to wyrabiać się będą stożkowe otwory montażowe przez co co jakiś czas będziesz musiał pilnować i dokręcać śruby - do czasu...
Jeśli wiec już musisz kupić felgi 4x100, to zainwestuj w śruby pływające i pierścień centrujący (nie plastikowy). Osobiście jeżdżę w sezonie letnim na takich felgach ze śrubami pływającymi i nic się nie dzieje.