zawory w 2.4td

witam czy wmarysce 2.4 td ustawia sie zawory jak tak to jakie luzy na ssacych i wydechowych i jaka kolejnosc?

Witam kolego mi ustawiał zawory jakiś miesiąc temu kolega który jest mechanikiem oczywiście 2.4 td wiem że wszystkie były za ciasne bo ledwo wcisnął szczelinomierz 20 a powinno być od 35 do 40 tylko nie wiem dokładnie czy na ssących czy wydechowych bo już się nie dopytywałem do regulacji są potrzebne okrągłe płytki o odpowiedniej grubości(5zł szt) które wchodzą w szklanki.W moim przypadku jest duża poprawa w jeździe tylko pozostał problem z odpalaniem na ciepłym silniku niekiedy pali na tyk a nie kiedy chwilę kręci może ty będziesz coś wiedział na ten temat dodam że kont wtrysku ustawiony pompa uszczelniona świece ok paliwa nie cofa kolega jeszcze obstawia może któryś wtrysk puszcza i obniża ciśnienie pompy bo jak to nie to to już nie wiem pozdrawiam.

wiec ja mialem podobnie ale u mnie zawsze rano lub po dluzszym postoju zapalal i cos nim telepalo ale po chwili bylo oki a potem jak odpalalem jakos za chwile to wszystko oki a dodatkowo palil mi duzo w miescie jakies 10.5 kolega mi wykrecil i sprawdzil wtryski 4 bylo oki a jeden juz do niczego sie nie nadawal dodatkowo mialem dowymiany komore wstepnego spalania i pierscien w glowicy bo przez to ze wtrysk lal wypalilo cala komore i podkladke i wtrysk teraz po wymianie wszystkiego jest okipali ladnie ipo nocy i w ciagu dnia po dluzszym postoju wiecogolnie moze sprawdz wtryski a ile ci pali tak w jezdzie mieszanej?

Raz na trasie tak do 110km/h wyszło mi 6,4l ale to raczej emerycka jazda no ale taka była niestety droga,tak normalnie jak jeżdżę 150-160+miasto to tak od 8,3l do 9l jak dla mnie to na taki silnik i taką jazdę to chyba normalne no chyba że się mylę bo wszystkim w około co by to nie było to pali po 5l.