Temat: Immobiliser - trochę klopotliwy  

Witam, mam takie pytanie zauważyłem u mnie dość denerwującą usterkę, mianowicie gdy włożę kluczyk do stacyjki to nieraz normalnie zgaśnie dioda z kluczykiem a nie raz nie i muszę kilka razy kręcić kluczykiem - co to może być.
A drugie pytanie to czy w każdej Marei z centralnym drzwi blokują się automatycznie po odpaleniu silnika.
Pozdrawiam

ad1/

W jakim stanie masz akumulator? bo jeśli słaby to czasami potrafi świrować fiat code


ad2/

Pierwsze słysze o takim czymś.

hehe mam tak samo z tym imo a aku mam nowy i tez mi sie tak dzieje

zawitajcie u elektryka bo to nie jest normalne

Miałem takie objawy w bravo , po zmianie akumulatora jest ok.
Z tym że u mnie przy odpalaniu centralny czasami zamykał się i otwierał .

Akumulator jest nowy z sierpnia, a to blokowanie to jest tak ze gdy wsiądę i zamknę drzwi włączę zapłon to automatycznie zamykają się wszystkie drzwi, potem gdy wyłączę zapłon to drzwi się odblokowują, czy może to być powiązane z alarmem

spróbuj otworzyc drzwi po zapaleniu auta zobacz co się dzieje i tu pytanie czy zamykasz drzwi czy naciskasz przycisk zamykania bo można zrozumieć to co piszesz dwuznacznie w każdym razie nie jest to błędem jęsli masz alarm z taka opcją zamykania po przekręceniu zapłonu, kolega ma w ten sam sposób rozwiązane w Seacie a po wyłaczeniu drzwi otwierają się i po wyjściu z auta i naciśnieciu zamykania na pilocie i jeśli zapomni zamknąć okna to one zamykają się automatycznie włącznie z szyberdachem więc moim zdaniem nie powinieneś sie martwić ale nic nie stoi na przeszkodzie jak odwiedziśz elektromechanika i spytasz się go jaki masz rodzaj alarmu i poprosisz o wytłumaczenia zasady jego działania zresztą sprawdź sam jaki masz alarm i znajdź na necie jego opis a poza tym możesz mieć podpiety alarm pod zapłon może to trochę zawiłe co napisałem ale mam nadzieję że zrozumiesz o co mi chodzi pozdrawiam

To jest tak:
Podchodzę do auta , otwieram zamek centralny z pilota, wszystkie drzwi się odblokowywują potem wsiadam i przekręcam kluczyk w stacyjce, drzwi automatycznie się blokują gdy w czasie pracy silnika pociągnę za klamkę wewn. to drzwi się odblokują i można wyjść ( choć próbowałem tylko od strony kierowcy) skłaniam się do alarmu i muszę go rozpracować, jak czegoś się dowiem to podzielę się wiadomościami.Pozdrawiam

Co do blokowania drzwi to jest funkcja alarmu - mam to samo. Można tą funkcję wyłączyc jeśli cię denerwuje poczytaj w instrukcji autoalarmu

Przeczytałem to w instrukcji, a z immo to jadę w następnym tygodniu na komputer, jeśli się nie da to chyba odłączę całkiem ( ile to może kosztować - i czy każdy elektromechanik powinien to umieć?)

W maryśce alarm masz wyłączany kluczykiem koło bezpieczników.

Ale chodzi mi o całkowite wyłączenie/odłączenie immobilisera

Ale immo nie ma przecież nic wspólnego z blokowaniem drzwi .....

Wiem tylko że temat trochę zboczył na inny tor , w zamierzeniu chodzi mi cały czas o wadę immo i możliwość jego całkowitego odłączenia ( a co naj - to za ile )

Jak masz drugi kluczyk to spróbuj nim odpalac auto, moze ta wkladka identyfikacyjna w kluczyku jest cos nie teges i za to sie partoli .....

Immo można odłaczyc ale do tego trzeba elektryka to umie pogrzebac bo w gre wchodzi oszukanie kompa ktory jest powiazany z modulem immobilajzera