Dziś zakupiłem do Tipo SW belki poprzeczne dedykowane z Mopar. Cena 590 zł. Jak założę to wyślę fotkę.
To jest widok strony w wersji do druku
Dziś zakupiłem do Tipo SW belki poprzeczne dedykowane z Mopar. Cena 590 zł. Jak założę to wyślę fotkę.
Belki założone. Czas 10 minut. Założenie bardzo proste. Nawet są specjalne miejsca w relingach do odpowiedniego założenia. Pasują idealnie. I udźwig też fajny do 70 kg. Dziś już było za ciemno by fotki pstrykac. Jutro podeślę. Mam nadzieję, że również jutro założę listę srebrna na klapę bagażnika.
Punto - czekam na fotki bo sam myślę o tych poprzecznych belkach na relingi i opisz też wrażenia z jazdy po zamontowaniu, najbardziej interesuje mnie czy nie zwiększa się jakoś drastycznie hałas podczas jazdy w trasie z większymi prędkościami.
Mają rowek T?
Błąd w instrukcji.
Ja dzisiaj podniosłem tyłeczek mojemu Tipowi. Mam LPG i założyłem takie gumy podwyższające tylne zawieszenie żeby mi tyłek nie siedział. Załącznik 34742
Załącznik 34747
Założone belki poprzeczne.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Załącznik 34748
Jak narazie podczas jazdy nie odczuwam odgłosów przy prędkości ok 100km/h Zobaczymy jeszcze jak założę boksa.
Z ciekawości czy łapy są wkręcane jakoś w te otwory w relingach czy tylko obejmują reling i to wszystko?
Tylko obejmują relingi. Ale są bardzo mocne.
To do czego są te otworki
To są tylko oznaczenia gdzie mają wchodzić takie wypustki, które są na mocowaniach. W tych miejscach maja być ułożone belki.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
A te otworki w osłonach to miejsce na specjalny klucz by zdjąć zabezpieczenia. Dlanie osobiście lepsze są na zamek standardowy.
Pytam bo w thule jest plaska blacha.
A wygląda to tak :
Załącznik 34753
Ale w Thule jest pewnie zamek z boku. A z ciekawości zapytam jaki koszt?