Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    19 listopad 2010
    Skąd
    Wschowa
    Postów
    22
    Auto
    Fiat Bravo

    [ukł. chłodzenia] kupiłem preparat w proszku do chłodnicy tz

    i mam pytanie... bo posiadam fiata bravo 1.6 16V

    a na tej ulotce mam napisane że w niektóych typach ukl. chlodzenia wlew plynu chlodzacego znajduje sie w zbiorniku wyrownaczym,gdzie nie ma jego obiegu. W takim przypadku nie wolno wsypywac preparatu wprost do zbiornika, gdyz moze nastapic miejscowe zzelowanie i zatkanie przewodow.



    powiedzcie mi jak to sie tyczy mojej bravki?



    tu macie ten preparat:

    http://allegro.pl/technicqll-proszek...440594399.html
    " No Pain, No Gain "



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #2
    Klubowicz
    Dołączył
    06 kwiecień 2010
    Skąd
    Lidzbark Warmiński
    Wiek
    45
    Postów
    472
    Auto
    Bravo I 1.6 16V
    Masz zbiorniczek wyrównawczy po lewej stronie, czy wlewasz płyn przez korek w chłodnicy?
    [size=4][color=green]Kiepskiej baletnicy przeszkadza nawet sztylet w tętnicy.[/color][/size]

    Była Tempra 1.6 92r.
    Jest Bravo I 1.6 16V 97r.

  4. #3
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    07 luty 2011
    Skąd
    Poznań
    Wiek
    52
    Postów
    79
    Auto
    Fiat Brava
    Rocznik
    2000
    Osobiście nie stosowałbym takich specyfików, chyba że za jakiś czas chcesz inwestować w naprawy układu chłodzenia.
    Jest to tylko chwilowe rozwiązanie problemu.
    [COLOR="#00FFFF"]www.fiatwlkp.pl [/COLOR]

  5. #4
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    19 listopad 2010
    Skąd
    Wschowa
    Postów
    22
    Auto
    Fiat Bravo
    mam zbiornik...
    " No Pain, No Gain "

  6. #5
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    14 październik 2008
    Skąd
    Kondratowice
    Postów
    500
    Auto
    fiat bravo hgt
    wsyp do zbiornika i przejedź 15-20 km i będzie git
    ale cóż ja mogę wiedzieć jestem tylko mechanikiem po zawodówce

  7. #6
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,642
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Cytat Napisał Maciej1
    Osobiście nie stosowałbym takich specyfików, chyba że za jakiś czas chcesz inwestować w naprawy układu chłodzenia.
    Jestem podobnego zdania.. Jest to świństwo osadzające się wszędzie - nie tylko na dziurach..

  8. #7
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    19 listopad 2010
    Skąd
    Wschowa
    Postów
    22
    Auto
    Fiat Bravo
    oki dzieki wielkie
    " No Pain, No Gain "

  9. #8
    Master
    Dołączył
    07 wrzesień 2009
    Skąd
    Ząbki
    Wiek
    37
    Postów
    1,536
    Auto
    Tipo sedan 1.4 16v 95km / Corolla E12 hackback 1.6.110km
    Rocznik
    2019 / 2003
    zamiast tego proszku lepiej wlać uszczelniacz w płynie marki Preston. Z dwojga złego to to rozwiązanie jest o niebo lepsze. W swojej byłej sience miałem mały ubytek płynu którego nie mogłem nigdzie zlokalizować. Wlałem może z 10-20ml i usterka jak ręką odjął .

  10. #9
    Master
    Dołączył
    05 styczeń 2011
    Skąd
    Olsztyn, Barczewo
    Postów
    1,028
    Auto
    Marea 1.9 TD 75
    Cytat Napisał jaski82
    wsyp do zbiornika i przejedź 15-20 km i będzie git
    Przecież w instrukcji tego płynu pisze wyraźnie żeby nie wlewać go do zbiornika wyrównawczego.
    "W niektórych typach układu chłodzenia wlew płynu chłodzącego znajduje się w zbiorniczku wyrównawczym, gdzie nie ma jego obiegu. W takim przypadku nie wolno wsypywać preparatu wprost do zbiornika, gdyż może nastąpić miejscowe zżelowanie i zatkanie przewodów. Wówczas należy opróżnić układ chłodzący, rozpuścić uszczelniacz w zimnym płynie chłodzącym i tak powstałą mieszaniną napełnić chłodnice."
    Tą instrukcje ktoś napisał po to żeby się do niej zastosować.
    Jeżeli więc wleje do zbiornika to może być kolejnym który będzie pisał "ten płyn to jakieś g...o które zapycha układ chłodzenia"

  11. #10
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 listopad 2013
    Skąd
    Kielce
    Wiek
    33
    Postów
    6
    Auto
    Fiat palio
    Rocznik
    2002
    Witam popieram kolegę BYRRT ma rację jest to świństwo które trudno potem wyplenić zaczyna się od spadku wydajności ciepła nagrzewnicy wnętrza a często gęsto kończy p[przegrzaniem silnika a wypłukać to graniczy z cudem więc w przypadku małych elementów z małymi kanałami przelotowymi typu nagrzewnica lub obudowy po czujniki termiczne płynu kończy się to po prostu tylko wymianą elementu pozdrawiam kolegów

  12. #11
    Moderator
    Dołączył
    03 wrzesień 2010
    Skąd
    .
    Postów
    5,141
    Auto
    AR Giulietta 1.4Tjet 120KM+LPG
    Rocznik
    2014
    też odradzam. w moim aucie poprzedni właściciel próbował w ten sposób uszczelnić cieknącą nagrzewnicę co w efekcie spowodowało odkładanie się syfu w reduktorze LPG. wyjście jest jedno. cieknie nagrzewnica - wymieniamy nagrzewnicę. cieknie chłodnica - wymieniamy chłodnicę


 

Podobne tematy

  1. [ogrzewanie] WENTYLATOR CHŁODNICY
    Napisany przez fiaton na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 28-05-2023, 12:14
  2. [ukł. chłodzenia] Ciągła praca wentylatora chłodnicy?
    Napisany przez adolf1 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 23-01-2009, 00:17
  3. Kupiłem Bravo :) - achh te piękne oczy z tyłu.
    Napisany przez waho na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 27-11-2008, 22:43
  4. Jak spuscic płyn z chłodnicy w SIENCE 1.6?
    Napisany przez arencio na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 13-11-2008, 12:06
  5. [ukł. chłodzenia] płyn chłodzący
    Napisany przez egon na forum Punto
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post: 04-04-2008, 14:00

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

proszek do chlodnicy

uszczelniacz plynu chlodzenia

proszek do chlodnicy instrukcja

uszczelniacz do chlodnic seicento

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl