z własnego doświadczenia wiem że silnik 1,2 - 1,6 spalają podobnie a zwłaszcza w miesicie!! na trasie to można zrobić mniej ale w mieście przy wmiare żwawej jeździe można dojść do 9l
To jest widok strony w wersji do druku
z własnego doświadczenia wiem że silnik 1,2 - 1,6 spalają podobnie a zwłaszcza w miesicie!! na trasie to można zrobić mniej ale w mieście przy wmiare żwawej jeździe można dojść do 9l
no nie wiem rozmawiałem z kolesiem i z tego co mi wiadomo to 1.2 w mieście spokojnie jeżdżąc (bo czym tu szaleć) zjada 6/100
spytam sie kumpla ktory to ma ile mu pali i Ci dam znać! ;)
seth67, mam palio z tym samym silnikiem tj 1,2 16v i spalanie PB bo gazu nie mam, kształtuję się następująco w mieście 7 do 8 litrów a trasa około 6 litrów, a pamiętaj, że stilo jest jednak jeszcze większe i cięższe, a spalanie w trasie na poziomie 4 litrów to uzyskasz chyba jadąc 50 km na szóstym biegu z górki tak samo w mieście nie rozpędzisz się tak aby wykorzystać ten szósty bieg, zrób tak jak koledzy radzą 1,6 albo 1,4 spalą podobną ilość paliwa i nie musisz silnika wysoko kręcić aby przyspieszał
1.4 odpada podobno awaryjny. dziśoglądałem ostatniego stilo 1.2 w okolicy. nie kupiłem bo:
rdza na masce
połowa błotnika o grubości lakieru 0.650 (reszta samochodu 0.125) widać tłuczony
bez radia(wstawiona tylko ramka pod normalne radio
poducha kierowcy chyba wymieniana
cena 15 tyś + recycling + rejestracja + zrobienie maski= około 17 tyś troche oszalał
w sobotę jadę obejrzeć stilo w Siedlcach (http://moto.allegro.pl/stilo-2002-r-...259562811.html) ma małe wady w mianowicie świeci się ABS i ASR oraz aku do wymiany ale myślę że z tym sobie poradzę. i jednak biorę 1.6 bo auto i tak pójdzie pod LPG więc zawsze to trochę wiecej mocy a spalanie no cóż niech już będzie trochę większe
Paweł to trochę ryzykowne, koniecznie przed zakupem na kompa i dogłębna burza mózgów.
no jade łukasz w sobotę z CDIF'em i zobaczymy. martwi mnie tylko że może bardzo tłuczony był a tego nie sprawdze
[ Dodano: 2010-10-15, 16:23 ]
czy jest ktoś z poznania i mógłby obejrzeć następujące auto??
http://otomoto.pl/fiat-stilo-1-2-192...C15117277.html
z góry wielkie dzięki
ja na twoim miejscu dałbym spokój ze Stilonem w benzynie, długo szukałem samochodu, ale jak padło na Fiata to tylko w Dieslu, jak ci nie zależy na odległości to mogę ci podać namiary do faceta w Olkuszu która ściąga praktycznie same Stilo i w zasadzie wszystkie są dieslami, jak upierasz się przy benzynie rozglądnij się za inną marką, szczerze...
sporo słyszałem o tym silniku i jednak wybiorę ten silnik 1.2 ponoć dobrze sie sprawdza i sporo piszą o tym na autocentrum.pl ja nie uznaje diesla nie jest to tańsze jeżdżenie przy obecnej relacji ceny ropy i benzyny
Czytam ten wątek i postanowiłem się wypowiedzieć:) silnik 1,2 to udana konstrukcja tylko nie do samochodu o masie 1300 kg. Nie można porównywać ekonomi jazdy silnika 1,2 czy 1,6 benzyna (nawet na gazie) z silnikiem 1,9d. Jeśli chcecie porównać koszty jazdy 1,9 d to tylko z 1,8 i tu juz nie wyjdzie tak fajnie bo 1,8 spali średnio 10 - 12 l LPG i to delikatnie jeżdżąc a diesel nie przekroczy średnio 6l i to można sobie nieraz pocisnąć. Po prostu trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie czy auto ma być tanie w eksploatacji czy ma się nim miło jeździć.
A jeszcze odnośnie grubości lakieru jeśli na aucie tylko jeden element ma jakieś znamiona malowania a reszta jest w oryginale i bez zarzutów to trzeba jechać na geometrie dla pewności i brać i się cieszyć bo bezwypadkowych to nie ma, takie auta sprzedają się w rodzinie lub znajomych a nie w komisach czy u handlarzy :)
nie zgodzę się z tobą jest wiele opinii pozytywnych właśnie o tym silniku w tym aucie i spalanie jest sporo niższe niż w 1.6 a ma być to raczej tani samochód w utrzymaniu a na trasy będzie w sam raz a odnośnie przyjemności z jazdy to bez względu na silnik jest komfortowo.Cytat:
Napisał DAREK8312
a co do diesla to powiem tak 1.9 JTD 115 KM pali średnio 6 z kawałkiem ale załóżmy że 6 to jaki on oszczędny jak tyle to pali moje punto a cena ropy jest taka sama prawie jak Pb?? to za cenę 6 litrów ropy mam 12 gazu a powiedzcie mi jaki samochód z jakim silnikiem pali średnio 12 litrów gazu?? i to jest ekonomiczne??
w życiu żadnego diesla bo ropa tańsza nie będzie.
więc wszystkim którzy chcą mnie przekonać do ropniaka dziękuje bardzo mogą się nie wypowiadać bo to nie o to w tym wątku chodzi
a co do pojemności 1.6 to myślę nad nią ale jak ma mi na mieście palić 11(12)/100 LPG to wole chyba alfkę 156 tyle samo wciągnie może litr więcej a komfort jazdy jednak lepszy
Kolego seth67 podzielam w pełni twoje zdanie co do wyboru benzyny zamiast diesla. Obecnie jeżdże stilo JTD 115 km, wcześniej rok miałem punto II 1,2 16V 80 km, a przed punto stilo 1.6 16v. Oboma benzyniakami zrobiłem najpierw z 10tyś - 15tyś km na benzynie a dopiero później zakładałem gaz. Mieszkam na wsi i dojeżdżam do pracy do niedużego miasta, żadnych korków, 20 km w mniej niż 20 minut bez pośpiechu. I tak stilo 1,6 w taki warunkach na benzynie palił przeciętnie 6,8-7,3 litra, punto 5,6 - 6,1, stilo jtd 5 l ON do nawet 6 w zimie. Na gazie stilo spalał na dojazdach do pracy ok 8,5 litra lpg, punto 7,8-8 litra. Ogólnie gaz w w silniku 1.2 16v to porażka, spalanie wzrasta o 2,5 litra i nawet na trasie przy przepisowej jeździe mój najlepszy wynik to 7,5 l LPG gdy tą samą trasę w podobnych warunkach na benzynie robił na 5,2 litra Pb. Natomiast stilo na lpg na trasie + wolna jazda 90-100 km to sam na początku nie uwierzyłem 7,8 litra lpg i to był wynik powtarzalny a trzeba pamietać ze jest to samochód który przyspiesza do 100 km/h w 11s.
Teraz troche o problemach : w Stilo na benzynie troche sie huśtały obroty biegu jałowego, po załozeniu lpg ujawniła sie pełnia problemu: bardzo często gasł na dojazdach do skrzyżowań, przy zmianach biegów itp. Jeżdżenie po fachowcach, wymiana elektronicznej przepustnicy (1500 za nową) nic nie dawało. Okazało sie że przyczyną były podtarte wałki rozrządu (dosyć czeste zjawisko), na benzynie komputer jakoś to kompensował, na gazie nie zdążał. Z kolei w punto bardzo szybko (w ciagu 10k kilometrów po założeniu gazu) zaczeła padać głowica (pech czy TTTM - nie wiem sprzedałem).
Teraz po 10 miesiacach jazdy dieslem myśle z powrotem o przesiadce na benzyne. Rzeczywiscie silnik dobrze zbiera, mozna sie zmiesci w trasie poniżej 5 litrów ale:
1.) wibracje - wymieniłem co ważniejsze poduszki pod silnikiem i skrzynia (500 pln) a wibracje sa. Trzeba robić dwumas co ze sprzegłem daje koszty za same części wiecej niz 2000 zł.
2.) nagrzewanie sie wnętrza - po 15 km w drodze do pracy zaczyna sie robić ciepło. Jak go kupiłem to sie przekonałem że dobrze jest że istnieje to forum bo bym wydał 300 zł na termostat a sie okazało ze tak ma być albo trzeba mocniej gazu dawać co w zimie na sliskim jest troche trudne.
3.) potencjalne koszty napraw - samochód ma juz 8 lat i jak sobie pomyśle ze przez jedno tankowanie moge uszkodzić wtryski warte 500 za sztukę, czy turbina bedzie wymagać regeneracji, ze pasuje wymienić przetwornik cisnienia turbiny bo zimą juz źle pracuje to wole benzyne.
Zrobiłem stilo jtd 25 000 km w (ciągu 10 miesięcy) przy srednim spalaniu 5,3 kosztowalo mnie to 5700 zł
np. stilo 1,2 16V spala w tych samych warunkach 6,4 l Pb co wynosi ok 7200 zł
róznica to 1500 zł. Dla przykładu sprzegło kompletne do 1,2 16V kosztuje 300 złotych. A ze przyspiesza do 100 km/h 4 sekundy dłużej to mi osobiscie nie przeszkadza
podejrzewam że koleś ściągnie mi stilo 1.6 a jak nie to wezmę nowe Grande Punto i tak się skończy. osobiście wolałbym stilo 1.6 5d niż GP ale co będzie. i jak mówiłem i kolega udz, potwierdził wchodzi w grę tylko benzyna. oto kolejny dowód znajomy ma astre II 1.7 td a obecnie na czas naprawy jeździ nexią 1.5 i tak: zatankowana astra za 100 zł przejeżdża około 300 nexia za tą samą cenę koło 250 wniosek prosty lepiej jeździć na benzynie kop lepszy zimą nie ma problemów z zamarzającą ropą a wychodzi to wszystko niewiele drożej.
więc jeśli ktos ma namiar na dobrego stilona to proszę o namiar
bierz mojego :) :lol: :) :lol: szkoda że szukasz mniejszego silnika i 5d bo mój naprawdę jest w dobrym stanie :sciana: szkoda że nikt tego nie docenia ;( ;( a tak serio to nic nie widziałem ciekawego w okolicy i na alledrogo coś doszło możesz nie wiem czy widziałeś :|
[size=2][ Dodano: 2010-10-27, 20:53 ][/size]
http://otomoto.pl/fiat-stilo-1-8-z-k...C15188126.html
http://otomoto.pl/fiat-stilo-1-6-16v...C13092806.html
http://otomoto.pl/fiat-stilo-polecam...C15790734.html
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11171133
12
maniek8998, uważam że warty uwagi, ale ja bym miał duży dystans do jtd, dobrze go sprawdź przed zakupem!!
widać że miał jakąś "przygodę"- tylny zderzak ma inny odcień ;D
Ja miałbym akurat większy przy zakupie 2.4 :lol:Cytat:
Napisał sylwesters7
Ale do rzeczy - ostatnio dokładnie obejrzałem kilkanaście aut od prywatnych właścicieli i z komisów , z czego słownie jeden nie miał poprawianych żadnych elementów metalowych - za to miał malowane zderzaki z przodu i tyłu oraz był cały polerowany i oczywiście cofany licznik ze 140 kilku tys. na 84 tys. Reszta to auta od malowanego błotnika i cieniowanej maski do nawet z 1mm szpachli na dachu i i na którymś z błotników z "korekcją" stanu licznika oczywiście oprócz może 3 sztuk ;D
Bez laptopa z FES i czujnika elektronicznego grubości lakieru nawet nie ma się co teraz ruszać po zakup auta .
no dokładnie jestem tego zdania dlatego przed kupnem wizyta w ASO obowiązkowo.