Temat: Czy ktoś oglądał tą cromę ?  

A co powiecie o tym ?FiatCroma-584

Jak by miała więcej przejechane to bym brał.Ale z wyglądu śliczna. kto dieslem robi 14 tyś rocznie?

Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka

Napisał gkrz67

A co powiecie o tym ?FiatCroma-584

Ze zdjęć tutaj widocznych nie ma się do czego przyczepić. Bierz VIN, jedź do ASO, jak przebieg się zgadza i nie jest po dzwonie to bierz

Napisał Maxi

Ze zdjęć tutaj widocznych nie ma się do czego przyczepić. Bierz VIN, jedź do ASO, jak przebieg się zgadza i nie jest po dzwonie to bierz

Maxi wierzysz w ten przebieg? Ja nie bardzo.Ale jeśli uda się go potwierdzić i tak jak piszesz dzwona nie było to naprawdę super auto.

Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka

14 tyś rocznie to jest normalne ja nawet robię mniej swoim jest to 2 auto więc tylko na wyjazdy rodzinne więc można robić dieslem mniej

Nie będę się sprzeczał.Ja w takie przebiegi Diesla za naszą zachodnią granicą nie wierzę. Popatrz na mobile.de ile mają średnio przejechane 10 letnie diesle. 25-30 tyś rocznie.

Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka

Napisał gkrz67

A co powiecie o tym ?FiatCroma-584

Zajebisty

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Pivko76

Nie będę się sprzeczał.Ja w takie przebiegi Diesla za naszą zachodnią granicą nie wierzę. Popatrz na mobile.de ile mają średnio przejechane 10 letnie diesle. 25-30 tyś rocznie.

Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka

E tam gadanie jak niemiec zgubił klucze od garażu to co w tym dziwnego.

A tak poważnie nie wiem co jest grane ale wszystkie mają około 220000km , i co jest z tym że u handlaża kupujesz taniej niż prywatnie a on musi kupić , sprowadzić , zarobić , i nie stracić . Gdzie tu jest haczyk a i jeszcze auto od pierwszego wlasciciela i nie bite a wygląda ja nowe przeważnie .

Napisał radomir

Nie masz co się obawiać diesla JTD od Fiata to naprawdę udane jednostki i te 200tyś. im nie straszne

a tu potwierdzenie https://www.facebook.com/bezwypadkow...qdAZ3C_QLldbsA prawie mln przejechał :-)

A tak poważnie nie wiem co jest grane ale wszystkie mają około 220000km , i co jest z tym że u handlaża kupujesz taniej niż prywatnie a on musi kupić , sprowadzić , zarobić , i nie stracić . Gdzie tu jest haczyk a i jeszcze auto od pierwszego wlasciciela i nie bite a wygląda ja nowe przeważnie .[/QUOTE]

A jak kupujesz od prywatnego właściciela to już wszystko w 100% pewne? Poza tym większość crom , które sprzedają właściciele kiedyś była kupiona może od handlarza.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Panowie mam wrażenie że paru userów na tym forum , kupiło najlepiej ,najpewniej,z jedynym słusznym przebiegiem i z pewnego miejsca - tylko Wam pozazdrościć.
Ja swoją Crome kupiłem w 2013 r z przebiegiem ponad 150000 z najgorszego kraju czyli z Włoch , z najgorszego miejsca czyli od firmy leasingowej , jeżdże z najgorszym akumulatorem który wytrzymał już 5 zim , zrobiłem najgorszą rzecz wymieniając egr na nowy w aso ( działa już bez problemów 4 rok).Na dzień dzisiejszy Croma ma 210000 km i oprócz egr i łączników stabilizatora ( 3 razy) nie robiłem nic poza eksploatacją . Nigdy nie jezdziłem tak długo jednym autem i nie myślę o zmianie. Dodam jeszcze że dpf dopala mi się średnio co 1000 km, co jest też nie możliwe. Srednie spalanie z prawie 60000 km to 6,9l/100 , 85% to nieduże miasto.
Może niemiec który sprzedaje 10 letnią cromę z przebiegiem 200000km , kupując ją też słyszał opinię że nawet do jazdy po bułki czy do kościoła lepiej kupić on niż pb.
Pozdrawiam.

Napisał robert79

A jak kupujesz od prywatnego właściciela to już wszystko w 100% pewne? Poza tym większość crom , które sprzedają właściciele kiedyś była kupiona może od handlarza.

Wg mnie taka różnica że uczciwy prywatny sprzedający może Ci powiedzieć co i kiedy z tym autem robił. Jak jeździłem za Espacem to 100% handlarzy nie było w stanie powiedzieć mi nic o historii auta prócz tego że igła i od pierwszego właściciela. Każdy niebity, niemalowany. Spróbuj się dowiedzieć od handlarza kiedy był robiony rozrząd, jaki olej był lany i co ile. A jeśli się dowiesz to uwierzysz ? Ja jestem w stanie jako sprzedający przedstawić dowody zakupu części, olejów itp. Reasumując - kupując od osoby prywatnej możesz na starcie oszczędzić sporo kasy bo np będziesz miał udokumentowane że rozrząd był robiony 15 tys km temu. To samo z olejem. Wbrew pozorom ten tzw "pakiet startowy" po zakupie auta to może być spora suma

W srode kolega sprzedal crome, po stluczce, sam ja odkupil od prywatnej osoby celem rozebrania na czesci,ale potem postanowil ja jednak sprzedac. Kupil ja handlarz celem naprawy, a w aucie poduchy wystrzelone itd, ale podluznice nie ruszone. Kupil ja od kolegi za 450euro, to teraz czekac az wyladuje na allegro. Tydzien temu byla croma za 950euro z lekko uszkodzonymi drzwiami, handlarz kupi wymieni drzwi i sprzeda za 8 tys zl,jak nie wiecej.

Napisał Pivko76

Wg mnie taka różnica że uczciwy prywatny sprzedający może Ci powiedzieć co i kiedy z tym autem robił. Jak jeździłem za Espacem to 100% handlarzy nie było w stanie powiedzieć mi nic o historii auta prócz tego że igła i od pierwszego właściciela. Każdy niebity, niemalowany. Spróbuj się dowiedzieć od handlarza kiedy był robiony rozrząd, jaki olej był lany i co ile. A jeśli się dowiesz to uwierzysz ? Ja jestem w stanie jako sprzedający przedstawić dowody zakupu części, olejów itp. Reasumując - kupując od osoby prywatnej możesz na starcie oszczędzić sporo kasy bo np będziesz miał udokumentowane że rozrząd był robiony 15 tys km temu. To samo z olejem. Wbrew pozorom ten tzw "pakiet startowy" po zakupie auta to może być spora suma

Ja nie uwierze , ale podejrzewam że dużo kupujących uwierzy jak zobaczy nawet świeżo wydrukowaną książkę serwisową z pieczątkami z ziemniaka.Dla mnie priorytetem było dokładne sprawdzenie stanu samochodu i historii w bazie danych ,a nie jakieś tam książki czy to co mówi sprzedający.
Dlatego też nie sprzedam swojej cromy za 15000zł , bo wiem że jest warta dużo więcej , a więcej nikt mi nie da bo u handlarza taniej.

z tego samego powodu ja też swojej nie oddam za bezcen mimo poobijanych zderzaków :-)

Napisał Pivko76

Ale z wyglądu śliczna. kto dieslem robi 14 tyś rocznie?

Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka

Ja robię ok 10 tyś rocznie - z tego połowa to wczasy

Też robiłem przez ostatnie 2 lata po około 10k rocznie. Jak kupowałem crome to robiłem więcej, teraz jeżdżę głównie 6,5km do pracy, po zakupy z 10km do Tesco i z raz w miesiącu do teściów z 250km w obie strony.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka