Temat: Nakładki ozdobne drzwi  

W mojej cromce od początku miałem problemy z nakładkami dekoracyjnymi na drzwiach.
Rdza 2 20130516_125615.jpgRdzia 1 20130516_125606.jpg
Zaczynały rdzewieć - pierwszy raz rdza została przeczyszczona i pomalowano mi nakładki jeszcze raz . Pomogło na 3-4 miesiące - znowu wyszły bomble. Za 2 razem nakładki zdjęto - wyśrutowano i przeszły pełny proces malowania na tyskiej lakierni fiata - kataforeza , podkład , kolor więc miało być hiper super już do śmierci auta. I było super - przez rok i parę miesięcy . Znowu wyszło dziadostwo . Śmiem twierdzić że blacha ( dosyć gruba ) użyta do produkcji tych nakładek to przetop z jakiś starych zdezelowanych zardzewiałych pralek albo czegoś takiego bo tej rdzy się nie da pozbyć .
Tym razem było czyszczenie ognisk korozji i farba dupli color na rdze ( 2 grube warstwy ) porządnie odtłuszczone i "nalepka" folia 3m .
po 2 20130516_125627.jpgpo 1 20130516_125704.jpg
Jak to nie pomoże to chyba mi zostaje dorobić to z plastiku .

Nowa taka blacha w ASO to koszt 265 - 285 zł - więc komplet to około 1600zł ... no cóż ASO tak ma ... .
Miał ktoś podobne problemy ? Widzę że to się zdarza - ostatnio prawie w nowym (2009) pasku taki kwas widziałem ale w nowych cromkach - ani razu takiej wtopy nie spotkałem - tylko w mojej .
Temat do dokładnego looknięcia dla nowo kupujących .

U mnie nie ma takich problemów, tylko relingi mi obłażą na krawędziach natarcia i muszę obejrzeć, czy mogę je zdjąć nie zostawiając jakiś śladów

Ten carbon zupełnie nie pasuje do Cromy

U mnie lakier miodzio, jedynie relingi parcieja, trzeba bedzie je pomaziac jakims srebrnym hammerite na rdze i tyle.

U mnie 2 nakladki na tylnych drzwiach z jednej strony byly do poprawki. Zdjalem, przeczyscilem. Brunox + podkład (3x) + lakier motip (4 warstwy). Jest OK

Pzdr

Ja mam Cromę z 2008 i identyczny problem z nakładkami na tylnich drzwiach... Także Twój egzemplarz nie jest jedyny. Też się przymierzam do walki, bo te bąble zbyt dobrze nie wyglądają. Ale cena w ASO za ten kawałek blaszki porażająca.

Napisał Marian086

Ja mam Cromę z 2008 i identyczny problem z nakładkami na tylnich drzwiach... Także Twój egzemplarz nie jest jedyny. Też się przymierzam do walki, bo te bąble zbyt dobrze nie wyglądają. Ale cena w ASO za ten kawałek blaszki porażająca.

Nie czekaj. Zdejmij je, wyczysc i polakieruj. Prosta robota. Jeśli nie masz odwagi do malowania zawiez je do lakiernika. Wyjdzie tanio.

Pzdr

Czyli nie tylko ja ciężko napisać żebym się cieszył - kiepska sprawa - pamiętam że jak chciałem to jeszcze na gwarancji pierwszy raz wymieniać ( bo na lakier były 2 (albo 3 ) lata gwarancji ) to jak dziś pamiętam jak jakiś kotleś z serwisu mi powiedział że to część mechaniczna i ona tylko ma rok gwarancji ... .
Mimo "oryginalnego" fiatowskiego procesu malowania i tak rdza wyszła ponownie - więc stawiam że ten materiał jest baaardzo wątpliwej jakości - dlatego dominiqu teraz "nalepka" - oczywiście rzecz gustu ale różnica z daleka to tylko połysk albo mat , struktury materiału nie widać - i ten mat już mi się podoba .
20130519_072457.jpg20130519_072508.jpg20130519_072518.jpg
No cóż ... 5 rok zaraz stuknie mogą pojawić się "zużycia" te blachy to w sumie nic - znajomemu przy 150 tyś sypnęła się słynna M32 ... czekam co z moją bo mam wrażenie że na "6"tce zaczyna buczeć ... .

Material jest dobrej jakosci. Niestety nie jest zabezpeczony antykorozyjnie. wygląda na to, że kładą lakier bezpośrednio na metal.

Pzdr

Witam
W mojej Cromce z 2005 też wyłazi rdza ,ale tylko na jednej nakładce i tak dziwnie jak by przenikała przez farbę (efekt pryśnięcia sptayem) takie mikro kropeczki

Napisał Aras37

Witam
W mojej Cromce z 2005 też wyłazi rdza ,ale tylko na jednej nakładce i tak dziwnie jak by przenikała przez farbę (efekt pryśnięcia sptayem) takie mikro kropeczki

U mnie były tylko dwie nakładki do poprawki. Od tego się zaczyna. Potem bąbluje. Nie przejęli się zabezpieczeniem i kładli lakier bezpośrednio na metal.

pzdr

Zobaczymy jak będzie wyłazić to okleje folią.

Napisał Aras37

Zobaczymy jak będzie wyłazić to okleje folią.

Tylko po oklejeniu folia jednej nakladki bedzie sie bardzo wyrozniac. Po pomalowaniu nie ma takiej roznicy.

Pzdr

Też racja ,mniej roboty.

Napisał mrozek

Material jest dobrej jakosci. Niestety nie jest zabezpeczony antykorozyjnie. Pzdr

Tu się nie zgodzę bo nawet jeżeli oryginalnie jest malowane jak piszesz - to ja przepuściłem to ponownie przez proces malowania na lakierni - jak karoserie - mycie , odtłuszczanie , kataforeza , piec , podkład , piec , kolor i bezbarwny i piec. A mimo to zardzewiały znowu - wiec materiał jest na bank wątpliwej jakości ... .

Napisał mrozek

Tylko po oklejeniu folia jednej nakladki bedzie sie bardzo wyrozniac. Po pomalowaniu nie ma takiej roznicy.

jeżeli jest tylko jedna kiepska - to faktycznie lepiej malować - u mnie każda miała feler dlatego tym razem folia . Przygotowanie strony czyli 3 nakładek to 2 godzinki przygotówki z malowaniem (trzeba odczekać ze schnięciem) plus godzina obklejania - 3 godzinki dobrej zabawy a na koniec satysfakcja .