[ukł. chłodzenia] Termostat, Nagrzewnica czy ... co innego?
Jak w temacie. Opiszę wszystkie objawy mego Palia:
Podczas jazdy dwukrotnie już nie włączył mi się wiatrak przy chłodnicy przez co musiałem natychmiast się zatrzymać bo temp. dochodziła mi już do końca skali :sciana:
Po wizycie u elektryka i zbadaniu "działalności" silnika wiatraka chłodnicy, elektryk stwierdził że to wyłącznik (czujnik) włączenia wentylatora (wiatraka) chłodnicy - wymieniłem go na nowy, wymieniłem płyn w układzie i bez zmian - wiatrak nie włącza się przez co temp. dochodzi do granic możliwości.
Nowym "objawem" jest to, że przy włączeniu ciepłego nadmuchu w każdej pozycji (1,2,3) leci zimne powietrze. Przy temp. ok. 90 stopni i po włączeniu nadmuchu ciepłego nadal leci zimne powietrze, no może delikatnie ciepłe.
Po włączeniu silnika i delikatnym odkręcaniu korka zbiorniczka płynu chłodniczego poziom owego płynu podnosi się.
Co to może być, żaden mechanik nie ma czasu na sprawdzenie mi samochodu który jest mi potrzebny "na gwałt" do pracy.... Proszę pomóżcie bo od poniedziałku muszę iść do pracy a auto jest mi niezbędne więc jutrzejsza sobota to tak jakby D-Day ..... RATUNKU !!!