Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Klubowicz
    Dołączył
    30 maj 2011
    Skąd
    Gdańsk
    Wiek
    26
    Postów
    386
    Auto
    Fiat Marea Sedan 1.8 ELX
    Rocznik
    1997

    Alternator po regeneracji, cały czas niskie napięcie

    Alternator wrócił z regeneracji, sprawdzony na maszynie 14.2 V. Ładowanie jednak się nie zmieniło - cały czas jest 12.3, 12,4. Kiedy włączy się wentylator spada do 11.8. Masa na skrzyni sprawdzona, przeczyszczona. Przeczyszczone klemy, bieguny, zmieniony kabel z rozrusznika do aku.

    Ładowanie poprawiło się na 13.7 bez obciążenia po czyszczeniu itp, aczkolwiek po włączeniu świateł, klimy i wentylatora II biegu napięcie spada do 12.2, co więcej światła przygasają kiedy włącza się właśnie wentylator.

    Dogrzebałem się do alternatora, włożyłem w miejsce wyjścia kabla na rozrusznik taki mały przewód o śr może 2mm i zacząłem mierzyć tam. Otóż wynik na wolnych podniósł się do 13.9, światła 13.6, wentylator, dmuchawa i klima to ok 12.85. Co więcej, kiedy tylko delikatnie pociągnę linkę do przepustnicy to wynik się polepsza, do ok 13.6 - obroty wskakują wyżej może o 20, max 50. Odpusczam linkę i wraca do 12.85. Masa lepsza na silniku niż na aku - lepszy odczyt.

    Wcześniej mierzyłem na rozruszniku i tam było prawie tak samo jak na aku. Jeśli wymienię kabel łączący alternator z rozrusznikiem to już powinno być lepiej.

    Dziwią mnie te spadki napięcia.. co mogę jeszcze zrobić oprócz podłączenia tej masy dodatkowej?

    Czy ewentualnie stary/zużyty/niedomagający akumulator może mieć coś z tym wspólnego?

    Filmik z YT - Napięcie ładowania Fiat Marea - YouTube

    Postaram się zmienić kabel idący od alternatora do rozrusznika, wygląda na to że tam jest największa zguba. Postaram się również jeszcze zbadać napięcie z alternatora tuż przy wyjściu (+) i na obudowie (-)

    Te spadki napięcia są dla mnie conajmniej dziwne, a najdziwniejsze jest to, że wystarczy delikatnie dotknąć linki przy przepustnicy tak jakby się chciało gazu dodać, może o 50 RPM więcej i już jest ponad 1.5 V większe napięcie..

    Co robić?



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #2
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Na moje coś mimo wszystko z alyernatotem jest nie yak bo ok - na akumulatorze może spadać napięcie trochę z obciążeniem ale altek nie powinien tak klękać..
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT

  4. #3
    Klubowicz
    Dołączył
    30 maj 2011
    Skąd
    Gdańsk
    Wiek
    26
    Postów
    386
    Auto
    Fiat Marea Sedan 1.8 ELX
    Rocznik
    1997
    Alternator ma nowy regulator napięcia i łożyska, na maszynie pokazał 14.2 tak jak mówię. Spróbuję sprawdzić na - obudowy i + przy kablu, zobaczymy.. wydaje mi się, że to coś z masą. Czy takie problemy mógłby sprawić stary akumulator?

  5. #4
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Regulator to nie wszystko - jak zostały podłączone odczepy uzwojeń do tego regulatora? Na stanowisku pokazało 14,2V ale czy tam jakieś obciążenie było? Ile amper podczas tego pomiaru? Jak z 50 to ok ale nie sądzę...
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT


 

Podobne tematy

  1. [alternator] Niskie napięcie ładowania - czy jest na to rada
    Napisany przez shanzen na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 14-03-2011, 20:34
  2. [alternator] Od jakich modeli fiata pasuje alternator do uno
    Napisany przez WINIU1990 na forum Uno
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 01-03-2011, 20:55
  3. [alternator] Jakie jest prawidłowe napięcie?
    Napisany przez marin81 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 05-12-2009, 22:30
  4. [alternator] Alternator za slaby dac 85A czy moze wiecej
    Napisany przez renowka na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 23-12-2008, 15:33
  5. Napięcie paska rozrządu
    Napisany przez Greg na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 27-06-2008, 21:25

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

jak zmieni c alternator w samochodzie

alternator fiat bravo 97

niskie napiecie alternatora

ie kosztuje regeneracja alternatora do tempry

jak zmienic napiecie bravo

napiecie ladowania 14.2

koszt regeneracji alternatora fiat uno

ladowanie 13.7 fiat

Tagi dla tego tematu

http://www.iparts.pl