Jeśli Stilo to tylko wersja Dynamic ( nikt o tym nie napisał ), diesel minimum 115 KM. Ja mam MultiWagona i wg. mnie długo szukać podobnego funkcjonalnego samochodu za te pieniadze.
To jest widok strony w wersji do druku
Jeśli Stilo to tylko wersja Dynamic ( nikt o tym nie napisał ), diesel minimum 115 KM. Ja mam MultiWagona i wg. mnie długo szukać podobnego funkcjonalnego samochodu za te pieniadze.
Ja kupiłem traktorek Multiwagon 140KM... powiem szczerze, że jedynym minusem tego auta jest wielkość (strasznie duże :P ).... natomiast największymi plusami jest wielkość :D (strasznie duże :P )... no i ta moc i przyspieszenie <mniam>... musiałem sobie ustawić "Speed limit" na 130 km/h, bo tak łatwo się wciska, że nie idzie tego opanować :D
a własnie powiedzcie mi czy w każdej werjsi stila, można ograniczenie prędkosci ustawić?
Jeśłi tak to jakie?
można ustawić w każdym modelu ... możesz ustawić na ile chcesz...u mnie jest do 240 nie wiem czemu hehe ale nie wiem ile jest najmniej
OO, a powiesz mi jeszcze jak to zrobić? :P
wejdz w menu komputera i wyszukaj opcje SPEED LIMIT i wejdz w to .. potem strzałkami góra-dół ustawiasz prędkość :)
[size=2][ Dodano: 2010-04-03, 17:07 ][/size]
u siebie mam 150 :)
to będzie w głownym menu? Tam gdzie się zegarek ustawia itp??
Też sobie chyba dam 150, bo więcej to strach hehe ;P
NoVi koledzy tu piszą jak ustawić powiadomienie dźwiękowe, że przekroczyłeś zadaną prędkość, żebyś nie myślał, że to jak ustawisz 150 km/h to więcej nie pójdzie, a i do tego komunikat wyświetla się, że przekroczyłeś zadaną prędkość i prosi żebyś zwolnił :D
NoVi, dokładnie tak ...
Cytat:
Napisał slawicz
Kolega slawicz przedstawił bardzo mocne argumenty przemawiające za 1.6 - tanie części ze względu na benzynkę i jego popularność do tego wręcz stworzony do założenia instalacji LPG przez co staje się ekonomiczniejszy od JTD 115 (w moim przekonaniu).Cytat:
Napisał BS
Osobiście z mniejszym strachem kupowałbym "kręconego" 1.6 od JTD.
Kupno używanego diesla w Polsce to dla mnie bomba zegarowa i nie przekonają mnie opinie typu "mój ma już 250kkm i jest jak nowy" bo auto może mieć 0,5 bańki nakręcone i być zdrowe ale pod warunkiem, że ktoś miał pojęcie o użytkowaniu auta, tym bardziej diesla. U nas w Polsce za bardzo rozwinięty jest proces oszukiwania kupujących, żeby ze spokojem podchodzić do kupna używanego auta.
A jeśli koniecznie benzyna to 1.4 czy nawet 1.2 jest dobrym wyjściem oczywiście jeśli ktoś nie przywiązuje uwagi do osiągów.
Dlatego nie rozumiem obruszenia kolegi BS, z punktu widzenia możliwych usterek bądź ekonomii 1.6 (LPG) wygrywa z JTD. Chyba, że kolega BS ma na myśli ściganie się z pod świateł lub inne wyścigowe aspiracje bo tak wywnioskowałem z jego postu - to przyznaję rację, JTD i zmiana biegów bez odpuszczania gazu 8)
Kieras, nie bulwersuj się tak, może i BS troszkę się uniósł niepotrzebnie ale sporo racji w tym co napisał jest. Stilo jest ciężkim samochodem i niestety ale na dłuższą mete jazda ze słabym silnikiem staje się uciążliwa. Chyba że kręcisz tylko do pracy i spowrotem po mieście te pare km to tego nie odczujesz.
Co do awarii i specjanych procedur to to wszystko bzdura. Po prostu u nas ludzie popadają w skrajności, albo daje wozowi popalić konkretnie albo szukają jakichś dziwnych procedur grzania/chłodzenia turbiny itd. A po prostu starczy trochę rozsądnie jeździć i wszystko jest ok.
Jeśli mówimy o tym samym poście to w nim nie ma żadnej racji oprócz wspomnianych aspiracji wyścigowych, heh.Cytat:
Napisał Hipo
Jeśli moja wypowiedź była bulwersacją to dla BS zabrakło skali chyba :)
Przyznaję, że się czepiłem ale mocno mnie razi taka postawa.
Co do tematu to chodziło mi o kupno używanego diesla, które w moim przekonaniu w polskich warunkach jest bardziej ryzykowne od kupna benzyniaka powiedzmy 1.6 na tych samych warunkach. Nie miałem na myśli użytkowania auta z takim silnikiem. Poza tym utrzymuje się jeszcze moda na diesla u nas więc pewnie dlatego każdy faworyzuje ten silnik.
Całkiem obiektywnie mogę nawet uznać przewagę JTD ale tylko gdy mamy do czynienia ze "zdrowizną" ale nie mogę zaakceptować takiego przekreślenia benzyniaka.
Nie wiem ile dokładnie waży np. Stilo 3d ale podejrzewam, że ok. 1100kg - ja jeżdżę Volvo 1.7 102KM masa bardzo podobna, może parę kg mniej i dla mnie ten silnik jest dość dynamiczny więc wydaje mi się, że ze Stilo jest podobnie.
Wyraziłem swoją opinię i już się nie czepiam hehe 8)
stilo 3d waży 1260 kg :)
dla jednych pojazd służy do "wojowania" na drodze a dla innych np. (co może wydać się absurdalne) do przemieszczania się i stąd oczywiste nieporozumienie :sciana:Cytat:
Napisał BS
kolega mietek882 nie sprecyzował czy ma naturę wojownika czy kierowcy :badgrin:
Nie spodziewałem się, że tyle ale to nadal jest mało i stosunek mocy 1.6 do masy auta wg mnie jest dobry, ale to już kwestia upodobania, jednemu za mało, drugiemu pasuje.Cytat:
Napisał BS
Jeśli chodzi o mnie to bardzo interesuję się Stilo 3d, na razie nie planuję zakupu tylko rozglądam się za czymś ciekawym i padło właśnie na stilacza. Początkowo brałem pod uwagę właśnie tylko JTD 115 całkiem niesłusznie skreślając benzynki. 1.8 jakoś mnie nie kręci, coś czuję, że z częściami (zamiennymi) ciężko do tego silnika, więc uważam, że 1.6 byłby najlepszy. Mocą może nie powala ale jest dla mnie wystarczająca (chociaż nie wiem jakby wyszło w praniu - nie jeździłem takim jeszcze), dość ekonomiczny i części podejrzewam dostępne a już na pewno bardziej niż do mojego Volvo.
Czytałem trochę o tym silniku i dowiedziałem się, że dobrze znosi gaz - mnie to urządza.
Nie mam nic przeciwko dieslom ale szczerze lubię bardziej charakter, dźwięk i styl benzynki jaką by nie dysponowała mocą.
do dieselka też możesz dorobić elegancki tłumik (np:nierdzewny) i wtedy dźwięk diesla zanika :) i słychać lekki basik :)
a z częściami zamiennymi nie ma problemu ... ja bynajmniej nie mam :)
po co tłumiki:D cichy rowny klekot jest bezcenny:D
Cytat:
Napisał Kieras
To źle przypuszczasz, począwszy od 12xxkg do przeszło 1500 w zależności od bryły nadwozia i silnika.
Poza tym jak dla mnie to sobie możesz i taczką jeździć, mnie to wszystko jedno. Ale nie masz pojęcia a już wiesz że wszystkie diesle w PL są zajeżdzone. 1.8 benzin nie chcesz, kupisz sobie 1,6 ... trafisz na cudowny wynalazek GM to dopiero wtedy bedziesz zadowolony ..... w negatywnym słowa znaczeniu. Ekonomia tego silnika wręcz powala ... 9-11l po mieście w trybie PSJ. Ale twoje pieniądze, twój wybór.Cytat:
Napisał Kieras
JA Ci powiem Tyle NIE kupuj stilo .
scWojtek, skąd takie negatywne nastawienie ? czyżby 2.4 dało Ci popalić ?