Nowe posty Forum Artykuły

[silnik] Brak mocy, slabe przyspieszenie, czasami nieodpala.

Temat: [silnik] Brak mocy, slabe przyspieszenie, czasami nieodpala.

  1.  avenger-misiek napisał: 07-09-2010 20:36

    [silnik] Brak mocy, slabe przyspieszenie, czasami nieodpala.

    Witam forumowiczow,

    Od 2 miesiecy jestem posiadaczem Fiata Bravo 100 JTD, mam kilka problemow i pytan co do tego auta,

    mianowicie wydaje mi sie bardzo slaby, rozkreca sie do 4tys obr zapala sie marchewka i koniec, dalej juz nie pociagnie,

    jego max to 140 przy 4tys obr i koniec szybciej nie daje rady, turbo slychac ze chodzi ale przy 4tys obr tak jakby sie odcinalo,

    takze czasami nie odpali, dopiero po 5 lub 10 min zapala normalnie, raz odplai od razu a raz nie,

    dosyc powiedzial bym tez i ciezko odpala, troszke musi sie pokrecic za nim zapali,

    wymienilem juz swiece filtr paliwa,

    aha, czasami jak odpale go niewazne czy jest zimny czy tez cieply, przez jakies 2 min kopci na szaro lub niebiesko i przestaje ale tylko jest tak od czasu do czasu.

    prosze o pomoc!!!
     

  3. Q.. napisał: 07-09-2010 21:31
    Zdejmij wtyczkę z przepływomoerza . Odpal i zobacz czy są zmiany.
     

  4. avenger-misiek napisał: 07-09-2010 21:46
    Cytat Napisał Q..
    Zdejmij wtyczkę z przepływomoerza . Odpal i zobacz czy są zmiany.
    Probowalem, z odpieta przeplywka jest gorzej.
     

  5. Q.. napisał: 07-09-2010 22:15
    Zostaje wizyta na kompie.
     

  6. Hipo napisał: 15-09-2010 08:08
    Podłączyć pod kompa bo z tym odpalaniem to może być problem z jakimś czujnikiem.
     

  7. avenger-misiek napisał: 17-09-2010 22:58
    Cytat Napisał Hipo
    Podłączyć pod kompa bo z tym odpalaniem to może być problem z jakimś czujnikiem.
    W poniedzialek mam wizyte na kompa umowiona,

    narazie bravo stoi bo wstyd nim jezdzic, od 2 dni zaczal okropnie kopcic na szaro/niebiesko lub niebiesko,

    zglupialem, stalo sie tak nagle, rano wsiadlem do auta odpalilem i chmura zamna, dopiero na autostradzie ustalo i bylo wporzadku, dzisiaj to juz nawet na autostradzie chmura zamna byla,
    martwi mnie to , bo wszystko bylo wporzadku wczesniej pozatym ze od czasu do czasu sobie za kopcil przez 2 min, a teraz to juz masakra
     

  8. Hipo napisał: 18-09-2010 07:11
    Jak na niebiesko daje to obejrzyj sobie turbine czy czasami nie jest zaolejona, bo niebieski dym to spalony olej, nie chcę Cię straszym ale to nie wróży nic dobrego portfelowi
     

  9. avenger-misiek napisał: 18-09-2010 18:53
    Cytat Napisał Hipo
    Jak na niebiesko daje to obejrzyj sobie turbine czy czasami nie jest zaolejona, bo niebieski dym to spalony olej, nie chcę Cię straszym ale to nie wróży nic dobrego portfelowi
    EGR wogole nie chodzil bo byl tak zapieczony, wyczyscilem go ladnie,
    przepustnica byla bardzo zawalona nagarem ze musialem srubokretem ja skrobac,

    moze byc to turbina poniewaz dziwne odglosy wydaje, nie gwizda tylko tak jakby swistala,
    noi wlasnie jak zaczal tak kopcic to moc stracil,

    ostatnio jak jechalem to kopcil i w pewnym momencie tak jakby mu moc wrocila i juz dymu nie bylo.
    Sprawdze ta turbine jeszcze a pozniej to juz nie wiem.
     

  10. Avatar Eddek

    Eddek napisał: 18-09-2010 19:05
    Podczepie sie pod temat, bo mam podobne objawy. Ogolnie brak mocy, turbinka jakby gwizdala cicho i jeczala w tym samym czasie. Auto nie kopci w zadnym kolorze, odpala bez problemu, zadne kontrolki na desce sie nie swieca, wszystko ladnie gasnie po odpaleniu. Auto mam 3 tygodnie i nie wiem czy poprzedni wlasciciel cokolwiek robil. Moj pierwszy klekot, do tego pierwsze turbo, wiec nie wiem czego sie lapac.
    - rzekl leniwie Eddek, odchylajac sie w fotelu.
    Heretyk, Naczelny Maruda Kraju i Wielki Upierdliwiec.
     

  11. Hipo napisał: 19-09-2010 12:42
    Trzebaby zrobić logi dynamiczne z pracy silnika żeby cokolwiek móc powiedziec na temat braków mocy skoro nie masz żadnych usterek i wszystko wygląda wporządku.
     

  12. avenger-misiek napisał: 21-09-2010 00:30
    Wiec tak, bylem dzisiaj na diagnostyce i nic sie nie ukazalo, wszystko gra...

    ale dalej mi to nie daje spokoju z tym kopceniem na niebiesko, wiec sprawdzilem turbo i jest suche w srodku, jedynie sladowe ilosci oleju sa ale z tego co wiem to normalne,

    druga rzecza jaka zrobilem to odkrecilem kolektor wydechowy i tu... wlasnie niespodzianka....

    przy czwartym tloku kanal wydechowy jest caly w oleju, normalnie mokro...

    co moze byc przyczyna??? pierscienie ??? czy zawory???

    czekaja mnie nie zle koszty naprawy
     

  13. Hipo napisał: 21-09-2010 06:31
    Cytat Napisał avenger-misiek
    przy czwartym tloku kanal wydechowy jest caly w oleju, normalnie mokro...

    Albo prowadnica zaworów powiedziała papa albo pierścienie.
     

  14. Avatar Eddek

    Eddek napisał: 21-09-2010 10:16
    Ok, u mnie okazalo sie, ze przeplywka jest skopana, zamowiona jest juz nowa, dzis montaz i kasacja bledow.
    - rzekl leniwie Eddek, odchylajac sie w fotelu.
    Heretyk, Naczelny Maruda Kraju i Wielki Upierdliwiec.
     

  15. avenger-misiek napisał: 21-09-2010 20:40
    Cytat Napisał Hipo
    Cytat Napisał avenger-misiek
    przy czwartym tloku kanal wydechowy jest caly w oleju, normalnie mokro...

    Albo prowadnica zaworów powiedziała papa albo pierścienie.
    Duzo roboty z wymiana prowadnicy??? czy to cos powaznego???
     

  16. Hipo napisał: 21-09-2010 21:20
    Głowicę trzeba sciągać do tego i dać do zrobienia w warsztacie bo sam prowadnic nie osadzisz jak należy. Tyle że najpierw trzeba ustalić przyczyne usterki.
     
Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.