To jest widok strony w wersji do druku
Hello!
Jaka może być przyczyna luzu w drążku kierowniczym?
Końcówka jest cała, a przy maglownicy z jednej strony wyczuwalny jest luz. Z tego co przeglądałem zdjęcia to ten element jest wkręcany.
Pytanie czy jest sens próbować to wkręcić, czy też szukać sprawnej maglownicy?
Pozdrowił
http://moto.allegro.pl/item117477246...1.html#gallery Wymień i będzie ok.
No wiem, że o tą część chodzi (bez końcówki).
Wiesz, że będzie ok z własnej autopsji?
Nie wiem czy będzie ok. :)może maglownica się skończyła? Tez mam luz i przymierzam się do wymiany,ale jakoś czasu brak ;D
u mnie w sienie tez wlasnie koncówki OK a luzy mam na maglownicy i strasznie puka :) ale powiedzieli mi ze poki co jeździc jak juz bedzie bardzo źle to wtedy regeneracja albo inne :)
waho., miałem tak w Temprze,a to ta sama maglownica.Z jednej strony jak ruszasz to jest wyczuwalny luz.Mi padł ten drążek bo guma była rozdarta i piasek się dostał do przegubu niszcząc go.
Widze ze to typowa usterka;) U mnie tez po lewej stronie (od kierowcy) wyczuwalny milimetrowy luz, przy poruszaniu kierownica na postoju sluchac charakterystyczne gluche pukniecie. Mechanik stwierdzil ze to magiel sie konczy i wypadalo by oddac do regeneracji albo szukac nowego. Z tego co widze na allegro magiel po regeneracji kosztuje 250zl;). Z gwarancja na pol roku. W Krakowie gdzies (Mogila tamte okolice) jest warsztat ktory sie specjalizuje w regeneracji ukladow kierowniczych i maglownic. Ponoc robia diagnoze na miejscu i wszystko w 2h jest zrobione na cacy (dostajesz magiel z innego samochodu a swoj zostawiasz "w rozliczeniu"). Niestety nie wiem jak z cenami, bo jeszcze sie nie dowiadywalem o szczegoly. A pewnie niedlugo trzeba bedzie.