To jest widok strony w wersji do druku
-
3 załącznik(i)
Dawno tu nie zaglądałem. Kolejna przygoda - kolejne naprawy. Tym razem pękła rolka napinacza paska klinowego i oczywiście pasek przy okazji ... :mad:
Tak wyglądała stara rolka:
Załącznik 17953
A tu porównanie z nową
Załącznik 17954
Nowy pasek
Załącznik 17955
Wszystko złożyłem, jadę się przejechać i okazuje się, że temperatura mocno podchodzi do góry, prawie do czerwonego pola i po otwarciu termostatu schodzi do normalnego położenia. Pojawiły się problemy z rozruchem i pracą na gazie. Zajrzałem pod maskę a tam parownik w szronie, więc pierwsza myśl, że parownik nie jest ogrzewany. Faktycznie, węże przy parowniku są zimne. Posprawdzałem linki od regulatorów nagrzewnicy i są ok, więc mój typ to zawór nagrzewnicy. Tylko teraz pytanie czy jeden z węży idących do nagrzewnicy przed samym jej zaworem nie powinien być ciepły?
-
powinien :)
odpowietrz dobrze ukłąd - bo jak zerwał ci sie pasek to nie było chłodzenia :)
mi ostatnio altek sie zatarł i stanoł w miejscu - spalił pasek że gume miałęm wszedzie - żona przejechała na tym jeszcze 4km :) wskazóka na czerownym polu - jak dojechałą do domu to para z pod maski z zaworków na chłodnicy leciało i bulgotało - pierwsza mylś - no ładnie zagotowałsie silnik :( - ale po wymianie altka i pasków (obu) silnik działa jak marzenie :)
tylko włąsnie trzeba było dobrze odpowietrzyc ;) - no ale mogło tak samo szlag trafic pompe wody :(
-
Czyli zawór nagrzewnicy może być sprawny a przyczyna inna? Bo właśnie bardzo zastanawia mnie dlaczego nie ma ciepłego węża przed nagrzewnicą.
-
Odpowietrzyłem nagrzewnicę i wciągnęło mi płyn ze zbiorniczka a nie mam w tej chwili na dolewkę, ale zaczęło lecieć ciepłe powietrze i regulacja też działa. Więc zawór raczej sprawny. Ale za to nie chce teraz się w ogóle przełączyć na gaz ... nie mam pojęcia dlaczego. Temperatura na wskaźniku się ustabilizowała w okolicy środka skali. Liczę na to, że jak uzupełnię płyn i odpowietrzę to wszystko wróci do normy.
-
Jak odpowietrzyłeś i ubyło płynu, to może teraz nie przepływać przez parownik i dlatego jest problem z przełączeniem.
-
Ale parownik jest teraz gorący. Zobaczymy jak jutro uzupełnię płyn. No prezent na święta jak w mordę strzelił ...
-
Odpowietrzenie i dolanie 2l płynu do chłodnicy załatwiło sprawę!
-
1 załącznik(i)
Dwójka z przodu za 100m ...
Załącznik 18253