Temat: Sterowanie radiem z kierownicy  

tak trochę odświeżę temat, czy ktoś wie gdzie są te rezystory? znalazłem schemat jakie należy podpiąć żeby działał Pioneer, więc analogicznie myślę że dało by się podmienić z oryginalnymi rezystorami i będzie działać.

Gdzie one mogą być.. Pewnie w kierownicy... Gdzieś na płytkach z przyciskami. Fajnie gdyby nie były napylane i dało się je wymienić..

jakie by nie były da się je usunąć w każdy sposób i zastąpić normalnymi odpowiednich wartości rezystorami, jutro się pobawię i zobaczymy co wyjdzie,
wstępnie miałem pomysł by dołożyć szeregowo po odpowiednim rezystorku by dobrać odpowiednią wartość, jednak pomiary porobiłem i dołożenie drugiego rezystorka zadziała tylko w przypadku zwiększenia zezystancji co w przypadku prawidłowego nie wystarczy, pozostaje wymiana.

dla zainteresowanych udało mi się zrobić oryginalne sterowanie z kierownicy na radiu PIONEER.
gdyby ktoś chciał to służę pomocą.
przede wszystkim potrzebna jest umiejętność posługiwania lutownicą, nie polega to jak myślałem na podmianie rezystorków w te same miejsca ponieważ podłączenie w pilotach (lewy, prawy) jest połączone kombinacją szeregową co za tym idzie ja wszystkie wylutowałem i zrobiłem swoje nowe odpowiednio podłączone, jest tam na tyle miejsca że wszystko się zmieściło, dodatkowo jedna ścieżka jest do odcięcia (przycisk mute jest realizowany przez zworkę a powinno być 3,5K).
Potrzebnych jest 6rezystorów:
SOURCE = 1,2k
ATT MUTE = 3,5k
next = 8k
back = 11,25k
vol+ = 16k
vol down = 24k
oczywiście są to wartości książkowe
IMG154.jpgIMG156.jpgIMG151.jpgIMG159.jpgIMG160.jpg

Jak to miło widzieć jakiegoś elektronika na forum

ja już jestem dawno.... tylko zaczynałem z brava która się świeciła jak choinka (podświetlanie podłoża, zewnątrz, stroboskopy itd), przerobiona elektronicznie jak się tylko da, kupiłem z 2el szyby z przodu a zrobiłem full wersję z niej. brava się rozbiła chwile przed ślubem i z powodu braku kasy trzeba było kupić coś taniego i się nawinął peugeot 206, pieroństwo........ małe, trzydrzwiowe i bez klimy (3warunki kupowania auta które zostały pominięte z powodu braku kasy) a że teraz rodzina mi się powiększyła to powrót do korzeni ... ale na duże marea ale tym razem żeby nie grzebać za dużo w aucie kupiłem full wersję żeby nie było co dołożyć, no ale mieć sterowanie z kierownicy nie używane to było by przegięcie.... hehe, teraz została wymiana przekaźnika w centralce ABS.
Także w razie jakiś problemów z elektroniką służę pomocą

murcin, przymierzam się do adaptacji sterowania w kierownicy Marei, do współpracy z radiem LG, które jak twierdzi producent sterowane jest rezystancją (tak jak pioneer). Czy posiadasz może jakieś dokładniejsze zdjęcia z prac jakie wykonałeś? Ewentualnie jakieś schematy? Jak podłączyłeś kable z ori wiązki do złącza jack?

Ewentualnie może ktoś inny ma jakieś wskazówki, żeby nie działać po omacku, gdyż autor postu ma pełną skrzynkę na PW, a jego ostatnia aktywność była ponad rok temu