Temat: Potrzebny FIRMWARE DO INSTANT NAV Croma i Mapy  

Napisał Python28

Podłączenie telefonu prze bluetooth?

CN+ ma włożony klon mojej SIM karty, po przekręceniu stacyjki mam telefon w samochodzie, nie muszę pamiętać o włączeniu bluetooth w telefonie, a włączone non stop skraca czas pracy na baterii.

No to było by piękne, niestety nie każda karta sim daje się sklonować a usługę taką na legalu proponuje tylko t-mobile

Telefon przez bluetooth to jedno, jest jeszcze możliwość posiadania ogromnej kolekcji muzyki np. na 16 GB penie.
Z tym skróceniem czasu pracy baterii przez włączony non stop bluetooth to bym nie przesadzał.
Jest jeszcze jedna fajna funkcja B&M, można sobie pogadać z systemem po polsku.

Napisał tom111

jest jeszcze możliwość posiadania ogromnej kolekcji muzyki np. na 16 GB penie.

Mam zmieniarkę cyfrową w schowku z kartą SD - 10 katalogów po 99 utworów = 990 mp3, dodatkowo USB też jest.

Napisał tom111

Jest jeszcze jedna fajna funkcja B&M, można sobie pogadać z systemem po polsku.

Tu masz rację, z moją Cromką tylko po angielsku mogę rozmawiać.

Napisał tom111

Mam zmieniarkę cyfrową w schowku z kartą SD - 10 katalogów po 99 utworów = 990 mp3, dodatkowo USB też

Jest to jakieś rozwiązanie, ale działa to średnio, a znalezienie jakiegoś utworu lub płyty bez nazw tylko po numerach, jest dość problematyczne.

Napisał tom111

Załóżmy że ktoś ma oryginalną mapę na karcie SD i zgra dane tej karty na inną kartę. Przekaże kopie karty koledze który też ma instant nav. Kolega włoży sobie tą kartę do swojej nawigacji i jedyne co zobaczy to komunikat z prośbą wpisania kodu mapy.
Załóżmy że mamy ten kod z oryginalnej mapy i wpisujemy go do urządzenia ze skopiowaną mapą. Kod niestety okaże się błędny.
Producent bardzo sprytnie zakodował mapy.
Trzeba mieć 3 kody.
Pierwszy to kod urządzenia (każda instant nav ma inny).
Drugi to kod mapy.
Trzeci, dostępny tylko kiedy zakupimy legalnie mapę, dostajemy go od producenta, po podaniu dwóch pierwszych kodów.
Ten trzeci kod wpisujemy do urządzenia i możemy się cieszyć działającymi mapami za 200 euro.
Cała ta procedura oparta jest o jakiś algorytm, który trzeba znać aby wygenerować trzeci kod. Jest to tak sprytnie rozwiązane że nawet jakby ktoś miał dwa samochody z instant nav, to nie ma możliwości przełożenia karty z mapami z jednego do drugiego, bo kod jest generowany tylko raz do jednego konkretnego samochodu.
Żeby było jeszcze milej, to jak stwierdzimy że nasza mapa jest już stara i nieaktualna, musimy niestety kupić sobie nową za kolejne 200 euro

Witam,
Odświeżę trochę stary post. Czy wiesz kolego skąd wziąć własnie ten trzeci kod? Mam kod systemu instant nav i mam product licence number z pudełka. W jaki sposób można dostać ten trzeci generowany na podstawie dwóch pierwszych? Sciągną mi go w aso? Od wczoraj wyskakuje mi komunikat "brak licencji map". Stało się do po tym jak odłączyłem akumulator.

Gdyby instant nav było montowane fabrycznie w VW, to na pewno znalazłby się jakiś zdolny matematyk, który rozszyfrowałby ten algorytm.

Cała ta instant nav jest wg mnie warta tylko tyle, ile jakiś frajer da za nią na allegro.

Na szczęście znalazłem chętnego na swoją instant nav i wymyśliłem lepsze i tańsze rozwiązanie na wbudowaną nawigację.
Jeżeli odłączenie akumulatora powoduje taki problem, to jest kolejny powód aby się pozbyć tego ustrojstwa.
Z tego co pamiętam aby uzyskać licencję to trzeba było się zalogować na stronie navteq, na tej gdzie można kupić ich mapy i podać dwa kody, generowali wtedy trzeci.

Tom111 wie że gdzieś dzwonią ale nie wie w którym kościele. Kod licencyjny jest przypisany do radia a nie do map. Logujesz sie na stronie navteq wybierasz opcje klucz licencyjny w treści wpisujecie 11-cyfrowy numer id radia i wysyłacie. W ciągu 4 dni roboczych otrzymacie email zwrotny z 16-cyfrowym kluczem licencji i 25-cyfrowym kluczem do rejestracji map na stronie navteq.