Temat: Jaka croma najlepsza?  

Oczywiście, że nowa wiem wiem ale mam pytanie w imieniu szwagra, ktory chciałby sobie takie autko sprawić - na co zwrócić uwagę przy wyborze?
Jaki silnik najlepszy ? Typowe dolegliwości i jak z serwisem/częściami ?
Z góry dzięki za info!

Poprawiłem bo coś ci chyba klawiatura litery poprzestawiała

Znajomy kupuje takie auto

Chmm co do silnika, akurat on chce kupić egzemplarz z 1.9 JTD 8v 120 koni mechanicznych.
Naprawdę bardzo ładnie ciągnie autko do przodu. I jest to jeden z najtrwalszych silników.

Płyta podłogowa jest wspólna z Oplem Vectrą C. Więc nie zdziw się jak wejdziesz pod spód, a ujrzysz tam loga GM (np. na tłumnikach).

Generalnie miło się siedzi i duużżoo miejsca z przodu i z tyłu.

Usterki, typowe dla Fiata, czyli jakieś drobne problemy z elektryką (szyb, CZ). Silniki raczej bezawaryjne, o ile serwisujesz jak trzeba (oleje, paski). Zawieszenie, zależy gdzie jeżdżone, ale też mało awaryjne.

Jest to jeden z modeli Fiata, który jest dobrze wykonany, ale wiadomo - stereotypy i nie każdemu stylistyka tego modelu przypada do gustu.

w ogóle to ma być nowe, czy używane?
osobiści wolałbym autko z 16-zaworowym dieslem (150KM). zawsze to nowsza konstrukcja, lepsze osiągi ... (jak się mylę poprawcie)

Optymalna jednostka to 1,9 16V 150 KM. Wersja 8v radzi sobie też wporządku, z kolei motor 2.4 200KM traci cały urok przez automat z którym go sprzęgnięto.

To Croma ma tylko w 2.4 automat?
Są wersje słabsze z automatem? Bo tak szczerze też rozglądam się za nowszym autem i mój wybór to w miarę świeże Stilo 3D lub właśnie Croma.
Ale to za rok dopiero pewnie.

Według tego jest jeszcze wersja słabsza z aut 1.9 16v http://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_Croma

Są 1.9 JTD z automatem, ale oficjalnie tego w Polsce nie sprzedawano. Więc, chyba lepiej pozostać przy manualnej skrzyni.

a co sądzicie o 1.8 16v benzyna?

1.8 16V to konstrukcja GM czyli Opel. To ulepszona wersja starszej odmiany tego silnika (o mocy 122KM). Ma zmienne fazy rozrządu, a pompa wody nie jest napędzana na pasku rozrządu. Nadaje się do LPG z uwagi, że to wtrysk wielopunktowy, anie bezpośredni (jak w JTS). Nie będzie to demon szybkości w Cromie, ale jeżeli ktoś tego oczekuje to wybiera mocniejsze jednostki. Przy normalnej eksploatacji ten motor powinien dobrze służyć.

Napisał miszko

Są 1.9 JTD z automatem, ale oficjalnie tego w Polsce nie sprzedawano. Więc, chyba lepiej pozostać przy manualnej skrzyni.

Sprzedawano - tu jest katalog: Katalog Fiata Croma

pzdr

Napisał Hipo

2.4 200KM traci cały urok przez automat z którym go sprzęgnięto.

A niby co ma tracić? Skrzynia pracuje poprawnie i nie jest ospała. I piszę to z doświadczenia oraz po porównaniu z innymi skrzyniami (od lat jeżdżę automatami).

W Vectrze C te automaty (pracuje w serwisie Opla) są delikatnie problematyczne. Ogólnie nie można powiedzieć o nich ani dobrze, ani źle. Ogólnie po konsultacjach, tez zaniechałem poszukiwań Cromy z Automatem i skupiłem się na manualu.

A co powiesz o problematyczności M32?
Pzdr

Napisał mrozek

A co powiesz o problematyczności M32?
Pzdr

Przyłączam się do pytania kolegi

Napisał Ali4

Przyłączam się do pytania kolegi

Zero problemów z M-32