Witam. Na początek napisze że szukam już od 4 dni na internecie i nie moge znaleść.

Chodzi o to że mam kluczyk oryginalny niebieski ale po wymianie bateri nie działa centralny. Z tego co wiem trzeba zakodowac kluczyk tak aby odpowiedznio zgrał sie z centralką. Powiem jeszcze że posiadam karte z kluczami.


Wie ktoś może jak mam to zrobić ??

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie sugestie.
pozdrawiam

ja wymienialem baterie i nic nie musialem kodowac moze zle bateriw wlozyles albo zla baterie wlozyles 8)

kodujesz go examinerem. też mam ten problem teraz,ze mi nie dziala. wymienilem baterie i dalej to samo. a u mnie niestety nikt tego nie robi. bede wiec musial poszukac w lublinie i powiem jaki bedzie efekt i koszt ;)

OK ale chodzi o to ze ja kupiłem auto i właściciel mówił ze wymienił baterie i ze sie rozkodował. a Czytam i wszędzie piszą że jakos da sie to zrobić tylko nigdzie nie ma konkretów. Gdzie i co nacisnać żeby kluczyk zakodował sie z centralką.

Witam ,
żeby nie zakładać nowego tematu,zna ktoś sposób jak zakodować kluczyk żeby działał centralny z pilota.
pzdr
pp

Witam; Koledzy tyle o tym było , ale widocznie po raz kolejny kłania się choć by nawet wujek Google.
Ale do rzeczy po pierwsze gdziekolwiek i jakkolwiek musicie mieć kartę kodową a to jedynie ASO i koszt około 200 PLN.
Po drugie examiter też ASO / chyba że ktoś ma inną pewną metodę , ale zaznaczam PEWNĄ. koszt ASO około 100 PLN.
Osobiście to przerabiałem i wszystko chodzi bez zarzutów. Pojawią się na pewno tacy co pomyślą że urządzam marketing ASO - absolutnie nieEEEEEEEE w tym temacie. Z autopsji znam przypadki gdzie koledzy chcieli zaoszczędzić dając grzebać sobie w kompie samochodu do tej pory po takiej wizycie obcych w kompie dzieją się różne cuda. Nie uogólniam i proszę by ktoś się nie obraził, bo nie to mam na myśli.
Suma sumarum chcecie mieć pewność że nie rozkraczycie się na drodze nie ryzykujcie .

Sory,ale w google nie można nic znaleść , akurat mam taką karte z kodem o którym piszesz, ale po to żeby zakodować pilota do centralnego muszę jechać do aso ,coś mi się w to wierzyć nie chce.

Nic sam ani żaden inny magik choćby chciał Ci pomóc nic bez Examitera nie zdziała i tyle w temacie.
Twoja sprawa jeżeli chcesz próbuj jak chcesz tylko uważaj żeby examiniter był w stanie naprawić to co zostało poprzestawiane przy okazji.
A co do szukajki to wpisz ,,kodowanie kluczyka choćby fiat stilo'' powodzenia w czytaniu i wyciąganiu stosownych wniosków zanim coś sam ,albo ktoś ci spierniczy .Miłego dnia.

Kolego Stilo akurat tak ma że potrafi sobie ''wyrzucić'' kluczyk. Jeśli masz kartę kodów to wystarczy Elm327 i Mes i dodajesz kluczyk i hula. Przerabiałem to już w Stilo żony. Sprzedający zarzekał się że po prostu baterie w kluczyku już są do wymiany i po wymianie wszystko będzie ok. Jednakże tak nie było. Ale przy pomocy Mes'a to tylko chwila i mamy pilota dopisanego

Czyli mam rozumieć że bez kompa się nie obejdzie.w oplu mam tak że jak się pilot rozreguluje to kluczyk przekrecam na zapłon przyciskam pilota jak bym chciał zamkąć drzwi i przytrzymuje ok 30 sek. i wszystko wraca do normy. Czytałem w necie żę podobnie jest w fiacie,ale nie moge tego tematu teraz odnaleść.

tylko komputer

Wilkie ,dzięki .więc będzie komputer

Ja też dziękuję ,ale po daj znać jak działa. Pozdrawiam :confused:

koledzy ostatni przeglądając MES (po wykonaniu adaptacji kierunkowskazów ) widziałem opcje kodowania pilota w stilo wiec sie na pewno da ;) włączyłem (prosi tylko o kod ;) ) i wyłączyłem bo wszystko działa oki więc nie "wchodziłem" głębiej ;)

Witam
Ja kodowałem sobie kluczyki z FES-a trzeba mieć tylko kod elektroniczny żaden problem operacja trwała minute i działa bez problemów, co do FES-a musi on być zarejestrowany no i odpowiedni kabelek ELM.
Pozdrawiam w razie problemów służę pomocą

tylko w ASO. Potrzebne 2 kluczyki i karta koddowa. Przerabialem temat- padła bateria i niepotrzebnie naciskałem na pilocie otwieranie drzwi- rozkodował sie przez to.

tylko w ASO. Potrzebne 2 kluczyki i karta koddowa. Przerabialem temat- padła bateria i niepotrzebnie naciskałem na pilocie otwieranie drzwi- rozkodował sie przez to.

Kolego, nie wprowadzaj zamieszania, jeśli nie do końca się orientujesz. ;) Tak, jak wcześniej napisano, można to bez problemu zrobić w FESie/MESie przy pomocy kabelka ELM. Podajesz kod elektroniczny z CODE CARD (5 cyfr), potem program prosi o kolejne naciskanie przycisków i czary-mary! Pilot działa.

jeszcze trzeba miec program a nie każdy ma lub prawie nikt

Program jest na forum do ściągnięcia, trzeba tylko mieć kabel. ;)

dokładnie kabelek parę zl najlepiej od viakena bo sprawdzone program ogólnie nie trudno zdobyć kod i aso nie potrzebne ;)

dokładnie kabelek parę zl najlepiej od viakena bo sprawdzone program ogólnie nie trudno zdobyć kod i aso nie potrzebne
rafi_vw2

Robiłeś to sam dotykowo, czy tylko znasz z opowieści ,bo tak trochę wygląda TO na fantastykę. Sorry
Apropo te 130 kucy w swoim to skąd wytrzasnąłeś:confused:
Pozdrawiam

Czy ktoś z was jest w stanie umieścić krótką instrukcję programowania kluczyka?
Gdzie dokładnie trzeba się dostać w FES-ie
Dodam tylko, że Fiat Stilo 1.9 JTD

Pozdrawiam.

Cofam moje powyższe pytanie bo już znalazłęm odpowiedź.

Panowie mam natomiast inne pytanie.
Jak to wgl. jest z tymi kluczykami i kodowaniem.
Od samego początku w moim Stilo nie działa pilot, czyli nie mogę otwierać auta zdalnie.
W końcu dostałem odpowiedni sprzęt, więc chciałem zaprogramować kluczyk poprzez FES-a.
Przeszedłem procedurę .... wbiłem kod z karty ... następnie FES podpowiada mi przytrzymanie przez min 3 sek któregokolwiek guzika na pilocie ... nie pokazuje żadnych błędów i operacja dobiega końca pomyślnie. Klucz oczywiście cały czas w stacyjce.

I teraz niespodzianka wychodzę z autka ... chcę zamknąć z pilota, a tu dalej to samo. Zamykanie zdalnie nie działa.

Czy taki zabieg zazwyczaj wystarcza by móc zamykać i otwierać autko z klucza?

u mnie poszło bez problemów ale robiłem kodowanie na 2 kluczyki tj ten bez pilota w stacyjce a drugi programowałem za pierwszym razem nie poszło dopiero za 2gim razem załapało po odłączeniu i podłączeniu akumulatora. kolego podjedz ze swoim pilotem do jakiegoś elektronika czy do dorabiacza kluczy i niech sprawdzi czy w ogóle sygnał z niego wychodzi może jest uszkodzony

kolego podjedz ze swoim pilotem do jakiegoś elektronika czy do dorabiacza kluczy i niech sprawdzi czy w ogóle sygnał z niego wychodzi może jest uszkodzony
Byłem u dorabiacza kluczy. Sprawdził jakimś urządzeniem i powiedział mi, że kluczyk jest w porządku.



za 2gim razem załapało po odłączeniu i podłączeniu akumulatora
Zrobię jeszcze w takim razie tak jak podpowiadasz, sprawdzę czy odłączenie akumulatora pomoże.
Dzięki za podpowiedź.

Jestem swiezo po zaprogramowaniu pilota via FES . Niebieski scyzoryk , 3 przyciski. Poszlo bez problemow. Uwaga tylko taka, ze po wyswietleniu komunikatu 'operation completed' (czy jakos tak) pilot nie dziala od razu . Zaczal dzialac dopiero po kilku minutach (2-5) .

Z kolei nie wiem dalej jak zaprogramowac immo. Ktos podpowie? wiem ze potrzebny nowy czip, ale co dalej?

Panowie gdzie w okolicy Olkusza tanio wyciągnąć fiat CODE wymagany do zaprogramowania kluczyka? Wkurza mnie brak pilota a nie posiadam karty kodowej.

Próbuje zaprogramować pilota , podaję pin ,wciskam Y , naciskam przycisk na pilocie i dalej nic się nie dzieje .
Co jest nie tak ?

19984

Się też podłączę
nie dostałem neistety karty kodowej od poprzedniego właściciela
czy jest możliwość załatwienia tej karty za mniej niż 100zł?
bo powiem szczerze, że 200zł + kodowanie późniejsze raczej nie jest warte tego otwierania z pilota.
może kod do pilota jest jakoś zapisany/zaszyfrowany inaczej na samochodzie w numerze VIN albo coś? Sprawdzał ktoś może?

Jest zapisany w elektronice samochodu - dobry elektronik z odpowiednią wiedzą i umiejętnościami Ci ten kod wyciągnie, ale nie sądzę aby kasował mniej jak 100..

Witam jest ktoś z Katowic lub okolicy kto kodował już są klucz do centralnego?

Dzięki za obrazek, bo już chciałem włosy z głowy rwać że jestem ślepy. Tak dla ścisłości System - Nadwozie ; ECU - Body Computer Marelli MF -zakładka jak na obrazku od "asarx"

Próbuje zaprogramować pilota , podaję pin ,wciskam Y , naciskam przycisk na pilocie i dalej nic się nie dzieje .
Co jest nie tak ?

19984

witam
super forum już parę rzeczy udało mi sie rozwiązać z kluczykiem chyba też dam rade

Witam.
Posiadam elm 327 bluetooth i nie chce mi sie połączyć z "nadwozie" (connection failed)natomiast z silnikiem łączy się bez problemu w MES i FES-ie.
Czy potrzebuje dodatkowo jakiegoś kabelka o którym tu piszecie i co to jest za kabelek?

Cześć kolego
Nie wiem jak bluetooth ale ja mam na kabelek ten elm 327 STN1110 i mi się on łączy ze wszystkim bez najmniejszego problemu. Po za ABS poduszkami i wspomaganiem do nich mam adaptery dodatkowo. Ale jeśli chodzi o nadwozi bez problemu.

Więc spróbuj jeszcze, może masz coś nie tak w ustawieniach tam ma być chyba obd link bluetooth nastawione.

Więcej niestety nic ci nie doradzę. :-)

Witam napisze ktos ta procedure do konca ile kluczykow potrzeba do zakodowania,ja mam tylko 1 scyzoryk

Odkopuje temat.

Mam do samochodu scyzoryki bez pilota ale posiadam kod - czy w takiej sytuacji jest szansa na zakodowanie pilota??

Witam.
Posiadam elm 327 bluetooth i nie chce mi sie połączyć z "nadwozie" (connection failed)natomiast z silnikiem łączy się bez problemu w MES i FES-ie.
Czy potrzebuje dodatkowo jakiegoś kabelka o którym tu piszecie i co to jest za kabelek?

Problem rozwiązany. Okazało się, że większość elmów ma wlutowany rezystor, który niejako blokuje połączenie się z CAN (w przypadku fiatów, lancii i fordów). Wystarczyło rozebrać elma i odlutować ten rezystor i łącze się z " prawie wszystkim" :)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Witam napisze ktos ta procedure do konca ile kluczykow potrzeba do zakodowania,ja mam tylko 1 scyzoryk

Z tego co pamiętam można zakodować do 8 kluczyków. Śmiało można zakodować jeden kluczyk, gdyż po każdym kodowaniu naciska się "Y" jeżeli mamy więcej kluczyków lub "N" jeżeli nie mamy już więcej kluczyków.

Witam. Miałem podobnie! Meczyłem się z problemem centralnego zamka, a konkretniej zamykaniem z kluczyka chyba miesiąc. Sprawdziłem wszystko, od body komputera do centraliki razem z przewodami. Moje próby okazały się bezużyteczne więc zostało mi udanie się do ASO. Tam dowiedziałem się że nie posiadam code karty, auto mam od nowości! Porostu nie została mi wydana! Najlepsze jest to że podczas programowania na nowo kluczyka podszedł kod który zpisałem z code karty Seicenta żony. To jeszcze nic, po całym zabiegu okazało się że kluczyk nadal nie reaguje! Mechanik coś tam jeszcze próbował kombinować aż wpadł na pomysł żeby spróbować mechanicznie zakodować kluczyk. Odziwo zadziałało!!!! Nawet mechanik był zdziwiony! Koszt usługi 50 zł do kieszeni mechanIka. A co najlepsze, wiem jak to zrobić i w odróżnieniu od innych na tym forum (rybok_999) podzielę się wiedzą! Przytrzymujemy przycisk do zamykania drzwi na kluczyku (scyzoryku), wkładamy kluczyk do stacyjki cały czas trzymając przycisk, przekręcamy w pozycjie zapłon, i puszczamy przycisk, potem naciskamy otwieranie drzwi i gotowe. Wyłączamy zapłon i robimy próbę. Podobno działa to jeszcze w Alfie, Lanci i nowszych Fiatach z kluczykiem do otwierania drzwi z kluczyka. Jeżeli komuś pomogłem to się cieszę bo sam często szukam pomocy na forach!

Dzięki za informację. Co ciekawe podobnie robi się w Audi, tylko idzie to zrobić jednym kluczykiem który jest w stanie otworzyć drzwi. Wtedy przytrzymujemy kluczyk w zamku i naciskamy klawisz od otwierania a kluczyk się koduje.

Witam. Mam problem z połączeniem się z komputerem w stilo 1.9 jtd 80km 2003 rok . Kabel https://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013.html , poprosiłem pana o kabel do programowania kluczyka i w stilo i napisał że ten będzie ok . W programach mes 3.1 lub fes 3.6.2 kabel jest widoczny , ale nie łączy z kompem auta . Posiadam windows 10 , zostało zmienione przeze mnie informacja o wymuszaniu podpisu cyfrowego sterowników . Próbowałem też pod vista mes 3.1 i to samo . Kabel podpięty był pod gniazdo pod bezpiecznikami . Czy ktoś ma pomysł co jest nie tak ?

W ustawieniach MES zmień rodzaj kabla z elm na obdlink czy jakoś tak.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Witam ponownie. Problem rozwiazany mialem ustawiona zla predkosc portu usb po zmianie poszlo. Teraz sie okazalo ze musze kod w aso zalatwiac do zakodowania klucza . Ktos to przerabial

Nie idź do ASO, bo Cię ponad 200 zł skroją za kod. Mi elektryk wyciągnął kod z body przy okazji dorabiania kluczyka. Dałem wtedy 100 zł za pastylkę immobiliser i kodowanie, kod dostałem gratis.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Też mam problem z rozkodowanym kluczem, który przestał otwierać i zamykać zdalnie zamek drzwi. Metoda podana przez knopers78 u mnie niestety nie działa. Mam do dyspozycji ELM327 v 1.5 (pełno takich ELMów na allegro). Nie udaje mi się jednak znaleźć sterownika, za pomocą którego połączy się to z MESem.
Czy udało się komuś uruchomić MESa z ELM327 v1.5? Jaki sterownik i jakie ustawienia zadziałają?

Szybkie pytanie: czy tym kabelkiem https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html zaprogramuje dodatkowy kluczyk?

Wysłane z mojego Lenovo S650 przy użyciu Tapatalka

Nie lepiej coś na elm327? Bardziej uniwersalny, a to widzę na KKLu.

Mam taki interfejs, używałem do diagnostyki z MES'em ale nie wiem czy da radę tym dodać kluczyk.

Wysłane z mojego Lenovo S650 przy użyciu Tapatalka

- elm327 jak najbardziej natomiast vag kkl nie połączy się z body komputerem więc i nie doda się nim klucza
- oczywiście transponder w kluczu musi być wcześniej prekodowany pod konkretny body komputer

Potrzebuje dodać nowy klucz do Stilo, czy da rade to ogarnąć samemu mając elm327, czy bez wizyty u jakiegoś magika się nie obejdzie?

Wysłane z mojego Lenovo S650 przy użyciu Tapatalka

- niestety ale trzeba predodować transponder specjalnym programatorem na podstawie informacji zawartych w pamięci body komputer
- tak przygotowany transponder możemy dopiero dodać używając np Multiecuscana
- można dodać klucz zakupiony u dilera

Jestem laikiem, czy ktoś jest mi w stanie udzielić informacji czy spinając tym kabelkiem ( https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html ) auto i laptopa, na kórym będzie zainstalowany program Multiecusacn, w jasny i prosty sposób dodam do pamięci w aucie kod kluczyka który mam?

Wygląda na to, że auto po prostu mogło zapomnieć tego kodu.

@ampro dzięki za odpowiedź ,tylko co oznacza "prelodować" transponder ? to jest takie coś małego w pilocie zaraz przy grocie ?
Pytam bo mam 1 kluczyk scyzoryk z pilotem , tam wszytko działa.

Natomiast mam drugi scyzoryk który jest najprawdopodobniej z innego fiata.
Jak przełożyłem do niego sam grot to auto nie odpala- zgłasza błąd na desce: "security failure" - pilot oczywiście tez nie działa.

Jestem laikiem, czy ktoś jest mi w stanie udzielić informacji czy spinając tym kabelkiem ( https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html ) auto i laptopa, na kórym będzie zainstalowany program Multiecusacn, w jasny i prosty sposób dodam do pamięci w aucie kod kluczyka który mam?

Wygląda na to, że auto po prostu mogło zapomnieć tego kodu.Tym kablem nie połaczysz sie z body komputerem, do tego potrzebny interfejs na elm237.


Wysłane z mojego Hi10 pro przy użyciu Tapatalka

- prekodowanie czyli wstępne programowanie transpondera specjalnym programatorem
- tylko tak przygotowany transponder może zostać zaprogramowany MES-em
- używany transponder jak i nie prekodowany nie da się zaprogramować do auta
- w Stilo jest używany transponder Megamos Crypto ID48
- niektóre piloty mogą być użyte ponownie

Witam serdecznie wszystkich potrzebuje zaprogramowac pilot w stilo . Czy program fiatECUscaner da temu rade?

Witam. mam nowy temat i strasznie zależy mi żeby go w końcu opanować. posiadam Fiata Scudo z 2009 roku. i dorobiłem sobie kluczyk do niego z pilotem i oczywiście zamówiony w serwisie pod nr vin. itd. Zakodowałem go i samochód odpala czyli immobilizer jest ok. Ale nie działa zamykanie i otwieranie z pilota. sprawdziłem że sygnał z pilota wychodzi natomiast tak jakby nie jest odbierany przez transponder w którymś z urządzeń w samochodzie i właśnie nie wiem gdzie dokładnie szukać elementu odbierającego sygnał?? tu gdzieś tkwi przyczyna że nie odbierany sygnał nie przekazuje do zamka żeby się zamknął lub otworzył. Natomiast mechanicznie kiedy przekręce klucz w zamku drzwi to zamykają się i otwierają tak jak trzeba. nie wiem gdzie dokładnie może tkwić przyczyna na 90% w elemencie w samochodzie tylko gdzie? czy w centralce, czy gdzieś indziej?? będę wdzięczny za pomocne komentarze

Trzeba zakodować pilot w samochodzie w body komputerze. Dodac go mozesz przez fiat ecu scan i odpowiedni interfejs. Musisz miec jeszcze kartę kodową z pięciocyfrowym numerem.

Trzeba zakodować pilot w samochodzie w body komputerze. Dodac go mozesz przez fiat ecu scan i odpowiedni interfejs. Musisz miec jeszcze kartę kodową z pięciocyfrowym numerem.
Może coś przegapiłem , ale nie sądzę by MES lub FES takie cuda w Scudo robił .

Witam. Niestety chodzbym bardzo chciał to nie mogę klinknąć gwiadki. Ponieważ opisze to w ten sposób:
klucze i piloty są zaprogramowane examinerem fiatowskim. Samochód odpala. sygnały z klucza wychodzą. natomiast jest brak komunikacji z body computerem.
BODY NIE ROZPOZNAJE PILOTÓW... Nie wiem gdzie tkwi problem czy to coś z body czy gdzieś indziej siedzi problem???

Witam. Miałem podobnie! Meczyłem się z problemem centralnego zamka, a konkretniej zamykaniem z kluczyka chyba miesiąc. Sprawdziłem wszystko, od body komputera do centraliki razem z przewodami. Moje próby okazały się bezużyteczne więc zostało mi udanie się do ASO. Tam dowiedziałem się że nie posiadam code karty, auto mam od nowości! Porostu nie została mi wydana! Najlepsze jest to że podczas programowania na nowo kluczyka podszedł kod który zpisałem z code karty Seicenta żony. To jeszcze nic, po całym zabiegu okazało się że kluczyk nadal nie reaguje! Mechanik coś tam jeszcze próbował kombinować aż wpadł na pomysł żeby spróbować mechanicznie zakodować kluczyk. Odziwo zadziałało!!!! Nawet mechanik był zdziwiony! Koszt usługi 50 zł do kieszeni mechanIka. A co najlepsze, wiem jak to zrobić i w odróżnieniu od innych na tym forum (rybok_999) podzielę się wiedzą! Przytrzymujemy przycisk do zamykania drzwi na kluczyku (scyzoryku), wkładamy kluczyk do stacyjki cały czas trzymając przycisk, przekręcamy w pozycjie zapłon, i puszczamy przycisk, potem naciskamy otwieranie drzwi i gotowe. Wyłączamy zapłon i robimy próbę. Podobno działa to jeszcze w Alfie, Lanci i nowszych Fiatach z kluczykiem do otwierania drzwi z kluczyka. Jeżeli komuś pomogłem to się cieszę bo sam często szukam pomocy na forach!A ile minęło między kodowanie z karty a mechanicznym? Kluczyki łapią nawet do 10 min po kodowaniu.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Witam
Od jakiej wersji programu można kodować pilota?

Witam
Od jakiej wersji programu można kodować pilota?Ja mam mes-a z forum to chyba 3.2 i normalnie poszło

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Panowie pomocy,
Mam kabel elm327 v1.5 i nie moge sie polaczyc z niczym.
W mesie 1.7 full pisze mi, że nie połączy się CAN 1.3.
Da się to jakoś obejść czy może nowa wersja programu pomoże?

Mam problem z zakodowaniem kluczyka przez MES 3.1. niby wszystko łączy się bez problemu ale po wpisaniu kodu z karty wyskakuje okienko z napisem "Wykonanie nie udane. Nieznany błąd."
Ktoś się spotkał z takim problemem i wie jak go rozwiązać? Jeżeli wpisze zły kod to otrzymuje informację o wprowadzonym złym kodzie i że pozostały jeszcze 2 próby.

Cześć

Podepnę się pod temat, czy poniższymi interfejsami zakoduję kluczyk do Stilo używając FESa ściągniętego z forum. Czy jest między nimi jakaś większa różnica?

https://allegro.pl/oferta/elm-327-1-5-fiat-ford-nissan-renault-opel-honda-pl-5142705656

https://allegro.pl/oferta/interfejs-elm-ii-327-obd2-usb-diagnostyczny-fiat-7210764472

Różnica jest taka , że wersja 1.4 jest wersją nowszą od 1.5 :smile:
A tak na poważnie to w wersji 1.5 jest innfo , że (Jeśli interfejs będzie użytkowany z fordem lub fiatem należy tą informacje zamieścić w formularzu allegro w wiadomości do sprzedającego "FORD/FIAT" ) co daje nadzieję , że otrzymany ELM będzie działał z Fiatem.
Szkoda tylko , że w informacji o obsługiwanych protokołach niema protokołu Fiata CAN 11bit ID ,50 kbaud !
Być może to tylko zwykłe przeoczenie ?

Obsługiwane protokoły:

J1850 PWM (41.6 kbaud)
J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Dzięki za odpowiedź, to może zapytam jaki najlepiej kupić interfejs, aby nie było z nim problemów do wersji jtd z 2003?

W Rzeszowie dostalem kod za darmo wystarczylo podac vin

pomocy!! Czy ktoś z okolic Śląska da sam radę zakodować kluczyk (niebieski,scyzoryk) do stilo. Czy pozostaje mi tylko ASO. Najlepiej Ruda Śl +50km

Kupcie sobie taki https://allegro.pl/oferta/elm327-icar2-vgate-obd2-interfejs-bluetooth-polski-7789686596 albo wersję z WiFi i bez problemu zrobicie wszystko (ECU i BODY) co trzeba razem z kodowanie kluczyka.

Aukcja wybrana przypadkowo - sugerowałem sie tylko ceną.

pomocy!! Czy ktoś z okolic Śląska da sam radę zakodować kluczyk (niebieski,scyzoryk) do stilo. Czy pozostaje mi tylko ASO. Najlepiej Ruda Śl +50km

Masz już zakodwowany kluczyk? Jak nie to mogę pomóc o ile masz kartę kodową i jestem z Rudy Śląskiej.

witam czy możliwa jest wymiana baterii w pilocie bez rozkodowania kluczyka?? mam już słabą baterię i pilot łapie z ok 3 metrów więc pewnie niedługo czeka mnie wymiana ewentualnie wymienię ją zanim całkiem padnie...

witam czy możliwa jest wymiana baterii w pilocie bez rozkodowania kluczyka?? mam już słabą baterię i pilot łapie z ok 3 metrów więc pewnie niedługo czeka mnie wymiana ewentualnie wymienię ją zanim całkiem padnie...

Teoretycznie nie powinien się rozkodować ale czasami tak bywa, że bez przyczyny wylatują, więc ryzyko jest.

Jak działa to po co wymieniać.

Masz już zakodwowany kluczyk? Jak nie to mogę pomóc o ile masz kartę kodową i jestem z Rudy Śląskiej.

Witaj!

Czy jesteś w stanie pomóc mi z kodowaniem kluczyka? Odzyskałem PIN Code i chciałbym wreszcie poznać uroki otwierania auta z kieszeni:) Też jestem z Rudy, mogę podać numer na priw.

Jeśli w oryginale nie miałeś kluczyka z pilotem to możesz sie nie doczekać otwierania auta z kieszeni.

Jak chcesz coś kodować, to jedź do Polusia. Nawet jak kodu nie masz, to jest w stanie Ci go wyciągnąć.

Witam, mam kartw kodowa i problem z zakodowaniem pilota, probowalem roznych wersji FES i MES i za kazdym razem przy probie wykonania kodowania pojawia sie ten sam blad " Failed to execute, security access failed ". Moze ktos juz sie z tym spotkal ?? Dodam ze inne funkcje dzialaja, np kodowanie kluczyka. Uzywam OBD na bt.

Mozesz miec uszkozoną centralkę lub elektronike w pilocie.Mes-em , mozesz sprawdzic w zakladce 'nadwozie", naciskając przyciski w pilocie, czy jest reakja w programie.Szpec od pilotow samochodowych powinien temat ogarnąć.:rolleyes:

Mozesz miec uszkozoną centralkę lub elektronike w pilocie.Mes-em , mozesz sprawdzic w zakladce 'nadwozie", naciskając przyciski w pilocie, czy jest reakja w programie.Szpec od pilotow samochodowych powinien temat ogarnąć.:rolleyes:

Hmm, dzieki za odpowiedz, chcialem zakodowac nowy pilot, tzn uzywke kupiona na mecie, stary pilot po upadku przestal dzialac.
Moze to wina interfejsu OBD na Bluetooth ze nie moge uruchomic tej procedury ? Procedura kodowania samego kluczyka dziala normalnie.

Mam ten sam problem co Ty w doblo 2003. Kiedy chce dodac pilota i mes pow zapytac o fiat code dostaje monit failed to executive. Nic nie pomaga, podpinalem 3 inne centralki ktore kupilem od tego modelu na necie i wgrywalem dumpa z orginalnego BCM. Mysle ze problem jest w centralce a nie pilocie. Bo brak wywolania polecenia o podanie kodu to problem komunikacji Can. Musze dorwac centralke gdzies i podmienic bo czuje ze tu jest problem. W BCM mam caly czas widoczny zainstalowany pilot ale nie dziala , nie moge drugiego dodac.

Czy ktoś z was kodował ponownie te same kluczyki które zostały usunięte. Programowałem kluczem matką i udaje się tylko po pewnym czasie blokuję się immobilajzer

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Czy ktoś z was kodował ponownie te same kluczyki które zostały usunięte. Programowałem kluczem matką i udaje się tylko po pewnym czasie blokuję się immobilajzer

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Czy ktoś z was kodował ponownie te same kluczyki które zostały usunięte. Programowałem kluczem matką i udaje się tylko po pewnym czasie blokuję się immobilajzer

witam.....

Hej, ktoś poleci dobry kabelek pod tą procedurę, czy tylko viaken?

Pmfactory jest dystrubutorem Mes-a w RP. Mam sprzet od nich, od kilku lat.Nie ma problemu z interfejsami,czy z polaczeniem się z autem.;-)

Hejka, podłączam sie do tematu kodowania kluczyka, ale w Fiacie Idea. Kupilem Fiata bez pilota centralnego, karte kodową posiadam. Kupiłem Chiński kluczyk, którego w Mes-ie jednak nie moge dodać. Po wpisaniu kodu i próbie naciskania pilota, celem jego wykrycia, wyświetla się błąd ze albo źle naciskam pilota, albo pilot nie działa?
P.S. pilot z kluczykiem jest surowy i czy przy tej próbie kodowania, powinien jednak juz byc zaprogramowany immobilaiser?

Jakis pomysł?

Mam pytanie - czy w stilo 1.2 5d z 2002r. które fabrycznie ma centralny zamek 'z kluczyka' (tzn. bez pilota) da się zakodować oryginalny kluczyk z pilotem do obsługi centralnego zamka ? W tym temacie (https://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=97622&postdays=0&postorder=asc&start=15) było np że zamiast uniwersalnego sterownika z oddzielnymi pilotami lepiej wgrać jakiś fabryczny kluczyk z pilotem, jednak ostatnie pytanie pozostało bez odzewu. Tu na forum też nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na taki 'problem'

Zależy od body. Jak fabrycznie nie miał pilota do centralnego to nie wgrasz.

Witam, jestem z Warszawy i wczoraj zmieniałem zestaw startowy do fiata ( komputer, immo, stacyjkę ) po wymienianie świeci się check engine i miga licznik kilometrów. ( zgubiłem jedyny oryginalny kluczyk dlatego wymiana zestawu startowego) Dodatkowo muszę zaprogramować na nowo kluczyk aby centralka działała z pilota. Jest ktoś z warszawy z dobrym komputerem który wyciąga card code z komputera, zaprogramuje mi kluczyk i usunie mi błędy komputera? Na tę chwilę mam ciągle otwarte drzwi bo muszę jeszcze wymienić wkładkę w drzwiach aby nowy kluczyk otwierał auto mechanicznie. Słyszałem, że taki chiński komputer xtool x100 pro2 może to zrobić automatycznie. Jest ktoś na grupie kto ma podobny programator i zechciałby mi pomóc za opłatą?