Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Posty od 1 do 15 z 19
Like Tree1lubi to!

Temat: Pomocy!!! Immobilizer  

  1. #1
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    19 sierpień 2010
    Skąd
    Kielce
    Postów
    10
    Auto
    Bravo 97r 14.12V

    Pomocy!!! Immobilizer

    Witam. Od tygodnia mam problem z immobilizerem. Mianowicie podczas jazdy czasem zapala sie kontrolka "Code" raz gasnie dosyc szybka a czasami wogole. Ale silnik pracuje normalnie. Ostatnio wsiadlem do samochodu wkladam kluczyk a kontrolka wogole nie zgasla i w tym przypadku nie moglem odpalic samochod. Po odlaczeniu akumulatora i ponownemu podlaczeniu kontrolka gasnie i odpala normalnie. Czy ktos odlaczal Immobilizer zeby wogole go nie bylo. Prosze o pomoc!!!



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #2
    Klubowicz
    Dołączył
    24 wrzesień 2008
    Skąd
    Głogów
    Postów
    216
    Auto
    Marea 1,6 16v
    Rocznik
    2000
    U mnie od tygodnia jest to samo, kiedyś wystarczyło tylko dwa razy spróbować stacyjką i CODE gasło a teraz to nawet kilkanaście, zmieniłem kluczyk ale za dwa dni było to samo - zaczyna być to denerwujące.
    A u ciebie odłączenie aku na jaki czas pomogło?,

  4. #3
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    19 sierpień 2010
    Skąd
    Kielce
    Postów
    10
    Auto
    Bravo 97r 14.12V
    No jakis tydzien czasu. Ale dzisiaj to kaplica nawet odlaczenie akumulatora nic nie pomoglo - samochod stoi nie moge nic zrobic. Po naradzie z elektronikiem wykrecilem sterownik i jutro mam mu go zawiezc chce zeby calkowicie odlaczyl immobilizer.

  5. #4
    Administrator
    Dołączył
    28 sierpień 2009
    Skąd
    Gdynia/Lębrok
    Postów
    11,077
    Auto
    FF 1.8 TDCi
    Rocznik
    2001
    immo można odłączyć, całkowicie, ale można też spr, czy wszystko Ci styka. spr w opcji szukaj bo tematy immo były poruszane wielokrotnie.

    Przed założeniem nowego tematu zapoznaj się z :
    Regulamin | Szukaj | Skargi |
    Kontakt| Zanim stworzysz nowy temat

    Jest:
    -rower
    -FF 1.8 TDCi
    Było:
    -Brava 1.4 S 75 KM
    -Marea 1.9 JTD na FKP

  6. #5
    Klubowicz
    Dołączył
    06 lipiec 2008
    Skąd
    Kalisz
    Postów
    373
    Auto
    Fiat Stilo MW 1.9 JTD
    Rocznik
    2003
    Mi też się tak kiedyś działo, podjechałem do elektryka, porobił coś przy centralce i teraz działa jak nówka (immobilizer), a też już go chciałem wyrzucać.
    Wyznaję zasadę F, kupować Fiaty, Fordy, Francuskie, NIE kupować Folkswagenów ! /F/I/A/T/

  7. #6
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    18 sierpień 2010
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    2
    Auto
    Opel Astra
    Cytat Napisał mlody85
    No jakis tydzien czasu. Ale dzisiaj to kaplica nawet odlaczenie akumulatora nic nie pomoglo - samochod stoi nie moge nic zrobic. Po naradzie z elektronikiem wykrecilem sterownik i jutro mam mu go zawiezc chce zeby calkowicie odlaczyl immobilizer.
    Jakie to koszta?

  8. #7
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    22 sierpień 2010
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    2
    Auto
    Punto I 1.2 16V 86 KM 98 r
    Witam.
    Podłącze się do tematu z moim problemem, a wygląda on następująco.
    Jeszcze wczoraj nic się złego nie działo. Dziś próbuję odpalić Fiata ( 1.2 16V 98r) i nie słyszę pompy paliwa. Patrzę więc na lampki, a one nie gasną. Lampka CODE i wtrysku. Z tym, że ta od wtrysku mignęla raz po jakimś czasie od przekręcenia stacyjki, ale świeciła dalej. Zmieniłem kluczyk-to samo. Nie wiem jak na to wpadłem, ale wcisnąłem gaz do dechy i z wciśniętym pedałem przekręciłem kluczyk po czym puściłem pedał gazu. Wszystko zadziałało poprawnie. Pompę paliwa było słychać, lampki pogasły i silnik udało się uruchomić. Pojechałem. W mieście po powrocie do samochodu to samo. Ta sama procedura uruchomiła samochód. Po powrocie do domu poćwiczyłem trochę i było to samo. Na koniec zaś zrobiłem ostatnią próbę i nagle wszystko działało bez zarzutu. Jednak nie wiem czy samo sie naprawiło. Co to mogło być i jakie znaczenie miało trzymanie wcisniętego gazu przy przekręcaniu kluczyka? Dziś nie sprawdzałem jaka sytuacja.

  9. #8
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    19 sierpień 2010
    Skąd
    Kielce
    Postów
    10
    Auto
    Bravo 97r 14.12V
    Wyjezdzam w tym tygodniu na wakacje i nie moge sobie pozwolic zebym utknal gdzies przez ten immobilizer. Moze i da sie go naprawic ale to potrzeba czasu a ja go nie mam.

  10. #9
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    28 sierpień 2010
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    35
    Auto
    Stilo 1.6 16v
    Rocznik
    2003
    W instrukcji obsługi napisane jest jak awaryjnie odpalić samochód (w momencie kiedy CODE sie pali) Ale po co czytać instrukcje? -.-
    Cytat Napisał instrukcja obsługi na przykladzie FIAT BRAVO
    1) Odczytać 5 cyfr elektronicznego kodu, znajdujących się na karcie kodowej (CODE card).
    2) Obróciç kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
    3) Wcisnąć do oporu pedał przyspieszenia i przytrzymać go. Lampka sygnalizacyjna awarii układu wtryskowego zapali się na około 8 sekund i zgaśnie. W tym momencie zwolnić pedał przyspieszenia i przygotować się do liczenia błysków lampki sygnalizacyjnej (awarie układu wtryskowego).
    4) Lampka sygnalizacyjna zacznie błyskać; gdy błyśnie ilość razy zgodnć z pierwszą cyfrą znajdującą się na karcie kodowej CODE, nacisnąć pedał przyspieszenia i przytrzymać wciśnięty do momentu, aż lampka sygnalizacyjna zapali się (na
    4 sekundy) izgaśnie. Zwolnić pedał
    przyspieszenia.
    5) Lampka sygnalizacyjna zacznie błyskać; gdy błyśnie ilość razy zgodną z drugą cyfrą znajdującą się na karcie kodowej (CODE CARD) nacisnąć pedał przyspieszenia i przy
    trzymaç wcięnięty.
    6) Powtórzyć w/w procedurę dla pozostałych cyfr, znajdujących się na karcie kodowej (CODE card).
    7) Po wprowadzeniu ostatniej cyfry
    przytrzymać pedał przyspieszenia wciśnięty. Lampka sygnalizacyjna zapali się (na około 4 sekundy) i zgaśnie. W tym momencie zwolnić pedał przyspieszenia.
    8 ) Szybkie błyskanie lampki sygnalizacyjnej (przez około 4 sekundy) potwierdza, że procedura została wykonana prawidłowo.
    9) Uruchomiç silnik, obracajac kluczyk w wyłączniku zapłonu z położenia MAR w położenie AVV.
    Jeżeli lampka sygnalizacyjna pozostaje zapalona, obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP i powtórzyć wyżej opisaną procedurę, rozpoczynając od punktu 1.
    UWAGA Po uruchomieniu awaryjnym zalecane jest zwrócenie się do ASO Fiata, ponieważ wyżej opisana procedura musiałaby być wykonywana przy każdorazowym uruchamianiu silnika.

  11. #10
    Klubowicz
    Dołączył
    02 lipiec 2010
    Skąd
    Dzierzgów
    Postów
    85
    Auto
    Fiat Bravo 1.6 16v 1996rok
    Cytat Napisał Bugajewski_PL
    Cytat Napisał mlody85
    No jakis tydzien czasu. Ale dzisiaj to kaplica nawet odlaczenie akumulatora nic nie pomoglo - samochod stoi nie moge nic zrobic. Po naradzie z elektronikiem wykrecilem sterownik i jutro mam mu go zawiezc chce zeby calkowicie odlaczyl immobilizer.
    Jakie to koszta?
    Realne koszta to 16zł za kostkę epromu + dostęp do programatora (willem itp) + dostęp do wsadu procesora M27C512. Wsad znajdziesz z programem Immo Killer. Nie jest to operacja prosta dla laika. Dla wprawnego elektronika programisty bułka z masłem!!!

    A KoCar z Tych krzyczy sobie za taką usługę 250zł i jest to ponoć tanio. Po usunięciu wywala się centralkę FiatCODE, aby czysty sterownik nie został zaprogramowany kluczem immo.

    Immo w naszych fiatach składa się z wgranej w eprom informacji w sterowniku komputera, centralki Fiat CODE i transpondera(pestki) w kluczyku...

    Poszukaj kogoś. Nie pamiętam czy z tego czy z innego forum chłopak z Żyrardowa, wywala immo za 50zł. Także można tanio...
    Miałem poldżersa, miałem asterkę, dwie calibry i E36... Nadszedł czas Fiata... Dam mu szansę

    Mój zakup?? Bravo I! Mój typ Coupe

  12. #11
    Klubowicz
    Dołączył
    08 kwiecień 2012
    Skąd
    Sanok/Wrocław/Warszawa
    Wiek
    27
    Postów
    156
    Auto
    Stilo 1.9jtd/Marea 1.6 16v
    dalej stary kotlet odgrzany ma ktoś namiary na np tego pana z żyrardowa?
    jeżdżę także autami:
    /Passat B5 1.9TDI/Ford Mondeo MK3 1.8 16v/ VW Transporter 2.5 TDI/Renault Twingo1.2/Kia 2500tci/Passat B5 Lift syncro
    więc dobrze wiem jak to jest niemcem włochem itp

  13. #12
    Klubowicz
    Dołączył
    26 kwiecień 2009
    Skąd
    Łódź
    Wiek
    33
    Postów
    115
    Auto
    BMW e65 730d
    Rocznik
    2005
    Cytat Napisał miki1406 Zobacz post
    Realne koszta to 16zł za kostkę epromu
    Tylko po co ci ta kość ?

    Jak by ktoś potrzebował mam kompy z zdjętym immo lub moge usunąć immo z kompa.
    melonik58 lubi to.
    Autopomoc - Mechanika - Diagnostyka komputerowa (EXAMINER) - Wulkanizacja
    Używane części Bravo I i II Brava Marea Punto I i II i Panda II, Grande Punto. GWARANCJA !
    Sprzedaż komputerów ze zdjętym (odnowionym) IMMO !, IAW 59F.M1,M2,M3,M5,M7, IAW 5AF.P3,P4,NA,SP,SM,SK,S1 i wiele innych !
    "KariMax" Łódź ul. Kronikarska 8, www.cfiat.pl Tel:692500500 karizmo@op.pl

  14. #13
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    08 październik 2013
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    7
    Auto
    Fiat marea weekend 1.6 16v 100
    Rocznik
    2000
    Witam,

    Stałem się szczęśliwym posiadaczem fiata marea weekend 1.6 16v z 2000 roku. Niestety auto stało ponad rok i nie chce palić. Podłączyłem je pod komputem i wykazało błąd u1600 immobilazer key faulty. Na desce pali się cały czas kontrolka wtryskiwaczy tzw. "marchewka" oraz co dziwne nie pali w ogóle się kontrola FIAT CODE. Pytałem się w kilki warsztatach to koszt usunięcia immobilizera jest rzędu 400-500 zł. Posiadam wszystkie dokumenty takie jak karta kodowa, kluczyk "matka" oraz jeden kluczyk niebieski. Czy mogę samemu usunąć immo z ECU?

  15. #14
    Klubowicz
    Dołączył
    26 kwiecień 2009
    Skąd
    Łódź
    Wiek
    33
    Postów
    115
    Auto
    BMW e65 730d
    Rocznik
    2005
    sam tego nie zrobisz nawet szkoda czasu tłumaczyć co i jak.
    Jak chcesz zdjąć immo to napisz do mnie wcale to tyle nie kosztuje, mam tez gotowe ECU z zdjętym immo.
    Autopomoc - Mechanika - Diagnostyka komputerowa (EXAMINER) - Wulkanizacja
    Używane części Bravo I i II Brava Marea Punto I i II i Panda II, Grande Punto. GWARANCJA !
    Sprzedaż komputerów ze zdjętym (odnowionym) IMMO !, IAW 59F.M1,M2,M3,M5,M7, IAW 5AF.P3,P4,NA,SP,SM,SK,S1 i wiele innych !
    "KariMax" Łódź ul. Kronikarska 8, www.cfiat.pl Tel:692500500 karizmo@op.pl

  16. #15
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Odpalić możesz za pomocą kodu z karty kodowej.. To tak awaryjnie..
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT


 
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Podobne tematy

  1. Problem z niedziałającym klaksonem w brava 1.9jtd-pomocy
    Napisany przez radii na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 23-10-2008, 15:16
  2. ludzie pomocy
    Napisany przez rafal1977 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 23-09-2008, 18:47
  3. Pomocy!! Nie działa obrotomierz
    Napisany przez maciek638 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 09-09-2008, 20:34
  4. potrzebuje pomocy-sprzęgło czy skrzynia biegów?
    Napisany przez artur 2310 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post: 24-07-2008, 06:41
  5. Problem z xenonami Pomocy !!
    Napisany przez Brolli na forum Ulysse
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 29-03-2008, 11:46

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

immo killer

fiat bravo immobiliser

fiat brava immobilizer

immo killer manual

immobiliser fiat brava

immobilizer fiat bravo

immobilizer fiat brava

immo killer instrukcja

immobilizer fiat brava 1.2

marea immobilizerfiat marea immobilizerfiat immo killerimmobilizerimmobilizer fiat mareaproblem z immobilajzerem fiat bravafiat bravo problem z immobilizerembravo immobilizerfiat brava problem z immobilajzerem
http://www.iparts.pl