myślę, że będziesz widział poprawę i mam nadzieję, że pomogłem, pozdrawiam.
To jest widok strony w wersji do druku
myślę, że będziesz widział poprawę i mam nadzieję, że pomogłem, pozdrawiam.
Powiem ci że nie miałem okazji go przegonić mocniej bo do pracy kobiety ze mną jeżdżą i może by im się to nie spodobało ale jak go tak kręciłem do 3tyś obrotów to zero dymu nie wiem jak by było jak bym go dalej podkręcił.
wiesz, po jakimś czasie jeśli będziesz dużo jeździł po mieście znowu zajdzie syfem, jeśli będziesz go trochę przeganiał na trasie to będzie spoko, a to, że puści małego dymka to raczej norma w końcu to Diesel ;-)
I znów klapa bo zaczął spowrotem kopcić jak lokomotywa, teraz mam zamiar zaslepić ten egr ale mam takie pytanie z jakiej strony go zaślepić? Czy zaślepić mu otwór który idzie do kolektora?A może ten co jest od tej rury sztywnej? Bo jeden mi powiedział że nie ma znaczenia a drugi że mam tak zaślepić żeby spaliny nie dochodziły do egr, to czyli by wyszło że zaślepić ten otwór co idzie do niego ta rura sztywna.
ja też słyszałem o sztywnej rurze, znaczy że z jej strony.
p.s szybko mu wróciło to kopcenie, dużo jeździsz po mieście i na krótkich trasach? no i "przegonisz" raz na jakiś czas samochód?
Mało więcej to jest trasa, dojazd do pracy wyjeżdżam od siebie jade 25km do pracy i spowrotem i tak cały tydzień, a prędkość z jaką jeżdże to 100-110km/h.
[size=2][ Dodano: 2010-09-16, 12:32 ][/size]
A czym to można zaślepić? Jeden mi gada że nawet można wyciąć z puszki od piwa, drugi że z jakieś blachy to wyciąć.
na allegro np na za niewielkie pieniądze możesz zakupić, w żadne wycinanie z puszki bym się nie bawił, nie można robić żadnych rzeczy na sztukę byle były, jak już robić to niech to ma ręce i nogi.Cytat:
Napisał zozo1
P.s jeśli już zaślepisz możesz spodziewać się troszeczkę większego konsumowania ON przez samochód, tak piszą użytkownicy którzy sobie zaślepili EGR'a.
Witam odnośnie zaworu EGR w moim BrawoTD 100s
Autko słabo jechało i nie miało ciągu. Po jakimś czasie urzywania żona przywaliła w misę olejową i z braku oleju przytarła się turbina. Wymieniłem na nową a auto zaczyna ciągnąć dopiero od 3tyś..:( ale jak przeszła wskazówka przez 3tyś to dostawał kopa ostrego. Po przeczytaniu kilku postów spróbowałem zaślepić zawór EGR i ... pomogłoauto zbiera sie teraz od niskich obrotów. Wstawiłem blaszkę od piwa:):) międzi zawór a kolektor dolotowy do tego komplet uszczelek z podręcznego brystolu:)
Blaszkę po piwie radzę wywalić i zrobić zaślepkę z jakiejś blachy mosiężnej,nierdzewnej lub ocynkowanej.Trochę pośmigasz i nawet nie będziesz wiedział kiedy jej fragmenty wessie do silnika.