Witam.
Jestem nowym użytkownikiem tego forum dużo czytałem na temat falujących obrotów silnika, cięzkie zapalanie na zimnym silniku oraz strzelania w filter powietrza. Posiadam fiata bravo 1.6 16v + lpg i miałem właśnie taki problem. Po podłączeniu komputera wyskoczyło mi iż nie ma ciśnienia w czwartym cylindrze.Pomyslałem że to troche dziwne iż na gazie auto trzymało obroty i chodziło dobrze. Po rozebraniu głowicy wszystko wyszło na jaw gniazdo zaworowe zostało wypalone. Zamówiłem cześć , głowice dałem do planowania , samochód złożyłem do kupy i autko chodzi tak jak powinno. Jest dużo przypadków takich objaw i zachowań nie mających nic wspólnego z zaworami i ciśnieniem lecz opisałem swój problem być może pomoge komuś w podobnym problemie.Pozdrawiam wojtas343