Wygłuszanie drzwi. Czyli jak JA to zrobiłem
Nie wiem czy dobry dział wybrałem, bo zastanawiam się czy taki temat nie pasuje bardziej do Car Audio, ale jak tak, to proszę o przeniesienie.
Do rzeczy, wygłuszyłem drzwi w samochodzie i chciałem się podzielić z innymi którzy planują wygłuszenie w swoich wehikułach. Może komuś się przyda i pomoże.
Na początek wypisze co mi było potrzebne:
- Taśma dekarska, a nie maty bitumiczne jak niektórzy polecają(ja nie polecam ale tez nie odradzam, kazdy robi jak uwaza), oto główny powód, który siedzi w drzwiach, zrobiony chyba fabrycznie chyba że poprzedni właściciel to tam przykleił:
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0001128.jpg
Popękane i strasznie twarde, rogi się odgięły i je po prostu wyłamałem, a taśma dekarska jest dość elastyczna i wzmocniona folią aluminiową, przynajmniej ta Soundaband, której ja używałem. Kupiona w Casto za ~93zł, wymiar 22,5cm x 10m (2,25m kw.) i na dwoje drzwi w Bravo starczyło na styk z podwójnym wyklejaniem otworów technicznych( tych 3 większych) i jeszcze zostało parę cm na uszczelnienie osadzenia piorunochronu na dachu :)
- opalarka, ja kupiłem dla pewności, podobno nie musiałem, bo taśma nadaje się do klejenia w temp. od 5 do 30 stopni C i trzyma mocno ale po lekkim podgrzaniu opalarką nie ma szans na oderwanie, koszt około 34zł w Casto, wiec znikomy, ale jak ktoś chce, to może zachować paragon i po robocie oddać pod pretekstem złego wyboru ;)
- benzyna ekstrakcyjna do odtłuszczania powierzchni
- jakaś izolacja lub peszel na cięgno od klamki żeby się nie kleiło do taśmy i nie stawiało oporu
- nożyk to tapet lub nożyczki, obojętnie, do cięcia taśmy, (nożykiem do tapet cięło się przyzwoicie)
Teraz po kolei:
1.) Zdejmujemy tapicerkę, żaden problem, odkręcamy wszystkie śruby, 8 krzyżakowych, 2 imbusowe w klamce i dwie imbusowe w 'podłokietniku' i ciągniemy w kierunku 'lusterko --> klamka', żeby puściły 3 zaczepy na tyle. I to tyle.
3.) zrywamy fabryczną folię która chroni przed wilgocią z z zewnątrz, jak komuś uda się usunąć całkiem ten je**ny klej to uznanie, ja wyciąłem nożem tyle ile się dało i odtłuściłem, nie ma możliwości żeby odpadło cosik
2.) myjemy drzwi, ja umyłem najpierw wodą z płynem do naczyń, wytarłem do sucha i odtłuściłem benzyną ekstr. zewnętrzną blachę i tą, w której mamy otwory techniczne.
3.) wycinamy wg uznania i pomysłu, jak Wam będzie najłatwiej później wykleić drzwi.
Odrazu mówię, że nie ma fizycznej możliwości żeby wykleić całą powierzchnie blachy 'w środku' (chyba, że ktoś ma ręce z gumy), na forum o CA przeczytałem, że wystarczy zakleić 70% powierzchni, mi udało się około 90%, w dolnej, tylnej części drzwi jest najgorzej z dostępem i w jednych drzwiach tego nie wykleiłem, drugie to już prawie 100%, polecam kleić poziomo długie pasy na cała długość drzwi , dało radę z pomocą drugiej osoby. Proszę uzbroić się w cierpliwość, spokój jest najważniejszy i wszystko wyjdzie cacy ;) Tak to wygląda:
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0001129.jpg
4.) wyklejamy otwory techniczne, żeby było podwójnie aby zwiększyć sztywność, ja wykleiłem tylko trzy największe, Tak to ma wyglądać (tu już z częściowo zaklejoną powierzchnią):
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0001130.jpg
5.) jak już mamy zaklejone otwory to wyklejamy całą powierzchnię dopasowując taśmę do przetłoczeń, skrzywień itp. Ja wyklejając celowo zakleiłem otwór na na głośnik i później wyciąłem odpowiednio, żeby głośnik opierał się na taśmie a nie na gołej blasze.
I to wszystko.
Jak zrobię fote ukończonych drzwi to odrazu wrzucę, póki co to po części widać co i jak na poprzednim zdjęciu. Najważniejsze to odpowiednio odtłuścić przed klejeniem, oczywiście jak przykleimy to podgrzewamy taśmę opalarką i dociskamy, nie ma mowy żeby odpadło (taśma wytrzymuje od -20 do +80 stopni C wg informacji na opakowaniu, w lecie w samochodzie może się nagrzać do ~60 stopni wiec jest jeszcze spory zapas, w każdym razie ja się nie martwię, że mi spłynie jak niektórzy straszą ;)). Pamiętamy, żeby założyć peszel na cięgno od klamki przed klejeniem otworów! Pierwsze drzwi robiłem chyba z 5 godzin wszystko, na drugie to chyba max 3 zeszło. Fabryczne głośniki grają jakby się na nowo urodziły ;), pojawił się ładny basik i oczywiście nic nie gra oprócz głośników, żadne terkot tapicerki już nie występuje :) za ~130zł mamy naprawdę fajnie wygłuszone drzwi, polecam!!!
edit:
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0001152.jpg