Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Posty od 31 do 39 z 39
  1. #31
    Administrator
    Dołączył
    28 sierpień 2009
    Skąd
    Gdynia/Lębrok
    Postów
    11,077
    Auto
    FF 1.8 TDCi
    Rocznik
    2001
    myślę, że jak będzie koło 1.0 bara to też będzie przyzwoicie, a EGR zaślepiałeś i przepływomierz czyściłeś

    Przed założeniem nowego tematu zapoznaj się z :
    Regulamin | Szukaj | Skargi |
    Kontakt| Zanim stworzysz nowy temat

    Jest:
    -rower
    -FF 1.8 TDCi
    Było:
    -Brava 1.4 S 75 KM
    -Marea 1.9 JTD na FKP



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #32
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    27 listopad 2010
    Skąd
    Poznań
    Postów
    23
    Auto
    Saab 900 aero
    Cytat Napisał lukq
    myślę, że jak będzie koło 1.0 bara to też będzie przyzwoicie, a EGR zaślepiałeś i przepływomierz czyściłeś
    najchętniej zaślepiłbym badziewie, ale to nie moje auto przepływka była wymieniana

  4. #33
    Administrator
    Dołączył
    28 sierpień 2009
    Skąd
    Gdynia/Lębrok
    Postów
    11,077
    Auto
    FF 1.8 TDCi
    Rocznik
    2001
    bo jeśli samochód ma spadek mocy i podejrzewasz Turbo, to może być wina uszkodzonego EGR'a [mam tak u siebie i do momentu kupienia nowego mam zaślepione.]. Od tego momentu samochód odzyskał moc i dobrze się zbira od dolnych partii no i do tego nie ma dymu ani trochę

    Przed założeniem nowego tematu zapoznaj się z :
    Regulamin | Szukaj | Skargi |
    Kontakt| Zanim stworzysz nowy temat

    Jest:
    -rower
    -FF 1.8 TDCi
    Było:
    -Brava 1.4 S 75 KM
    -Marea 1.9 JTD na FKP

  5. #34
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    08 listopad 2010
    Skąd
    Oświęcim
    Postów
    15
    Auto
    Marea 1.9jtd
    Dziś wkoncu znalazłem trochę czasu i zaślepiłem egr, niestety narazie bez zmian, nie odczułem żadnej poprawy czy wzrostu mocy będę szukał jeszcze przepływki żeby podmienić na chwile i sprawdzić, jak jest ktoś na forum mieszkający blisko mnie to chętnie podjadę w któryś dzień bo jak narazie brak pomysłów

  6. #35
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    27 listopad 2010
    Skąd
    Poznań
    Postów
    23
    Auto
    Saab 900 aero
    Cytat Napisał lukq
    bo jeśli samochód ma spadek mocy i podejrzewasz Turbo, to może być wina uszkodzonego EGR'a [mam tak u siebie i do momentu kupienia nowego mam zaślepione.]. Od tego momentu samochód odzyskał moc i dobrze się zbira od dolnych partii no i do tego nie ma dymu ani trochę
    EGR będę zaślepiał jak stwierdzę, że turbina nie osiągnie odpowiedniego ciśnienia...

  7. #36
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    08 grudzień 2009
    Skąd
    Chrzanów
    Postów
    208
    Auto
    Bravo 1,9 JTD, 105CV (CF2), Lis '98
    Slath ja jestem blisko, ale jednoczesnie daleko. Do Chrzanowa do mnie masz pare km, ale niestety chwilowo rezyduje w Itali Jak cos to po niedzieli jestem w Chw, tylko trzeba by skolowac jakas hale albo odwilz, bo dlubac w aucie przy -20 jak reka do klucza przymarza to zaden banal
    www.checkengine.com.pl - Ewolucja.

    Bolek, Zasiadający Po Prawicy Mistrza Loży Prześmiewców

  8. #37
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    08 listopad 2010
    Skąd
    Oświęcim
    Postów
    15
    Auto
    Marea 1.9jtd
    Wybaczcie ze odkopuje temat ale dopiero teraz znalazłem czas żeby się znów zabrać za robotę z samochodem, od ostatniej mojej wizyty na forum objawy się pogorszyły tzn. pojawił się gesty czarny dym przy probie gwałtownego przyspieszenie, wydaje mi się ze znalazłem przyczynę mojego problemu mianowicie odkryłem ze co najmniej jeden wtrysk jest uszkodzony i przez to dym i nierówna praca, sprawdziłem to w bardzo prosty sposób odłączając po kolei po jednym wtrysku w trakcie pracy silnika. Nie wiem czy był to dobry pomysł ale okazał się skuteczny gdyż po odłączeniu drugiego wtrysku nie zaobserwowałem żadnej zmiany w pracy silnika tzn nie pogorszyło się, znajomy mechanik potwierdził moje domysły o uszkodzeniu wtrysku wiec nie zastanawiając się zbyt długo wyjąłem wszystkie.
    Problem w tym ze nie wiem jak to teraz rozwiązać, dać je komuś do sprawdzenia i przetestowania czy od razu dać do naprawy bądź regeneracji jeśli tak to gdzie najlepiej i jaki może być tego koszt a może lepiej będzie kupić używane na allegro?
    Kolejne pytanie jakie mi się nasuwa to czy po zakupie używanych lub regeneracji moich i zamontowaniu wszystko będzie działać czy będą wymagane jakieś dodatkowe czynności, jakaś ingerencja w sterownik czy coś podobnego?
    Jeśli macie jakieś inne rady lub pomysły to będę wdzięczny.

  9. #38
    Administrator
    Dołączył
    28 sierpień 2009
    Skąd
    Gdynia/Lębrok
    Postów
    11,077
    Auto
    FF 1.8 TDCi
    Rocznik
    2001
    Używek bym nie kupował,bo wiadomo co będzie/jakie?:/
    Kupiłbym regenerowane,albo swoje oddał, bądź też nowe. Na banerze u góry na Forum, reklamuje się firma, która zajmuje się wtryskami, napisz, zadzwoń się dowiedź jak sprawa wygląda powiedź, że jesteś z forum. Jeśli mapy są w porządku to wielkiej integracji nie będzie, tylko sprawdzenie przez egzaminera poprawność ich działania.

    Przed założeniem nowego tematu zapoznaj się z :
    Regulamin | Szukaj | Skargi |
    Kontakt| Zanim stworzysz nowy temat

    Jest:
    -rower
    -FF 1.8 TDCi
    Było:
    -Brava 1.4 S 75 KM
    -Marea 1.9 JTD na FKP

  10. #39
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    08 listopad 2010
    Skąd
    Oświęcim
    Postów
    15
    Auto
    Marea 1.9jtd
    Trochę dzisiaj pojeździłem i popytałem mechaników w okolicy oraz znajomych którzy tez jeżdżą diesel-ami i znalazłem odpowiedniego gościa który się tym zajmuje w mojej okolicy.
    Zostawiłem u niego te wtryski i powiedział ze je posprawdza i jutro da znać co i jak z nimi chociaż wątpi ze to ich wina, sadzi ze to wina tłoków bo ponoć lubią padać w tych silnikach zwłaszcza ze mój zbliża się do 400tys przebiegu. Pozostaje mi wiec czekać do jutra i mieć nadzieje ze to jednak nic poważnego :/

    [size=2][ Dodano: 2011-04-13, 20:08 ][/size]
    Dziś się okazało ze moja robota poszła na marne bo wtryski są sprawne i jest to dobra wiadomość dla mnie. Zła jest taka ze problem dalej nie zniknął, poskładałem wszystko i pojechałem do mechanika tego co robił wtryski jedyna zmiana teraz to taka ze chodzi równo i na wszystkie cylindry ale dalej muł :/ sprawdziliśmy przeplywke bo gość powiedział ze mam nie taka jak trzeba i dlatego muli, moja to pbt-gf30 a ponoć ma być 60tka nie wiem o co chodzi ale chyba o numer na końcu, założył mi nowa 60 i zaczął strasznie kopcić na czarno ale zbierał się lepiej( na nowej 30stce dalej muł). Gość stwierdził ze katalizator jest zapchany i trzeba go wyciąć bo za gorące spaliny są i wtedy wszystko będzie ok
    Czy ktoś wie jaka ma być przeplywka do fiata marea weekend 1.9jtd 105km 99r. ???
    I czy katalizator może być przyczyna tego zamulenia?


 
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Podobne tematy

  1. dziwne klepanie
    Napisany przez wojo985 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post: 04-10-2017, 20:23
  2. duże spalanie i spadek mocy
    Napisany przez Limpopo na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 51
    Ostatni post: 01-07-2013, 08:41
  3. Klimatyzacja wydaje dziwne dzwieki
    Napisany przez szela na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 20-07-2009, 18:24
  4. [silnik] Spadek mocy w JTD! POMOCY!!!!
    Napisany przez talerz9 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 17-01-2009, 18:57
  5. Dziwne zachowanie kierunku
    Napisany przez joshua79 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 01-09-2008, 22:23

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

zapchany intercooler objawy

zatkany intercooler objawy

brak katalizatora objawy

bravo zapchany katalizator

wastegate bravo jtd

spadek mocy fiat mareafiat bravo jtd brak mocy1.9 jtd 105 brak mocychwilowy brak mocy 1.9 jtdobjawy zatkanego egr jtdkatalizator uszkodzony objawy fiat bravojtd chwilowy brak mocychwilowy spadek mocy jtd1.9 jtd objawy zapchanego katalizatorazapchany katalizator fiat brava 1.4 objawyzapchany katalizator objawy jtdchwilowy brak mocy w pracy silnika w bravo 1 9 jtdobjawy zepieczonego wastegate186a6.000 nmegr objawy 1.9 jtd 105 kmobjawy braku turbo w jtdobjawy zapchanego intercoolera brak mocy objawy zatkanego katalizatora fiatwaste gate jakie objawy
http://www.iparts.pl