Moje ostatnie wpisy w tym wątku:
klik
To jest widok strony w wersji do druku
Moje ostatnie wpisy w tym wątku:
klik
No i tu dochodzimy do sedna sprawy pogodzenia wyglądu z funkcjonalnością. Jak laska pogina w szpilkach cały czas to haluksy będą jak amen w pacierzu. I tak samo jak wsadzimy niebieskie żarówki to chuja widzimy w deszczu itp.
Jako że w Wigilię padł mi akumulator w dość nieoczekiwanym momencie (z pomocą przyszedł Baseus Car Jump Starter - i to naprawdę działa), dzisiaj wymieniłem w Tipo aku...
Stary aku Mutlu 63ah ładował się całe święta i nie wstał, pewnie poszła któraś cela. Założyłem aku Varta 60ah EFB i dobrze że ten rok się już kończy
Przy wymianie żarówki H7 z lewej strony ułamałem chyba te dwa plastikowe bolce centrujące żarówkę w reflektorze [emoji3064]
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
A ja póki co jako zimowe grzebanie dorobiłem fragment modułu do przeszczepu lamp zwykłych na soczewki z xenonem. Chodzi o sterowanie dziennymi bo w normalnych lampach jest to inne napięcie a w dziennych LED jest sygnał na innym styku i trzeba zrobić "dekoder" który się będzie składał z przetornicy step up i klucza tranzystorowego.
Porównań było już wiele: Alfa Romeo jest jak Monika Bellucci a Golf jak Angela Merkel. A Tipo bym powiedział dość zgrabna z ładna buzią przyzwoitym charakterem ( Z t-jetem nawet dość temperamentna) tylko zapomniała se to i owo wstrzyknąć czy tez nałozyć błyszczące gacie żeby być w zgodzie z kanonami mody.
Ale generalnie ( z T jetem) można nawet z nią poszaleć) a jak trzeba to pomoże pralkę wnieść na pierwsze piętro.
Wracając do radia sony vs chińczyk - chińczyk ma tę przewagę że współpracuje z can-em auta działaja przyciski na kierownicy wsteczny wykrywa się samoczynnie, rozpoznaje otwarcie drzwi załaczenie świateł itp. W uniwersalnym z ramką raczej tego nie ma bo nie modułu CAN. U mnie chińczyk służy bezawaryjnie w razie draki idzie do niego kupić cześci skladowe typu płyta głowna itp. Co do zarówek ledowych trzeba sie kierować zdrowym rozsadkiem i dobrze je dobrać. Ja na ledach mam cały tył, oswietlenie tablicy nie za mocne ale np. kierunki musialem przyciemnić tzn przerobic przetwornice tych żarówek bo za bardzo waliły po oczach (akurat wyszło na plus bo to przedłuży ich żywotność)
Ja założyłem osłony na progi. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...52c90020da.jpg
Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka
https://m.facebook.com/groups/fiat.t...7346317381206/
Wszystkie informacje
Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka
a bez dołączania do jakiś grup?
Mozesz nam to pokazać tutaj ? Jakoś nie każdy ma potrzebę dołączania do jakiś fejsowych kółek adoracji.
dziękuję
Te osłony produkuje i sprzedaje kolega z tego kółka różańcowego.Amen
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8f84a2b969.jpg
A ja pierdyknąłem listwę w lampach na grafit bo w planach kilka innych takich dodatków no i fele w tym kolorze. Zrobiłem też moduł umożliwiający podłączenie lamp soczewkowych do instalki ze zwykłymi. Lampy nie są plug and play bo po primo inne kostki 14 pin zamiast 7 a to z powodu ledowych dziennych) a po secundo inaczej jest zrealizowane zasilanie dziennych. W lampach zwykłych na żarówkę przychodzi 5 lub 12 v (pozycyjne lub dzienne). W lampach z ledami układ jest sterowany osobnym przewodem który ściemnia ledy jak mają slużyć jako pozycyjne a rozjaśnia jak są dzienne. Układzik rozpoznaje te 5/12v i steruje ten dodatkowy pin i zapewnia jednocześnie cały czas wymagane zasilanie przetwornicy 12v tak żeby nie robić lewych wpinek w jakieś inne obwody instalacji. Przygotowałem też nowe kostki. Do tematu podchodzę hobbystycznie więc lampy już jakiś czas leżą i pewnie poleżą do wiosny. Plan jest to "zxenonować" bo to glowny sens wymiany odblysnika na soczewke.
A wgl lampy z tipo to takie małe arcydzieło designu, ile tam jest drobiazgów to głowa mała. Szkoda ze w soczewkach pożydzili na kloszu kierunkowskazu i zarówa zieje.
Jak się temu przyjrzałem to po zewnętrznej fakturze wygląda to na wydruk 3d.