Siena 1.6 16v HL

To chyba nie wygrywasz siena ;p

Narazie wszystko jeszcze jest ok...odpukac..Ale tam poprostu nie wiedza ze buspas to cos dla busow..tylko normalnie tym jada. Heh - Nie wiedzialem ze az tak dobrze wychodzi mi koperta

Napisał kamilo62

Inaczej mowiac...Wiekszy wygrywa

w Belgii??? to co powiedziałbyś o południu Włoch, zresztą o całych Włoszech

mały przykład:
20120214292.jpg
- autostrada pod Milano...na foto sytuacja za bramkami na autostradzie (bramek było z 6 lub 8, a pasy 2 się robiły)...nie stałem dłużej niż 5 minut...żadnego używania kierunkowskazów, żadnego trąbienia...na spokojnie...kto ruszył to i za nim auto ruszało

no fakt..ja nie uzywam klaksonu bo to nic nie da. Tak to juz tutaj jest.
Pany przy maksymalnym skrecie jak robie koperte trzymajac kierownice obojetnie w ktorym maks skrecie wyje mi lekko wspomaganie prawdopodbnie..czy to juz sa objawy - lepiej sie zatroscic jakos??
No i dzis dolalem oleju..bo po takiej dlugiej przygodzie bagnet pokazywal prawie sucho..

Napisał kamilo62

maks skrecie wyje mi lekko wspomaganie prawdopodbnie..czy to juz sa objawy - lepiej sie zatroscic jakos??

Lepiej się zainteresować sprawdzić możesz poziom płynu lub ewentualna wymiana na nowy na początek

moze troche zle napisalem. Tylko wyje jak trzymam ta kiere przy maks skrecie..obojetnie w ktorym kierunku. Troche odpuszczam i po sprawie.
Ktos juz wymienial plyn??wie jak szybko itp jak robic?? i jaki plyn mozna najlepszy wlac??

Napisał kamilo62

Tylko wyje jak trzymam ta kiere przy maks skrecie..obojetnie w ktorym kierunku.

U mnie to samo. Najlepiej chyba odkręcić wężyk, który jest najniżej, podstawić jakiś zbiorniczek i odpalić silnik żeby wypompowało stary płyn. Chyba, że ktoś wie czy jest jakiś korek spustowy?

przy maksymalnym skręcie ma prawo tak być, że wyje - w wielu autach tak jest...nawet dużo młodszych niż nasze


jakby wyło przy kręceniu - to już jest powód do szybkiego zainteresowania się tematem

no dokładnie - przy maksymalnym skrecie działa przelew wiec "jeczy"

U mnie tez wyje przy maksymalnym skręcie, i w Sienie i Peugeocie. Raczej tak powinno być.

To juz mnie troche to uspokoilo. Kurde dlaczego jak mialem wolny czas nie po kombinowalem z tylnymi czujkami parkowania. Dzis naszczescie nic nie widac..bo tylko poczulem ze cos nie idzie - lekko dotknalem jakiegos ...No i musze wypakowac troche rzeczy z bagaznika..prawdopodobnie kolo zapasowe..bo raz ze dlugie rece - to i lzej bedzie mu jechac..Jak nie korki to gorki..to hopki ...
heh ..Dobrze ze zrobilem podwozie porzadnie - od Niedzieli pada

Ja też jestem przed montażem tylnych czujników parkowania, ale zalecana wysokość to 55cm a w Palio 55cm to wysokość tej czarnej cienkiej listwy na klapie więc pytam się czy mogę je zamontować w zderzak i będą częściej wyć?

Jak kazdy wie siena przynajmniej ma taki przypadek ze przednie halogeny czy jak to nazwac..paruja.
Czy ktos juz sobie je naprawial??
Czy wie jak je wyciagnac itp..bez zdjemowania zderzaka i najlepiej kola itp??

Jak zdejmiesz koło przednie to masz taką klapkę--jest ona do wymiany żarówek w halogenach. Możesz spróbować je odkręcić przez tą klapkę i wyjąć. Bez zdejmowania koła będzie ciężko. Z tego co pamiętam to halogeny trzymają się na trzech śrubkach. Jak je już odkręcisz to możesz wyjąć żarnik i w środku sobie go ładnie umyć. Później zaklej ładni silikonem, jak to dobrze zrobisz to unikniesz nasypywania się do środka piachu. Raczej parowania nie unikniesz, ja kleiłem dziury, prześwity, wszystko zaciapałem silikonem i nic to nie dało.

ja po drugim komplecie halogenków zrezygnowałem z nich a ze miałęm robiony przód to poprosiłem o zderzak bez nich i mam spokój