Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Posty od 1 do 15 z 16

Temat: Problem z immo  

  1. #1
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    06 luty 2012
    Skąd
    Łódź
    Wiek
    41
    Postów
    5
    Auto
    seicento 1.1mpi

    Question Problem z immo

    Witam

    Problem mój jest następujący: Próbowałem z mojego seicenta (1100mpi, 2001r) wyjąć akumulator a że czynność ta mnie baardzo rozjuszyła więc sobie odpuściłem gdy musiałem podłączać na nowo przewody masowe które urwałem no i oczywiście nie obyło się bez awarii. Po próbie odpalenia auta okazuje sie że komputer gdzieś pogubił kod immobilzera, świeci się uporczywie kontrolka "code" i oczywiście autko nie ma chęci ozyć. W związku z tym faktem moje pytanie: jakim kablem i programem moge sie dobrać do komputera samochodu i do kodu immobiliizera?

    Pozdrawiam wszystkich czytających mojego pierwszego posta

    Temat przeniosłem do odpowiedniego działu. Seth
    Ostatnio edytowane przez seth ; 06-02-2012 o 22:42



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #2
    Moderator
    Dołączył
    15 wrzesień 2008
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    30
    Postów
    8,249
    Auto
    Peugeot 407
    Rocznik
    2004
    po pierwsze nie ten temat ale to przeniose
    po drugie sam tego nie zrobisz jedź do specjalisty. ty jedynie możesz zrobić większa kaszane bo to dośc skomplikowany problem i temat
    po 3 to nie wina odpięcia aku

  4. #3
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    06 luty 2012
    Skąd
    Łódź
    Wiek
    41
    Postów
    5
    Auto
    seicento 1.1mpi
    Dzieki Seth, muszę sie bliżej zaznajomić z tym serwisem
    pozdro, tekillaz

  5. #4
    Moderator
    Dołączył
    15 wrzesień 2008
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    30
    Postów
    8,249
    Auto
    Peugeot 407
    Rocznik
    2004
    immo złośliwa rzecz. samemu nic sie nie zdziała
    również pozdrawiam.

  6. #5
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    05 styczeń 2011
    Skąd
    Olsztyn, Barczewo
    Postów
    1,028
    Auto
    Marea 1.9 TD 75
    Cytat Napisał tekillaz Zobacz post
    okazuje sie że komputer gdzieś pogubił kod immobilzera, świeci się uporczywie kontrolka "code" i oczywiście autko nie ma chęci ozyć.
    Może jakiś bezpiecznik padł. Nie wiem jak to jest u Ciebie ale chyba IMMO jest zabezpieczone bezpiecznikiem.
    " .... i spojrzał Pan na naszą pracę i był zadowolony a potem zapytał o nasze zarobki i gdy się dowiedział - usiadł i zapłakał..."

  7. #6
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Bo właściwie nieprawdopodobne by było gdyby IMO samo zgubiło kody kluczy..
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT

  8. #7
    Moderator
    Dołączył
    15 wrzesień 2008
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    30
    Postów
    8,249
    Auto
    Peugeot 407
    Rocznik
    2004
    ano nie możliwe. choc czasem ta niemożliwość a raczej jednak możliwość mnie przeraża

  9. #8
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    seth Ty mi tu siejesz jakiś zamęt w głowie.. Jako elektronik i programista raczej w to nie wierzę.. Cuda się zdarzają, ale jak produkt został wypuszczony do masowej sprzedaży przez nimały koncern FIAT to uważam, że to nieprawdopodobne by było..
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT

  10. #9
    Moderator
    Dołączył
    15 wrzesień 2008
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    30
    Postów
    8,249
    Auto
    Peugeot 407
    Rocznik
    2004
    Cytat Napisał byrrt Zobacz post
    seth Ty mi tu siejesz jakiś zamęt w głowie.
    a pamiętasz rozkodowanie kluczyka i drak info o tym na blacie?? to jakby podobna sytuacja. dobrze wiesz ze czasem jakieś kwiatki sie zdarzają przy niespotykanym splocie okoliczności. nie wiem jak tu ale może mu gdzieś woda poszła czy wilgoć teraz mróz i takie cyrki są

  11. #10
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    No więc właśnie to z tym kluczykiem puki nie usłyszę to jeszcze od kogoś lub nie zobaczę nie uwierzę - to wg. mnie niemożliwe koniec kropka Technicznie po prostu..
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT

  12. #11
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    06 luty 2012
    Skąd
    Łódź
    Wiek
    41
    Postów
    5
    Auto
    seicento 1.1mpi
    No więc zaciągnąłem seja do elektronika i facet stwierdził cyt: " wyp...lił immobilajzer, instalacja wygląda na sprawną, nie moge dzis zrobić kodów immo, jutro go podepne pod drugi komputer i ci to zrobie. Przewody które urwałes nie mają z tym nic wspólnego bo to jest od LPG...". Sam jestem ciekaw co mi koleś powie jutro, bo chyba dziwne by było jak by winą za ten stan obarczyc odłączony przez 45minut akumlator. Immo nie ma podtrzymania pamięci
    [COLOR="Silver"]

    [SIZE=1]---------- Post dodany o 19:51 ---------- Poprzedni post dodany był o 19:48 ----------[/SIZE]

    [/COLOR]Pierwsze co zrobiłem to spr. bezpieczniki, są o.k.

  13. #12
    Moderator
    Dołączył
    15 wrzesień 2008
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    30
    Postów
    8,249
    Auto
    Peugeot 407
    Rocznik
    2004
    Cytat Napisał tekillaz Zobacz post
    chyba dziwne by było jak by winą za ten stan obarczyc odłączony przez 45minut akumlato
    to na bank nie aku .

  14. #13
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Może niefortunny zbieg okoliczności, jakieś spięcie czy coś.. Nie powinno się tak dziać ale może w trakcie podłączania dostał w dupe.. Wiadomo wszystko jest najbardziej narażone na udary przy włączaniu/wyłączaniu..
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT

  15. #14
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    06 luty 2012
    Skąd
    Łódź
    Wiek
    41
    Postów
    5
    Auto
    seicento 1.1mpi
    Coś mi sie widzi że sie mocno coś podupcyło w moim jeździdełku. Auto nadal stoi u elektryka, podobno coś tam sie upaliło, sam sobie z tym nie mógł dać rady -troszkę mu mina zrzedła, musiał gdzieś kupić jakiś moduł za 350 zeta i dzisiaj może auto odbiore. Pytam sie go -ale co było przyczyną że tak się stało, to odpowiedzial mi słowami Byrrta: "Może niefortunny zbieg okoliczności, jakieś spięcie czy coś.. Nie powinno się tak dziać ale może w trakcie podłączania dostał w dupe.. Wiadomo wszystko jest najbardziej narażone na udary przy włączaniu/wyłączaniu..". Czuje że będzie minus 500zl. BOLI
    [COLOR="Silver"]

    [SIZE=1]---------- Post dodany o 11:26 ---------- Poprzedni post dodany był o 11:16 ----------[/SIZE]

    [/COLOR]A jak sie ma sprawa z wymontowaniem tudzież odłączeniem immo? Nie to żebym fachowcowi nie ufał, ale jak moge sprawdzić czy po wizycie u elektryka auto nie przeszło kuracji odchudzającej i nie zrzuciło z siebie immobilizera. Tym bardziej że koleś mówi że no można to by było zrobić za 150-200 zeta taniej ale nie ma pewności czy sytuacja sie nie powtórzy, a teraz daje mi niemalże dożywotnią gwarancje na swoją naprawe

  16. #15
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Zdjęcie imo to tak naprawdę przeprogramowanie pamięci w ECU silnika - i tyle! Lampka od imo w takim wypadku w ogóle sie nie zapala. Zdjęcie IMO jeżeli to była jego wina i ten właśnie moduł Ci wymieniają to robota za ok 150zeta tyle, że tu nie ma wielu fachowców co to robią. Wolałbym mieć immobiliser ale nie dałbym 350zł za moduł - prędzej bym go zblokował za 150 i jeździł.. Pewność że auto będzie jeździć dokładnie ta sama.
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT


 
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Podobne tematy

  1. Problem z immo
    Napisany przez Kunio na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 09-07-2011, 15:49
  2. Kluczyk - immo
    Napisany przez sinesium na forum Stilo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 09-12-2010, 15:18
  3. Obudowa kluczyka Punto II- immo + ster
    Napisany przez Stachu na forum Punto II
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 29-10-2009, 13:26
  4. immo się świeci i skaczą obroty
    Napisany przez mic na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 03-04-2009, 08:52

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

immobiliser seicento

seicento immobilizer

seicento immobiliser problem

immobilizer seicento

immobilizer fiat cinquecento

jak wymontowac immobilizer w cinquecento

seicento mpi immobilizer

usuniecie immo seicentoimmo seicentoimmobilizer fiat seicentoseicento immobiliserzdjecie imobilajzera seicentofiat seicento immobilizergdzie jest immobilizer w seicentoseicento immoprzewod masowy seicentoROZKODOWANIE KOMPUTERA CINQUECENTO
http://www.iparts.pl