Temat: Fiat Palio Weekend by turek86  

Na ostatnim zdjęciu widać jakie bąble wychodzą nad kołem. Po jednej dłuuuuuuuugiej zimie bez garażu

Fajnie wygląda na tych aluskach.

widze beben tez czerwony// wygląda zacnie.. poprostu juz inne auto.. a czym malowałeś zaciski?

Czerwony hammerite połysk

Kolejne pytanie, kolejny problem. Przy prędkości + 50km/h nasila się bardzo hałas/szum w środku auta. Jestem pewien, że to łożysko. Gdy skręcam w prawo hałas ustaje, a gdy wyprostuję auto hałas powraca. W lewą stronę nie ma różnicy. Prawe czy lewe łożysko do wymiany?

najprościej i najszybciej - po jeździe przyłóż rękę w okolice piast...tam gdzie będzie najcieplej będzie do roboty

prawe. jak skręcasz w prawo to odciążasz prawą i przez to hałas się zmniejsza bądź ustaje.

A mnie wydaje się że na odwrót. Ma uszkodzone łożysko w lewym kole. Jak skręca w prawo to go odciąża i hałas ustaje.

No to mi pomogliście Właśnie znalazłem informacje, że jeżeli skręcam w prawo i hałas się nasila to lewe łożysko do wymiany i na odwrót ze względu na działanie siły odśrodkowej i zwiększone obciążenie. U mnie skręcając w prawo jest ciszej, więc wydaje mi się, że prawe padło.

Powiedz mi jak przygotowywałeś zacisk do malowania.

Zdjąłem zacisk, szczota druciana i to wszystko. Hammerite bardzo dobrze się trzyma nierównej powierzchni. I wbrew temu co mówią niektórzy, przy normalnej jeździe nie ma szans żeby farba się łuszczyła czy odpadała. Zacisk jest jedynie lekko ciepły.

Na razie pomalowałem bębny podkładem, ale też na nierównej powierzchni. Oczyściłem co się dało, zobaczymy w praniu.

Też zawsze malowałem w każdym aucie zaciski i bębny Hammeritem i nigdy nie było problemu

Hammerite wbrew pozorom jest bardzo odporny na temperaturę mam pomalowany nim piec i tylko lekko się zaciemniła/zwęgliła farba i dalej trzyma to samo z grillem

Napisał marcin.b2508

prawe. jak skręcasz w prawo to odciążasz prawą i przez to hałas się zmniejsza bądź ustaje.

pewnie że lewe. sam się dziwie że napisałem prawe. chyba musiałem być jeszcze zaspany.