Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    16 październik 2011
    Skąd
    Legionowo
    Postów
    522
    Auto
    Bravo 1.2 16v
    Rocznik
    02/2000

    Bravo nie za dużo mi pali?

    Witam,

    Zauważyłem, że coś moje bravo sporo zasysa tego paliwka otóż miałem równe pół baku na równej powierzchni jak wskazywał licznik i wyzerowałem KM żeby się zorientować ile spali bak ma 50L jak się nie mylę? i przejechałem 200km po mieście bez większych korków i mam prawie rezerwe, nie żyłuje też silnika do 6 tysięcy obrotów tylko tak do 3/3.5. Czy to nie jest za duże spalanie? Dodam, że nie jest on za dobrze wyregulowany bo na ssaniu mam 3200 obr/min potem trochę falują jeszcze jak nie jest ciepły do końca to może to tyle wciąga paliwa? Proszę o porady co mogę zrobić żeby to zmniejszyć chyba, że to normalne spalanie na ten silnik (1.2 16v)? PS: w czwartek jadę na stacje diagnostyczną i chyba powinni mi ustawić te obroty na ssaniu.



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #2
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    10 lipiec 2009
    Skąd
    Lublin
    Wiek
    30
    Postów
    1,277
    Auto
    właściwie to brak.
    Mhm, no trochę sporo. Żeby mieć całkowitą pewność ile pali to zazwyczaj się tankuje pod korek, przejeżdża dystans pomiarowy, czyli 100 albo 200km i tankuje ponownie do pełna. Pamiętaj, że wskazania na desce rozdzielczej raczej nie są miarodajne i pokazują raczej orientacyjną wartość, szczególnie w fiatach T/T oraz BBM. Ale na początek jak chcesz zmniejszyć spalanie, to polecam wymianę oleju oraz filtry oleju i w szczególności powietrza. Stan świec zapłonowych i kabli też nie jest bez znaczenia. Tak samo dynamika jazdy, dodatkowe obciążenie oraz stan elementów tocznych (łożyska, piasty etc). Warto również sprawdzić ciśnienie w kołach. Niedopompowane stawiają większy opór.

  4. #3
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    16 październik 2011
    Skąd
    Legionowo
    Postów
    522
    Auto
    Bravo 1.2 16v
    Rocznik
    02/2000
    Olej, filtr oleju mają znaczenie w spalaniu? Nie słyszałem nigdy hmm dość ciekawe. Stan ciśnienia dobry, świece prawie nowe NGK a przewody nie wiem bo mam od niedawna ten samochód. Jak myślisz ta regulacja komputerowa obrotów coś może na to wpłynąć?

  5. #4
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    10 lipiec 2009
    Skąd
    Lublin
    Wiek
    30
    Postów
    1,277
    Auto
    właściwie to brak.
    Nie wiem co miałbyś osiągnąć tą regulacją, to, że na ssaniu byłyby niższe? U mnie w temprze jak było zimno to też potrafiły podskoczyć do 3k, to raczej nic dziwnego. W pierwszej kolejności sprawdziłbym dokładniej ile pali, potem wymienił kable i filtr powietrza. Możesz mi wierzyć albo nie, ale po samej wymianie materiałów eksploatacyjnych spalanie zeszło mi z prawie 11 do nieco ponad 9L

  6. #5
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    16 październik 2011
    Skąd
    Legionowo
    Postów
    522
    Auto
    Bravo 1.2 16v
    Rocznik
    02/2000
    Wierzę, no cóż więc muszę sprawdzić i wymienić to co polecasz może się poprawi.

  7. #6
    Administrator
    Dołączył
    28 grudzień 2007
    Skąd
    Toruń
    Wiek
    34
    Postów
    5,290
    Auto
    Fiat Tempra 1.6
    Rocznik
    1994
    Po odpaleniu obroty Ci skaczą do 3200 na ssaniu? To bardzo dużo. Obroty powinny wskoczyć na 1500 i spadać do obrotów normalnych (około 850 obrotów/min. z tolerancją +-50). Zatem stawiam na silnik krokowy, falowanie obrotów zapewne jest spowodowane przez niego. Do pełni szczęścia pytania - czy auto się nagrzewa i trzyma 90C? Uszkodzony termostat też może być powodem dużego spalania. Tak samo jak czujnik temperatury silnika (ale ten od ECU, nie od wskaźnika). Wpierw zrób jak Jelcyn proponuje, zalej do pełna, przejedź 100km i zobacz ile spalił. Co do tych obrotów to zajmij się nimi też.

    Czy brava 1.2 16v posiada silniczek krokowy?
    Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, 450 tys. km przebiegu,

    Audi A8L 4.2l V8 Quattro, tiptronic
    Audi A6 2.8l V6, mulitronic (CVT)
    Była służbowa: Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM


  8. #7
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    16 październik 2011
    Skąd
    Legionowo
    Postów
    522
    Auto
    Bravo 1.2 16v
    Rocznik
    02/2000
    Temperatura w normie poniżej połowy na liczniku czasem na połowie. Co do krokowca to jak z jego wymianą, ciężko czy wystarczy odkręcić wyjąć i wsadzić nowy ? No i czy nie trzeba programować jakoś w komputerze skoro nowy?


 

Podobne tematy

  1. Brava 1.4 12v nie pali
    Napisany przez Szkut na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post: 26-08-2011, 18:00
  2. nie pali
    Napisany przez jackopolo na forum Punto
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 21-12-2010, 07:38
  3. Punto nie Pali
    Napisany przez woszczyn na forum Punto II
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post: 06-05-2010, 16:21
  4. Nie pali na zimnym
    Napisany przez sindbad na forum Punto II
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 27-06-2009, 15:32
  5. Bravo 1.9TD duzo pali :(
    Napisany przez BamboTM na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post: 04-01-2009, 09:06

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

fiat bravo duzo pali

fiat brava duzo pali

bravo duzo pali

fiat bravo 1.6 16v duzo pali

ile pali brava 1.2

czy fiat bravo duzo pali opinie dane

ile pali bravo

czy fiat bravo duzo pali opinie

fiat brava 1.6 16v duzo pali

fiat bravo 2 dlaczego duzo pali

moj fiat bravo 1.2 duzo pali co

dlaczego tak duzo pali fiat brava

fiat brava ile pali

brava 1.6 duzo pali

fiat brava za duzo pali dlaczegodlaczego fiat bravo duzo pali

Tagi dla tego tematu

http://www.iparts.pl