500L a dzienne LEDy

Postanowiłem sobie wymienić żarówki w dziennych (pozycyjnych), bo odpowiednio dobrane LEDy świecą lepiej, są lepiej widoczne i żrą mniej prądu. Zamówiłem komplet żarówek i zamontowałem. Efekt poniżej. Jest jedno ale: nie miałem pojęcia, że nawet w wersji podstawowej jest gówniany system powiadamiający o spalonej żarówce. Wykrywa on brak poboru prądu (lub zmniejszony pobór) i wywala na zegarach ikonkę z żółtym wykrzyknikiem Nie da się jakoś tego obejść? Np wyłączyć ten system, albo zmienić parametr poboru by wykrywał tylko brak poboru, a nie zmniejszoną moc żarówki?




PS: wymiana żarówek w dziennych nastręcza pewne problemy: dostać się do nich można tylko od strony nadkoli po skręceniu kół. Oczywiście skręt jest niewystarczający i samo odkręcenie pokrywki jest już problemem. Śruby są plastikowe i łatwo wyrobić trzpień (ja zepsułem wszystkie cztery śrubki). Sama wymiana nie jest trudna ale upierdliwa z powyższych względów.

ładnie ładnie....fajne wygląda z tymi ledami. No własnie tylko ta ikona żarówki na desce by mnie irytowała
Ładny kolorek auta. Widzę, że kolega jeździ na Michelin crossclimate...jak auto się prowadzi?

Napisał Rafal79

Widzę, że kolega jeździ na Michelin crossclimate...jak auto się prowadzi?

Spoko, założyłem je po dogłębnych testach na Corsie żony, na śniegu dają radę i zmieniać nie trzeba. Na mokrym i suchym rewelacja, bo to są opony letnie. Co do żarówek, to do czasu rozwiązania problemu zamontowałem stare, bo mnie ta ikonka znaku i komunikat na kompie wpienia

Taki urok fiatów co do tych żarówek...może ASO ma jakieś rozwiązanie. Podobno są na allegro jakies zarówki led co oszukują system że są zwykłymi żarówkami

Mam też Crossclimate i polecilem też znajomemu. Obydwoje jesteśmy zadowoleni. Co do LED to musisz kupić wersje pod CAN. Jak kupisz wersję zwykłą to może błędem ostrzegać. Te "pod CAN" mają chyba po prostu rezystor aby stawić opór taki jaki ma zwykła oparta o włókno.

Jakie masz tam żarówki?

Z ciekawości zapytam. Jak te ledy będą świeciły jako pozycyjne? Inna sprawa to homologacja żarówek i lamp.

Napisał krowka1978

Z ciekawości zapytam. Jak te ledy będą świeciły jako pozycyjne? Inna sprawa to homologacja żarówek i lamp.

Te ledy mają dwa stopinie świecenia: jaśniej jako DLR i ciemniej jako pozycyjne. To te:
Fiat 500 - Światła do jazdy dziennej LED DRL W21/5W - Zestaw 2 żarówki www.sklepledowy.pl

kupując je nie wiedziałem, że 500L ma system pokazujący spaloną żarówkę. Trzeba wpiąć przed żarówkę rezystor, czekam na odpowiedź ze sklepu jaki to ma być typ konkretnie, bo nie chce mi się rzeźbić w instalacji.

Napisał vesatis

Te ledy mają dwa stopinie świecenia: jaśniej jako DLR i ciemniej jako pozycyjne. To te:
Fiat 500 - Światła do jazdy dziennej LED DRL W21/5W - Zestaw 2 żarówki www.sklepledowy.pl

kupując je nie wiedziałem, że 500L ma system pokazujący spaloną żarówkę.

Instrukcji nie czytałeś

Kontroluj też jak one świecą. Te LEDy made by małe chińskie rączki niestety lubią się z czasem wypalać lub mrugać.

Napisał vesatis

Spoko, założyłem je po dogłębnych testach na Corsie żony, na śniegu dają radę i zmieniać nie trzeba.

Mój jeździ na Goodyear Vector 4Seasons (1 gen.), mieszkam na równinie, w góry zbyt często nie jeżdżę zimą i powiem tak: nigdy więcej sezonowej zmiany opon. W wersjach Trekking takie opony są zakładane fabrycznie.

Napisał vesatis

PS: wymiana żarówek w dziennych nastręcza pewne problemy: dostać się do nich można tylko od strony nadkoli po skręceniu kół. Oczywiście skręt jest niewystarczający i samo odkręcenie pokrywki jest już problemem. Śruby są plastikowe i łatwo wyrobić trzpień (ja zepsułem wszystkie cztery śrubki). Sama wymiana nie jest trudna ale upierdliwa z powyższych względów.

Trzeba było zlać to jakimś wd40, ew. silikonem w spraju i po prostu wyciągnąć zaślepki. Dopiero wtedy spróbować wyciągnąć wkręty i spinki. Wyczyścić, przesmarować i złożyć już we właściwej kolejności.

Ale trzeba przyznać ze wygląda fajnie autko z ledami

W tym roku fiat 500L przechodzi face lifting ...będzie miał z tyłu światła 3d a z przodu światła soczewkowe oraz LED do jazdy dziennej...rozmiar kloszy bez zmian tylko wnętrze zmienią. Jest to jakaś szansa aby w niedalekiej przyszłości w naszych autkach wymienić

Jest to opcja na przyszłość ale teraz wrzucę ledy

Napisał Rafal79

W tym roku fiat 500L przechodzi face lifting ...będzie miał z tyłu światła 3d a z przodu światła soczewkowe oraz LED do jazdy dziennej...rozmiar kloszy bez zmian tylko wnętrze zmienią. Jest to jakaś szansa aby w niedalekiej przyszłości w naszych autkach wymienić

ale co ci to da? to będą inne parametry żarówek i komp to wychwyci, problem pozostanie jeśli nie zamontujesz jakiegoś oszukiwacza

@rafał rx to nie była kwestia "zapieczenia" śrubek tylko wykonania ich z guwienkowatego plastiku, nie ma problemu bo tak czy siak można klapkę zdemontować w sposób brutalny, ale nie o to chodzi, mogli przemyśleć ten temat

@miszko one świecą dobrze, już przerabiałem temat w moich poprzednich samochodach, ciekawe czy istnieje możliwość zmiany parametrów tego ostrzegacza przez złącze serwisowe

założyłem z sklepuledowego to w21/5w t20 te po 15zł za sztukę i świecą jak ledy , fajny test o tu proszę Skoda Club - Citigo - światła do jazdy dziennej i mijania -| Forum Octavia Fabia Superb Roomster Yeti ..: ŠKODA KLUB |::..